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兒時(shí)記憶中的那些車 如今的你還喜歡嗎

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  [汽車之家 初步海選]  六一兒童節(jié)到了,,很多人湊個(gè)腦袋過來,,也要過個(gè)節(jié),。你說我還童心未泯,你說我仍青春洋溢,。話可以這么說,,但回頭看看,走過的路已經(jīng)遠(yuǎn)在他處,,溜走的時(shí)間再也抓不住,。還好,讓我們慶幸的是,,兒童長大了,,兒時(shí)記憶中的那些車,還在,。

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  小時(shí)候,,我們看過很多動(dòng)漫,、電影,里面有些主題是關(guān)于車的,。你第一反應(yīng)出的是哪部劇集,?你印象最深的是哪款車型?今天,,讓我為大家簡單盤點(diǎn)一下我兒時(shí)印象最為深刻的那幾款車型吧,。

特斯拉MODEL S:《霹靂游俠》的智能化人機(jī)交互車型 Kitt

  關(guān)于《霹靂游俠》,真的是很久遠(yuǎn)的記憶了,。當(dāng)時(shí)的劇集制作效果不夠好,,電視的播放效果更不如現(xiàn)在清晰,劇情當(dāng)時(shí)我覺得炫酷極了,,但好萊塢式一人拯救世界的橋段并不讓人記憶猶新。而Kitt——這輛能與人對話、擁有著強(qiáng)大衛(wèi)星定位,、快到要飛起來的車,讓我直到現(xiàn)在都記得�,?苹媒o了我們一個(gè)完美的世界,讓我們的想象力可以肆意徜徉,今天,,這些曾經(jīng)的“想象中的”科技正在逐一實(shí)現(xiàn),,而MODEL S就是最好的證明,。

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特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S P90D

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  老實(shí)說,,我是個(gè)保守的人,,不太容易接受新鮮事物,。可MODEL S就是這樣一款車,,它的長相有些奇怪,一些細(xì)節(jié)讓你在剛接觸的時(shí)候不是很適應(yīng),。比如它為了門板的平整,,連“突兀”的車把手都要縮進(jìn)去,,雖然兜揣鑰匙的你走進(jìn)車時(shí),,車把手會(huì)自動(dòng)彈出,可是這一路我都在琢磨“啥時(shí)候彈出”,,這感覺太別扭了,。但漸漸地,我開始喜歡它了,,因?yàn)樗娴奶^分,,在中控大屏上,你可以選擇的設(shè)置非常豐富,,當(dāng)它完全按照你的喜好對車進(jìn)行調(diào)整時(shí),,人和車的溝通逐漸就達(dá)成了。對于一部幾乎可以完全按照你的思路走的車,,有什么理由不喜歡它,?

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  17英寸的中控大屏沒得說,觸感和控制功能都讓人感到很酷,,但你得熟能生巧,就像《霹靂游俠》的Mike和Kitt一樣,,和這種高科技車在一起,,要互相了解,才能更好地“合作”,,而它,,也想和你一起去創(chuàng)造屬于你們的獨(dú)一無二的一輛車,。

特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S P90D

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  中控臺(tái)的空間很大,很規(guī)整,,但放置小件物品就有點(diǎn)尷尬了,。比如上圖,我把手機(jī)隨意放在儲(chǔ)物地板上,,踩下油門,,3.3秒的百公里加速,很容易就讓你的手機(jī)飛到后座,,不見了蹤影,。所以,還是放個(gè)包吧,,總不至于開完一圈后,,東西散落在車的各個(gè)角落。

特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S P90D

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  MODEL S的儲(chǔ)物空間很多,,前背廂(約150升左右)和后備廂的空間都挺實(shí)用的,。不過,既然能放下這么多東西,,卻只能一口氣走500公里左右(官方續(xù)航509公里),,雖然在純電動(dòng)車?yán)镞@已是頂尖的水準(zhǔn)了,但對于真正的長途跋涉的旅程來說,,還是免了吧,。這臺(tái)MODEL S P90D售價(jià)約為105萬,這對一般年輕人來說,,還是挺高的一個(gè)數(shù)字,,看來,“愛它沒那么容易,,才會(huì)令人著迷”是有道理的,。

