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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

噱頭or真實(shí)力,? 90后聊車之上汽榮威i6

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  [汽車之家 深度調(diào)查]  《90后聊車》這個選題對我和徐超徐老師來說算是個福利,,不用一本正經(jīng),、按部就班的測試一臺車,只要大膽聊出自己的真實(shí)感受,,對于常年泡在測試場地的汽車編輯而言,,這種不受約束抒發(fā)真情實(shí)感的機(jī)會并不多。從前幾期文章的評論中我們也發(fā)現(xiàn),,有些朋友更愿意看有深度的,、嚴(yán)肅的評測文章,,這不沖突,我們這個聊車系列,,更多是對專業(yè)評測內(nèi)容的補(bǔ)充或生活場景化,。如果說長測文章是“兩情若是久長時”,那么《90后聊車》則是“人生若只如初見”,�,;貧w到我們今天的主題,中國品牌緊湊型車的標(biāo)桿——上汽榮威i6,,它究竟是挑戰(zhàn)合資緊湊型車的一員猛將還是“盛名之下,,其實(shí)難副”,我們走近了好好看看,。

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■  開始正文前,,一段脫口秀為大家奉上


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  不添油加醋的講,,榮威i6的外觀設(shè)計屬于老少咸宜的類型,,既沒有過分超前突顯個性,也不會顯得老氣橫秋泯然眾人,,徐老師和我繞車三周沒發(fā)現(xiàn)任何不協(xié)調(diào)的設(shè)計細(xì)節(jié)。所以,,如果各位網(wǎng)友有幸成為這款車的車主,,在外觀方面是不用擔(dān)心回頭率的。

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  迷人的全LED頭燈只在互聯(lián)網(wǎng)智尊版和互聯(lián)網(wǎng)至臻版上配備,,豪華版,、旗艦版、智享版車型則需要選裝,。像徐老師一樣青睞燈光配置的朋友,,可能要努努力上頂配或次頂配車型了。

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  上市前期,,廠家主推的概念是榮威i6有著0.25的風(fēng)阻系數(shù),,如果把這個數(shù)據(jù)歸為噱頭,我認(rèn)為不負(fù)責(zé)任,;可它在實(shí)際用車環(huán)節(jié)對車主們有什么顯(jiàng)而(dī)易(yóu)見(hào)的幫助嗎,?好像也不是太明顯,至少在駕駛過程中體會不到,。

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  另一個讓這款車擁有好身材的秘訣是長寬高為4671/1835/1460mm,,軸距為2715mm的車身尺寸。乍一看去,,氣勢不輸大眾的“奢華寬體”凌渡,,愛好“豪華品牌”的徐超還開玩笑的說要是能加上“Volkswagen”的LOGO就更完美了,。

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測試文章:好開實(shí)用是關(guān)鍵 測試榮威i6 20T手動擋
    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動力匹配,,城市里開非常舒服。在配置方面它也很實(shí)用,,尤其是CarPlay,,比原來的大屏還實(shí)用。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項(xiàng)稍微有點(diǎn)減分,,完善被動安全配置就好了,。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動機(jī)配上6速手動變速箱,,整車的動力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,結(jié)合點(diǎn)也很好找,,就算新手開也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性。至于缺點(diǎn)就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意,。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),手動擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測試文章:看得見的野心 搶先測試上汽榮威i6 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點(diǎn),,而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜,。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng)、10.4英寸大屏等等,,并且這車還首次引入了支付寶功能,,新鮮事。動力方面,,1.5T發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯,,動力輸出線性,,懸架表現(xiàn)也很舒服�,?傊�,,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步,。此外這款車外形看著不難看,,內(nèi)部空間也夠大,實(shí)用性和舒適性都不錯,。從目前得到的消息,,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,,目前來看產(chǎn)品力不差,價格和品牌將成為關(guān)鍵,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時間踏進(jìn)了8秒大關(guān),雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,,如果搭配一個合理的價格,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2017款 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智臻版

指導(dǎo)價:14.38萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...