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重點(diǎn)推薦豪華版 廣汽本田冠道購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  廣汽本田冠道自發(fā)布之日起,一躍成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注度相當(dāng)高的熱門中型SUV車型,。除了凸顯運(yùn)動(dòng)感的溜背造型之外,,全新的2.0T+9AT動(dòng)力總成,、豪華感強(qiáng)烈的內(nèi)飾、較高的配置水平等都是人們期待冠道這款車的原因,。畢竟在冠道到來(lái)之前,合資中型SUV市場(chǎng)僅有漢蘭達(dá),、銳界,、昂科威這樣的銷量大拿三分天下,消費(fèi)者認(rèn)可它們的同時(shí),,不免感到車型單一乏味�,,F(xiàn)在好了,,廣汽本田冠道于10月29日正式上市,為大家?guī)?lái)一陣特別的東洋之風(fēng),。接下來(lái)我們將及時(shí)為大家奉上冠道的車型解析,,看看在先期上市的五款2.0T車型中,哪一款更值得購(gòu)買,。

汽車之家

車型回顧:

  廣汽本田冠道以2015年上海車展亮相的本田Concept D概念車為原型打造,,是一款專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的中型SUV,根據(jù)廠家的規(guī)劃,,冠道還有可能在2017年出口至美洲市場(chǎng),。此外,冠道的姊妹車型東風(fēng)本田UR-V也即將量產(chǎn),,這種產(chǎn)品策略與本田長(zhǎng)期在中國(guó)布局的雙車戰(zhàn)略非常吻合,。當(dāng)然這些都是后話,讓我們先來(lái)看看冠道的具體表現(xiàn),。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  從車身尺寸上看,,冠道在同級(jí)別SUV中的體型處于中上游水平。與老大哥漢蘭達(dá),、銳界相比,,冠道車身更寬,但缺少七座車型是個(gè)硬傷,;與銷量紅人昂科威相比,,冠道的車身尺寸足以形成碾壓昂科威的局面,因此未來(lái)冠道更有可能和昂科威形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,,在五座SUV市場(chǎng)搶下不少市場(chǎng)份額,。此外,冠道提供5種車身顏色供消費(fèi)者選擇,,白色仍舊為主打色,,但是視覺(jué)效果上白色要更加保守一些。

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  外觀造型方面,,冠道雖然有著較大的“身形”,,但是由于采用了不少運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)元素,例如中網(wǎng)與大燈相連的飛翼式前臉造型,、尾部的溜背線條等,,這些元素的存在讓冠道的外觀看起來(lái)并不死板。

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  冠道提供兩種內(nèi)飾配色:黑/棕雙色以及全黑,。從目前實(shí)車照片來(lái)看,,黑/棕雙色搭配的內(nèi)飾要更富有活力,運(yùn)動(dòng)也更強(qiáng);相比之下全黑內(nèi)飾稍顯壓抑,。所以,,站在年輕人的角度推薦的話,黑/棕內(nèi)飾也符合我的審美一些,。

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  內(nèi)飾造型方面,,冠道的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)頗具未來(lái)感,8英寸中控屏幕有5種角度可以調(diào)節(jié),,接通電源的那一刻,,屏幕升起,瞬間科技感“滿槽”,。而在用戶比較關(guān)注的內(nèi)飾材質(zhì)方面,,冠道大面積采用軟質(zhì)搪塑工藝再搭配啞光仿木紋飾板,使車內(nèi)質(zhì)感不亞于豪華品牌轎車,。此外,,觸控式音量調(diào)節(jié)沒(méi)有出現(xiàn)在冠道身上,取而代之的是實(shí)用度更高的旋鈕設(shè)計(jì),,這值得點(diǎn)贊,。

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  乘坐空間方面,毫無(wú)疑問(wèn)冠道的內(nèi)部空間是能夠滿足絕大多數(shù)用戶使用的,。冠道的后排空間尤其出色,,我相信身高不超過(guò)180cm的朋友們,坐在后排都可以同時(shí)使用“葛優(yōu)躺”及“二郎腿”兩項(xiàng)技能,。此外,,后排中央地板純平,即使是坐在后排中間的乘客腿部壓力也會(huì)小很多,。這樣的空間表現(xiàn),,在五座中型SUV里絕對(duì)是佼佼者了。

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  冠道的后備廂尺寸一般,,并且后排座椅放倒后無(wú)法與后備廂地板持平,。與后排乘坐空間給人的驚艷的感覺(jué)相比,后備廂空間的表現(xiàn)就比較平淡無(wú)奇了,。在“空間大師”本田的筆下,,車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)完全不用擔(dān)心,手機(jī),、鑰匙,、停車卡這些零碎小物件都可以很方便的找到容身之處,。

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  動(dòng)力方面,,先期上市的冠道全系使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370�,!っ�,,應(yīng)付家用完全足夠,7.45秒的0-100km/h加速時(shí)間甚至還能帶來(lái)一定的感官刺激,。根據(jù)目前得知的消息,,1.5T車型將于2017年3月份正式上市,而冠道車型的起售價(jià)格也有望降低至22萬(wàn)元,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.5T的冠道,,乍一聽(tīng)是小馬拉大車,、全力為了壓低價(jià)格的產(chǎn)物,然而,,它的動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實(shí)用。結(jié)合它22萬(wàn)左右的起售價(jià),,8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,,簡(jiǎn)單說(shuō)就是:它不僅大,還好、還省,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,,空間對(duì)更多人來(lái)說(shuō)是王道,所以同樣價(jià)格你可以買一個(gè)緊湊型四驅(qū)SUV,,也可以買一個(gè)中型兩驅(qū)SUV,。但后者,也正是我們今天要說(shuō)的冠道卻做得相當(dāng)厲害,。大,、快、好,、省它全占上了,,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,,把短板補(bǔ)齊了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果您正在關(guān)注這款車,1.5T的冠道完全沒(méi)問(wèn)題,,雖然2.0T車型的動(dòng)力肯定更強(qiáng)勁,,但在我看來(lái)真有點(diǎn)兒過(guò)剩了。在城市中使用,,即使跑高速,,1.5T都完全可以應(yīng)對(duì)了,而且更便宜,,值得購(gòu)買,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    冠道是一款挺不錯(cuò)的車,內(nèi)飾看起來(lái)氣派,、豪華,,空間也很大。關(guān)鍵是這車開起來(lái)也很好,,動(dòng)力夠用,,換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭,,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過(guò)減速帶時(shí)稍微有些生硬,,還是一貫的國(guó)產(chǎn)本田的風(fēng)格。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我測(cè)試的這輛車,,所以在測(cè)試過(guò)程中看到了一些不愿意看到的問(wèn)題,,比如說(shuō)渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減,變速箱不愛(ài)升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,,這些是我最終不愿意給9分的原因,,除此之外,,這輛車給我的好感還是不錯(cuò)的,尤其是后排空間,,太大了,你想干什么都行,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車看起來(lái)怪怪的,,坐進(jìn)去好感爆棚,特別寬敞,,前排中央扶手箱太神奇了,,那么多機(jī)關(guān),滑動(dòng)手感也特棒,。后排就不用說(shuō)了,,同級(jí)別少有空間、舒適度出其右的SUV,,舍去第三排的意義就在于此了,。開起來(lái),純舒適風(fēng)格,,少了一點(diǎn)本田的犀利,,加速按說(shuō)不慢,但怎么踩油門都沒(méi)有突兀的加速感,,顯然本田刻意營(yíng)造了這種愜意,。總體來(lái)說(shuō)這家伙在5座SUV里真是挺棒的,,現(xiàn)在還不知道價(jià)格,,如果上市價(jià)格合理的話,我覺(jué)得至少能給到9分,。

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冠道

指導(dǎo)價(jià):23.98-32.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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