[汽車之家 新車圖解] 現(xiàn)款GL8在公商務(wù)用車領(lǐng)域有著相當(dāng)?shù)慕y(tǒng)治力,，機(jī)場接機(jī)、酒店接送的車型里,，GL8占了相當(dāng)大的比重,，原因無外乎乘坐舒適、7座布局合理,、空間優(yōu)勢明顯,，而且四個(gè)人可以坐得很舒服,，七個(gè)人也能短途使用。所以不少人對于全新GL8也是相當(dāng)期待,。而我對于這次GL8的換代還是比較滿意的,，綜合表現(xiàn)出色，除了外觀內(nèi)飾及配置都有更新,，動(dòng)力系統(tǒng),、底盤系統(tǒng)相較現(xiàn)款也都有較大的提升，所以依然還會(huì)是30-40萬級別中具有統(tǒng)治力的MPV車型,。
● 外觀設(shè)計(jì)及車身尺寸
● 內(nèi)飾造型及配置
● 座椅及乘坐空間體驗(yàn)
● 后備廂及儲(chǔ)物空間
● 全文總結(jié)
全新GL8最大的誠意就在于它沒有打算簡單改造一下,，多加些配置然后繼續(xù)領(lǐng)跑這個(gè)價(jià)位的MPV市場，而是仔細(xì)研究老GL8車主不太滿意的地方,，并在舒適性方面做了大幅提升,，比如第二排腿托的加入，對于第二排乘客的舒適性應(yīng)該說還是挺重要的,，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊,。至于動(dòng)力系統(tǒng)的升級應(yīng)該算是水到渠成的，因?yàn)?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是自家現(xiàn)成的,。底盤系統(tǒng)的提升也是很重要的,，同樣也是提升舒適性的選擇。另外不足也還是有,，比如左側(cè)車門不能電動(dòng)控制,，這個(gè)還是可以提升的。
廠家還介紹全新GL8在保證公商務(wù)需求的同時(shí),，想要走家用路線,。其實(shí)這個(gè)很好理解因?yàn)镚L8車型在公商務(wù)接待用車領(lǐng)域已經(jīng)做到足夠好,，市場份額已經(jīng)占到很大比重,，所以在這個(gè)領(lǐng)域是不二的王者,，然而現(xiàn)在隨著二胎政策，以及家庭用車需求越來越旺盛，顯然GL8作為美譽(yù)度很高的MPV車型不能落后,，走家用路線是拓寬市場的第一步。只不過現(xiàn)在我們看到的針對家庭用車的設(shè)計(jì)并不多,，比如在奧德賽上見到的第二排座椅左右可以橫移,，以及一些SUV車型常見的第二排座椅坐墊升高，這樣的設(shè)計(jì)對于家用還是比較實(shí)用的,，如果GL8真的打算吸引更多家庭用戶,，不妨多借鑒一下這些“前輩”的做法。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）
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