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同配置1.6T更值 實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致508致逸版
王鶴
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-07-09 00:10關(guān)注
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1外觀和高配車型基本一致
[汽車之家 新車圖解] 作為標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)上的旗艦車型，標(biāo)致508的日子并不好過(guò),，它要面對(duì)中型車市場(chǎng)近乎殘酷的競(jìng)爭(zhēng),。德系、美系,、日系,、韓系，每個(gè)品牌都對(duì)中型車市場(chǎng)這塊大蛋糕虎視眈眈,，諸多車型紛紛選擇降價(jià)來(lái)提升其性價(jià)比,。而低配車型在整個(gè)車系中往往有著極高的性價(jià)比，標(biāo)致508的低配車型實(shí)力如何,？讓我們先來(lái)看看它有什么表現(xiàn)吧,。（標(biāo)致508最低配2.0L致逸版分為手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)版本，我們拍攝的車型為自動(dòng)擋版本）
廠商指導(dǎo)價(jià)
18.57萬(wàn)
2雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)是亮點(diǎn)
3搭載自然吸氣動(dòng)力系統(tǒng)
總結(jié)：
標(biāo)致508目前在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度,，最低配2.0L 致逸版還擁有藍(lán)牙電話,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配置水平也并不低,。但標(biāo)致508市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有相近的優(yōu)惠力度,，這款最低配的 2.0L 致逸版所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大。反而是1.6T車型憑借更強(qiáng)的動(dòng)力和購(gòu)置稅減半政策獲得了鮮明的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，同為致逸版的2.0L車型和1.6T車型的最終完稅價(jià)格只相差幾千元,。選誰(shuí),？大家應(yīng)該比我更清楚。（文/圖 汽車之家 王鶴）
4標(biāo)致508部分車型配置表
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致臻版 | 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 18.57萬(wàn) | 20.37萬(wàn) | 20.07萬(wàn) | 26.97萬(wàn) |
| 廠商 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2015.01 | 2015.01 | 2015.01 | 2015.01 |
| 最大功率(kW) | 108 | 108 | 123 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 245 | 280 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 147馬力 L4 | 2.0L 147馬力 L4 | 1.6T 167馬力 L4 | 1.8T 204馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4826*1855*1465 | 4826*1855*1465 | 4826*1855*1465 | 4826*1855*1465 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 200 | 200 | 215 | 230 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.4 | 6.8 | 6.9 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.17 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | 39.54 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | - | 8.2 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1541 | 1541 | 1565 | 1625 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致臻版 | 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4826 | 4826 | 4826 | 4826 |
| 寬度(mm) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
| 軸距(mm) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| 前輪距(mm) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| 后輪距(mm) | 1554 | 1554 | 1554 | 1554 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | - | - | - | - |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 后備廂容積(L) | 475 | 475 | 475 | 475 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致臻版 | 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | 10UF01 5G02 | - |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1598 | 1751 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.6 | 1.8 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 147 | 147 | 167 | 204 |
| 最大功率(kW) | 108 | 108 | 123 | 150 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 245 | 280 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng) |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 變速箱 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致臻版 | 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致臻版 | 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致臻版 | 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致逸版 | 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/60 R16 | 235/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/60 R16 | 235/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
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