  還記得《霹靂游俠》里Mike用手表告訴Kitt在何處接他的橋段嗎?事實(shí)上這是讓我直接聯(lián)想到MODEL S的主要原因,。特斯拉CEO埃隆·馬斯克早前向我們描繪過一幅如出一轍的畫面:在不久的將來,,你駕駛著一輛特斯拉到達(dá)目的地,讓它自己去充電,。這輛車就會(huì)自行行駛到附近的超級(jí)充電站,,完成停車、充電的整個(gè)過程,,在你呼叫它時(shí),,它又會(huì)行駛到你輸入的地點(diǎn)去接你。這樣的場景聽起來有些虛構(gòu),,但事實(shí)上,,距離我們已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)了,。到那個(gè)時(shí)候,特斯拉與Kitt最大的區(qū)別,,好像就只剩下沒法跟你逗悶子了,。

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    評測編輯-張子儀:

    老實(shí)說,,我個(gè)人認(rèn)為70D還是存在著一些缺點(diǎn),但是暢快的加速力道和寂靜無聲的行駛感受,,讓我給了它9分的高分,。不過,70D的價(jià)值不在于它提速的快慢,,而是MODEL S終于有一款入門級(jí)四驅(qū)車型了,。70萬出頭的價(jià)格雖然和85有些接近,但是四驅(qū)系統(tǒng)能夠保證在雨雪路況下的穩(wěn)定性,,似乎是個(gè)不錯(cuò)的新選擇,,再說,它的理論續(xù)航里程超過了400km,,對于消費(fèi)者而言,,這又是個(gè)誘因。

    評測編輯-張郁達(dá):

    70D可算是特斯拉車系中比較超值的車型了,,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)也可以保證在雨雪路況下車輛行駛的穩(wěn)定性,,售價(jià)70多萬,性能也足夠大家使用,,除非你瘋狂迷戀P85D的加速效果,,想買特斯拉的朋友建議看看這款車。

    評測編輯-王子平:

    70D作為入門車型還是挺實(shí)在的,,外觀上面沒有明顯變得“寒酸”,,依然保持了前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配置上面也足夠讓人滿意,,細(xì)節(jié)上面?zhèn)鬟f不出強(qiáng)烈的豪華感,,不過高配車型也這樣,70D能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了,。最大的變化在于動(dòng)力,,電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的輸出依然給人很強(qiáng)的震撼,只不過后段衰弱明顯,,懸架和轉(zhuǎn)向則保持了舒適柔軟的風(fēng)格,。整體表現(xiàn)都不錯(cuò),只不過因?yàn)镻85D的存在,,更多人或許會(huì)咬牙上P85D擁有更“特斯拉”的特斯拉,。

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    特斯拉MODEL S P85D就是那種試完了讓你覺得,怎么都應(yīng)該給個(gè)10分的車型,,如果你不理解為什么要這么做,,那就坐進(jìn)車?yán)铮蜷_瘋狂模式,,一腳油門到底,。

    評測編輯-鄭宇:

    從感官上說,P85D能帶給駕乘者無與倫比的刺激,,以目前電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來看,,它已經(jīng)做到足夠完美,但也正是因?yàn)殡妱?dòng)車本身的制約,,P85D還無法得到10分滿分,。

    評測編輯-于晗:

    顛覆我們的不僅是它的成績,全力加速時(shí)的電流聲也猶如外星科技一樣,,完全讓人難以料想特斯拉P85D是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,。它的駕駛感受,無論轉(zhuǎn)向還是懸架均與一輛豪華轎車無異,,需要適應(yīng)的只有收油時(shí)動(dòng)能回收帶來的減速,�,?偠灾@輛P85D能打破對你對(汽)車的認(rèn)識(shí),。

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    評測編輯-胡正暘:

    美國人真孩子氣,,咱們老說他們造跑車不咋地,,比不過歐洲那些傳統(tǒng)巨頭,這下好了,,人家直接來了個(gè)純電動(dòng)超跑,,開創(chuàng)新時(shí)代,仿佛在說“Shut Up(都給我閉嘴),!”,。

    評測編輯-羅浩:

    MODEL S這款車是我開過的第一款電動(dòng)跑車,它顛覆了我對于電動(dòng)車平淡無聊的印象,,只需要一腳“油門”踩下去,,你就能被它征服,當(dāng)然了,,想享受這一切并不容易,,充電時(shí)間是電動(dòng)車最大的軟肋。

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Model S 2016款 Model S P90D

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