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紐北7分28秒的誘惑 實拍寶馬M4 GTS

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● 更富戰(zhàn)斗氣息的內飾

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汽車之家

  編輯點評:

  還是從紐北的圈速排名說起吧,,排在這款車之前一位的恰好也是一輛限量600臺的充分賽道化車型——保時捷911 GT3 RS 4.0,后者圈速比它快了0.88秒,。如果之前沒有買到這臺車的朋友可要注意了,,雖然中國市場有配額,但是參考國外發(fā)售即售罄的經驗來看,,想要還是得出手快,。

  回到這款車來看,M部門出品,,自然品質和車輛均衡性無需擔心,,這臺M4 GTS上還搭載了水噴射系統(tǒng)用以壓榨發(fā)動機效率,為了減輕重量,,車內門板、車外的發(fā)動機蓋,、車頂等都經過了輕量化處理,,看起來戰(zhàn)斗氣息會比M4濃郁很多。而且它的轉向機構以及避振器都不像M4那樣還會照顧到城市的道路駕駛,�,?梢韵胍姷氖牵@臺賽道機器在去往比賽場地的路上的駕駛感受不會很舒適,。因此這種賽道化程度很高的性能車的歸宿最終還是在攻略賽道上,,想要玩玩?買臺M4吧,,開著更輕松,,而且后排還能搭載兩個乘客,何樂而不為呢,。(文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經典純粹的寶馬M,,動力充沛,,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣,。自動擋性格多面,,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,,它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型,。全新M4在發(fā)動機、變速箱,、底盤等多個方面呈現更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3,它叫M4,。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一,。也許它會和1系M一樣,,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4 2016款 M4 GTS

指導價:199.00萬
級別:中型車
發(fā)動機:3.0T 500馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...