內(nèi)飾改變是重點(diǎn) 2017款馬自達(dá)阿特茲

洪冰清

2016年08月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　我們此次實拍的車型為2017款阿特茲2.5L藍(lán)天尊崇版,，從定位來說這是一款次頂配的車型（頂配車型多了后排座椅加熱、主動剎車和自適應(yīng)巡航）,，配置豐富自不必說,，但是全系標(biāo)配的LED大燈組、電子手剎,、無鑰匙啟動等裝備和功能說明廠家找準(zhǔn)了消費(fèi)者的痛點(diǎn),，即使買了低配車型你也能與乘坐你車朋友有一些談資。中期改款車型外觀變化不大是情理之中的,，何況老款車型的外觀已經(jīng)被大家所認(rèn)可,；內(nèi)飾的升級更是迎合了消費(fèi)者的需求。新款車型的個別車款官方指導(dǎo)價方面相比老款有一定的降低,，但是考慮到老款車型暫時還有售,，加之終端優(yōu)惠等因素，所以心儀阿特茲的朋友,，不著急用車的話,，再等待一段時間出手會更合適。（文/圖汽車之家洪冰清）

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阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評測編輯-張子儀：	馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,，所以對于日常使用來說，2.0L排量已經(jīng)足夠,，而且它的油耗也低得驚人,。不過相比2.5L車型，2.0L發(fā)動機(jī)在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,，會犧牲一定舒適性,。
評測編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應(yīng)該會略低于這個分?jǐn)?shù),。不過在同級別,、同價位的2.0L中型車中，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇,，所以我依然給它9分的高評價,。好看、好開,、省油,，很不錯。
評測編輯-胡正暘：	2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),，我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近兩升,。如果您主要為了上下班代步,，還是2.0升版本更合適。

阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評測編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動力,、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),，這是一款日常試駕輕松舒適，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車,。除此之外,，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級,，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,，那么它將變得更加完美,。
評測編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，動感的設(shè)計讓人第一眼看到就很心動,，實際駕駛后,，出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗,，后排空間不大算是一個小遺憾吧,。
評測編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,，我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人,。車身是個弱勢環(huán)節(jié)，內(nèi)飾檔次感沒有達(dá)到預(yù)期,，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的,、不太了解車的客戶。

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