我們首先來到長安福特4S店看銳界,這也是三款車中唯一能有七座選擇的車型,雖然徐先生對七座沒有強制要求,,但是像北京這種限牌的城市,很多家庭都只有一個指標,,在這種情況下多出兩個座位以備不時之需也是非常不錯的,。
銳界的內(nèi)飾非常簡潔,,這也是現(xiàn)在很多美系車共同的特點,,徐先生對于這種風格能夠接受但感覺沒什么亮點。實際乘坐體驗來看,,徐先生比較認可銳界的表現(xiàn),,座椅很厚實,包裹性很好,,并且前排的頭部空間也是很充足的,。
銳界有很多小配置都是非常貼心的,比如中控臺上方那個帶蓋的儲物格,,還有前排配備了兩個USB接口和一個12V電源,,“電源到用時方恨少”相信大家都深有體會,。
剛才提到徐先生對于七座和四驅(qū)都不是特別在意,,而全景天窗則是為數(shù)不多的硬性要求,,的確,有了它能讓車內(nèi)的通透感更強,,是大家喜聞樂見的配置之一,而銳界的全景天窗需要照顧到第三排乘客,,所以尺寸在三款車里是最大的,徐先生非常中意,。
七座SUV車型的第三排座椅主要用來應急,,和GL8、奧德賽這些MPV車型的第三排乘坐體驗差距還是挺大的,,不過銳界第三排的表現(xiàn)在同級別車型中還算不錯的,身高1米78的徐先生在體驗過后感覺比自己預想的還要好一些,,至少不會淪為擺設,。
銳界的后備廂在七座狀態(tài)下也就能放下兩個雙肩背,不過將第三排座椅放倒后就回歸到一臺中型SUV該有的水平,,并且二三排座椅能在后備廂實現(xiàn)一鍵放倒,,便利性上也是一大亮點。
說到動力系統(tǒng),,銳界有2.0T和2.7T兩款發(fā)動機,,當然最走量的還是2.0T,畢竟2.7T版本的起售價已經(jīng)接近41萬了,。徐先生看的這款銳界,,2.0T的發(fā)動機輸出245馬力的最大功率不算很夸張,但是SUV車型日常開不用追求速度與激情,,日常開不會感覺乏力,,此外能夠吃粗糧(京標92號汽油)也是它另一個優(yōu)點。
◆ 銳界小結
對于銳界硬朗霸氣的外觀徐先生很喜歡,,并且它還擁有三臺車中最大的19英寸輪圈,,和高級感十足的LED大燈,當然七個座位也為銳界錦上添花,;其他配置方面也都做的不錯,,均衡性很高。唯一讓徐先生有些犯嘀咕的就是這個內(nèi)飾氛圍,,顯得也不是那么有人情味兒,。目前在北京銳界的優(yōu)惠幅度大概在8千至1萬元左右,,對于這個優(yōu)惠幅度徐先生表示還是看看另外兩臺車以后再做決定。
好評理由:
差評理由: