[汽車之家 車型PK] 在合資緊湊型車領(lǐng)域,,除了車型越來越細(xì)化外,越來越小的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也是一大發(fā)展趨勢(shì),。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)除了可以享受國(guó)家的稅費(fèi)優(yōu)惠外,,一定程度上也有著更低的油耗表現(xiàn),并且動(dòng)力表現(xiàn)也并不差,,已經(jīng)逐漸得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,。今天將要對(duì)比的1.2T雪鐵龍C4L和1.0T福特福克斯便是這一領(lǐng)域的先驅(qū)者,也成為了許多購(gòu)車者的意向車型,。那如何在兩款車型之中選擇一款最適合自己的座駕呢,?本文將為你提供建議。
文中對(duì)比車型 | ||
項(xiàng)目/車型 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型 | �,?怂� 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
指導(dǎo)價(jià) | 15.19萬元 | 14.18萬元 |
優(yōu)惠幅度(僅供參考) | 1.5萬元 | 2萬元 |
終端售價(jià)(僅供參考) | 13.69萬元 | 12.18萬元 |
目前在售的雪鐵龍C4L和福特�,?怂咕鶠楦髯攒囅档淖钚驴钴囆汀P驴頒4L只保留了1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,并根據(jù)配置的不同提供了6款車型,,售價(jià)為13.49-18.29萬元。此次我們選擇關(guān)注度較高的C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型進(jìn)行對(duì)比,,它是1.2T頂配車型,,售價(jià)15.19萬元。另一邊,,�,?怂箘t是提供了1.0T、1.5T和1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī),,共計(jì)8款車型,,售價(jià)區(qū)間為11.58-16.58萬元。我們選擇了�,?怂� 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版來應(yīng)戰(zhàn),,它的指導(dǎo)價(jià)為14.18萬元。
● 外觀:兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言
C4L和�,?怂棺鳛楦髯云放圃诰o湊型車領(lǐng)域的當(dāng)家之作,,可謂是挑起了重?fù)?dān),。它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)上都采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,有著較高的辨識(shí)度,這也是當(dāng)前流行的風(fēng)潮,。另外,,兩款車型的整體造型都很時(shí)尚、年輕,,只是相對(duì)而言,,福克斯的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔,。
C4L的前大燈與前進(jìn)氣格柵整合在一起,整體感很強(qiáng),。�,?怂箘t是采用細(xì)長(zhǎng)的前大燈造型,視覺效果更為銳利。功能性上,,前者提供了自動(dòng)大燈,、日間行車燈以及透鏡結(jié)構(gòu),這都是�,?怂顾痪邆涞�,。
車身尺寸方面,C4L要比�,?怂勾笠恍�,,有著62mm的軸距優(yōu)勢(shì),車身高度部分也要比�,?怂垢叱�17mm,。另外,C4L側(cè)面造型的視覺效果也要比對(duì)手更有動(dòng)感和設(shè)計(jì)感,。
無論是外后視鏡,,還是車門把手造型,C4L都要比�,?怂垢鼮槊烙^,,并且在功能性上也全面超越了對(duì)手。C4L所標(biāo)配的外后視鏡電動(dòng)折疊,、電加熱以及無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能都是�,?怂箾]有提供的。
�,?怂管囄驳脑煨头浅:�(jiǎn)潔,,層次分明。而C4L則依靠中央的鍍鉻飾條將整個(gè)車尾的橫向張力進(jìn)行擴(kuò)展,,有著更好的視覺效果,。此外,兩車都提供了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能,。
● 內(nèi)飾:兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言
兩款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有著不錯(cuò)的層次感,,并且都使用了軟性材質(zhì)對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行覆蓋,只是在質(zhì)感上,,C4L明顯做得更棒,。另外,雖然兩款車型都采用了淺色飾件對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行點(diǎn)綴,,但編輯更加傾向于C4L的設(shè)計(jì),,其使用的裝飾條視覺效果更討人喜歡。
�,?怂乖趦x表盤上采用了彩色行車電腦顯示屏,,相比C4L的單色顯示屏明顯更具檔次,,其三輻式方向盤也更討年輕消費(fèi)者喜歡。畢竟C4L的設(shè)計(jì)太過于穩(wěn)重,,與整車風(fēng)格有些不太搭,。另外,�,?怂沟亩嗝襟w系統(tǒng)還預(yù)裝了GPS導(dǎo)航,,而C4L還需要花費(fèi)3500元進(jìn)行選裝,價(jià)格有些偏高,。
● 配置:兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言
毫無疑問在舒適性配置方面,,C4L的豐富程度讓福克斯難以與之匹敵,。諸如自動(dòng)雨刷,、電子駐車、前排座椅加熱,、電動(dòng)天窗,、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主駕駛席電動(dòng)座椅以及內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目等配置均為標(biāo)配,,這對(duì)提升整車的便利性和檔次感有著十分積極的作用,。相對(duì)而言,�,?怂沟牟噬@示屏,、電動(dòng)天窗等配置就顯得較為基礎(chǔ)了一些。
