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且運動且豪華全新寶馬5系車展靜態(tài)體驗

沈嘉旭

2017年01月10日 11:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 全新5系M550i xDrive 動態(tài)展示

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　　考慮到中國市場就不得不提及5系的老對手—奔馳E級,，隨著新E級產(chǎn)能的提升,，在2017年新E級對國內(nèi)豪華中大型車市場份額的侵蝕將會愈發(fā)明顯。目前,，現(xiàn)款5系還可以通過較可觀的優(yōu)惠來促進銷量,，而長軸距版新一代5系未來想要搶占國內(nèi)市場則需仰仗更加合理的價格策略。（圖/文汽車之家沈嘉旭攝/北美車展前方報道團隊）

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寶馬5系(進口) 2012款 530i 領先型旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測試文章：旅行中體驗激情測試寶馬530i旅行版
評測編輯-梁巍：	在國內(nèi)旅行版還是個新生事物,，可選擇的余地不多,，能見到的大多數(shù)都是純進口的精品，例如R36旅行版,、奔馳C級旅行版,、還有這個530旅行版，從性能以及舒適性,、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強,，價格自然不低，而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,，盡管個個都是好產(chǎn)品,，但旅行版的市場還是需要時間來培養(yǎng)。
評測編輯-胡正暘：	每次評價旅行版都有些糾結,，尤其是進口版本,。它們都很不錯，但是目前在這里 ,，它們的黃金時代尚未到來,。對530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ,，這樣才有吸引力,，這也是不可能的......
評測編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動機和8AT變速箱的匹配近乎完美,，讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣,，而且它是原裝進口的標準軸距版，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版,。只不過價格并不便宜,，和535i不相上下了。