配置對(duì)比表 | ||
項(xiàng)目/車型 | 雪鐵龍C4L 1.2T 自動(dòng)精英型 | �,?怂� 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
輪胎尺寸 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
電子駐車 | ● | - |
電動(dòng)天窗 | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ●/● | -/- |
定速巡航 | ● | - |
前/后駐車?yán)走_(dá) | ●/● | -/● |
真皮多功能方向盤 | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ●單色 | ●彩色 |
倒車影像 | ● | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 皮/織物 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ●/- | -/- |
前排座椅加熱 | ● | - |
GPS導(dǎo)航 | ○3500元 | ● |
中控臺(tái)彩色顯示屏 | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | ● | - |
日間行車燈/自動(dòng)大燈 | ●/● | -/- |
外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊 | ●/● | -/- |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ●/- | -/- |
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
后排出風(fēng)口 | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
而在安全性配置部分,,福克斯比C4L多了頭部安全氣囊,,后者則提供了胎壓監(jiān)測(cè),、并線輔助和車道偏離預(yù)警三項(xiàng)福克斯所沒有的配置,。
● 空間:兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言
C4L在座椅材質(zhì)上使用了真皮,,福克斯則是采用的織物/皮革拼接的設(shè)計(jì),,高級(jí)感上不如C4L,但運(yùn)動(dòng)氣息要更濃厚一些,。另外,,前者提供了前排座椅加熱、后排出風(fēng)口,、后排中央扶手和主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,,舒適性更佳,,這都是福克斯不具備的,。
在實(shí)際乘坐空間方面,,172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),將座椅高度調(diào)至最低,,并處于合適的坐姿之后,,C4L和福克斯都還剩余一拳的頭部空間,。而在后排部分,,C4L憑借四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間完勝福克斯,。
雖然�,?怂乖诔俗臻g方面表現(xiàn)并不理想,但在后備箱和天窗尺寸方面更具優(yōu)勢(shì),。其中,,福克斯常規(guī)狀態(tài)下,,后備箱大小比C4L多出20%左右的容積,。
后備廂空間對(duì)比表 | ||
項(xiàng)目/車型 | 雪鐵龍C4L 1.2T 自動(dòng)精英型 | 福克斯 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
高度(mm) | 555 | 500 |
寬度(mm) | 1010 | 1020 |
最小縱深(mm) | 1025 | 1000 |
最大縱深(mm) | 1850 | 1640 |
官方容積(L) | 435 | 530 |
● 動(dòng)力:兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言
動(dòng)力部分,,C4L搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率136馬力,峰值扭矩230�,!っ�,。福克斯則是使用的一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率125馬力,,峰值扭矩170牛·米,,兩者動(dòng)力參數(shù)差距還是挺大的,。另外,兩車發(fā)動(dòng)機(jī)均為3個(gè)氣缸,,與之匹配的也都是6速手自一體變速箱,。
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比表 | ||
項(xiàng)目/車型 | 雪鐵龍C4L 1.2T 自動(dòng)精英型 | 福克斯 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量(mL) | 1199 | 999 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸數(shù) | 3 | 3 |
最大功率Ps(kW) | 136(100) | 125(92) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5500 | 6000 |
峰值扭矩N·m | 230 | 170 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1750-3500 | 1500-4500 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
編輯點(diǎn)評(píng):
1.外觀/內(nèi)飾造型:編輯更傾向于C4L
原因:首先需要說明的是,,設(shè)計(jì)是一個(gè)沒有對(duì)錯(cuò),,仁者見仁的部分,大家完全可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行挑選,。只是相對(duì)而言,,編輯更喜歡C4L的設(shè)計(jì),。它的外觀更為動(dòng)感、時(shí)尚,,內(nèi)飾的精致程度和設(shè)計(jì)感也要優(yōu)于對(duì)手,。
2.配置對(duì)比:C4L配置更為齊全
原因:配置上,通過上文表格的對(duì)比,,相信大家都能看出C4L在這方面的優(yōu)勢(shì),。諸如自動(dòng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、前排座椅加熱以及電子駐車等功能都是�,?怂顾鶝]有提供的,雖然后者擁有頭部氣囊,,但C4L也標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè),、并線輔助等福克斯沒有的配置,。相對(duì)于貴了1萬多元的購(gòu)車價(jià),,C4L比福克斯多了許多舒適性配置,,總體還是比較合理的,。而且如果單獨(dú)看這些配置的價(jià)值,也超過了1萬多元,。
3.空間對(duì)比:C4L乘坐空間優(yōu)勢(shì)明顯/�,?怂购髠鋷臻g更棒
原因:通過實(shí)際的空間體驗(yàn),C4L在后排乘坐空間的表現(xiàn)更令人滿意,,頭部空間和腿部空間都比�,?怂垢蟆6,?怂箘t是擁有更大容積的后備廂,,可按比例放倒的后排座椅也讓后備廂空間變得更為靈活。
4.動(dòng)力/底盤:C4L動(dòng)力更強(qiáng)/�,?怂箵碛歇�(dú)立后懸架
原因:C4L的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是最大功率還是最大扭矩都要強(qiáng)于�,?怂沟�1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)更棒,,但其搭載的非獨(dú)立后懸架相比�,?怂躬�(dú)立式設(shè)計(jì)明顯在用戶認(rèn)可度上不如后者。
通過一系列的對(duì)比,,似乎C4L在大多數(shù)方面都要優(yōu)于對(duì)手,,理應(yīng)是我們推薦購(gòu)買的車型,但別忘了C4L要比�,?怂沟膶�(shí)際購(gòu)車價(jià)高出1.51萬元左右,,這已經(jīng)超過了車價(jià)的10%。所以如果您的購(gòu)車預(yù)算相對(duì)充裕,,且對(duì)乘坐空間和配置要求更高的話,,編輯覺得雪鐵龍C4L值得考慮。而相對(duì)的,,您看中四輪獨(dú)立懸架,、頭部氣囊以及稍微更大一點(diǎn)的后備廂,�,?怂挂彩且粋(gè)不錯(cuò)的選擇,。(圖/文 汽車之家 周楚然)
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車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型 | 福克斯 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 15.19萬 | 14.18萬 |
廠商 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 長(zhǎng)安福特 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2016.07 | 2016.08 |
最大功率(kW) | 100 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 170 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2T 136馬力 L3 | 1.0T 125馬力 L3 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4675*1780*1500 | 4368*1823*1483 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.4 | 5.6 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型 | �,?怂� 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4675 | 4368 |
寬度(mm) | 1780 | 1823 |
高度(mm) | 1500 | 1483 |
軸距(mm) | 2710 | 2648 |
前輪距(mm) | - | 1553 |
后輪距(mm) | - | 1544 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 兩廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 55 |
后備廂容積(L) | 435 | 356 |
整備質(zhì)量(kg) | 1390 | 1362 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型 | �,?怂� 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - |
排量(mL) | 1199 | 999 |
排量(L) | 1.2 | 1.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 3 | 3 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 136 | 125 |
最大功率(kW) | 100 | 92 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 170 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng) | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型 | 福克斯 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型 | �,?怂� 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型 | �,?怂� 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: