[汽車之家 深度調(diào)查] 上期文章里，我的小伙伴沈老師以一個“老者”心境,，拿來一輛性價比很不錯的寶駿510,，好好教育了我一番理性有多么重要。作為一個未來潛在的跑車車主（文章鏈接）,，在等車的過程中,，我一直都在被什么腎上腺素、荷爾蒙,、多巴胺沖昏了頭腦,，所以，就算是挑一個售價不太高的SUV,，我也將目光投向了更個性的它——名爵ZS,。
開頭依舊是一個趣味小視頻，這次用了正常語速
這次的試駕車是車系內(nèi)的頂配車型,，采用了1.0T三缸發(fā)動機，說起三缸,，抖動就是個繞不開的話題,，那我們就從駕駛感受說起吧。
采用1.0T的車型,，與之配合的是愛信的6速手自一體變速箱，它多見于合資品牌車型上,，在這個價位的中國品牌車型上確實難得,，變速箱本身的實力不用擔心，可喜的是匹配也做得挺好,，整體表現(xiàn)優(yōu)異,。
沈胖之前搶先了測試了還處于試裝車版本的名爵ZS，據(jù)他說,，當時懸架是明顯偏軟的,，懸架支撐不足，側(cè)傾明顯,。此時我們拿到量產(chǎn)版本,，明顯感覺到懸架初段變硬了，但是后段支撐不足的問題卻沒有明顯改善,，我們倆都不是太喜歡這種風格,。
總體來看，動態(tài)表現(xiàn)方面,，這輛名爵ZS是喜憂參半的,，最令我驚喜的是它動力系統(tǒng)的完善程度,，而不足之處則在于底盤調(diào)校還有些欠缺。
●簡單聊聊靜態(tài)
之前一段時間,，關(guān)于名爵ZS的評測導購文章已經(jīng)出過不少了,，外觀方面大家應該很熟悉了，太詳細的這次我就不贅述了,，挑幾個亮點簡單聊聊,。
后備廂的地板可以有高低兩層不同的布置形式，這是名爵ZS在實用性上一個很大的亮點,，在沈胖向我炫耀這個“知識點”的時候,，我卻發(fā)現(xiàn)了后備廂里有一只陌生的女士涼拖鞋，這不禁讓我產(chǎn)生了很多聯(lián)想,。
內(nèi)飾的設(shè)計感是不錯的,，很有年輕的氣息，也有一些討喜的細節(jié),，但是做工用料方面品質(zhì)感就不是太出色了,，再精致些就更好了。
名爵ZS的這套車機系統(tǒng)可以看成是榮威i6的“縮水版”,，液晶屏幕要小一些,，低調(diào)很多，但其實功能體驗是幾乎差不多的,?？偟膩砜矗覀€人使用習慣來說,，我覺得很多手機互聯(lián)和互聯(lián)網(wǎng)方面的功能有些噱頭大于實際的意思,，理想是很豐滿的，但真要達到很好的用戶體驗,，還是需要線下實體資源的配合才行,，任重而道遠啊。
不過,，僅就導航這一個功能來說,，我認為它幾乎是現(xiàn)在市面上所有車載導航里最好用的了，畢竟由是高德專門做了針對性開發(fā)的,，甚至比手機導航更加方便,。
●你該買哪款配置？
插科打諢之后,，認真起來,，嚴肅聊聊購買推薦吧。之前的購車手冊從理性的角度出發(fā),，詳細分析了配置和各車型的性價比,，最終給了精英版五星推薦,。不過，我站在一個年輕人的角度出發(fā),，這個價位選擇名爵ZS,，其實也就是沖著它年輕、動感有設(shè)計感的外觀內(nèi)飾和那些互聯(lián)網(wǎng)功能來的吧,，既然如此,，再加上1.0T的三缸發(fā)動機表現(xiàn)基本令人滿意，愛信6速手自一體變速箱又是良心產(chǎn)品,，所以選個頂配也沒毛病,。
●總結(jié)
不可否認，10萬出頭的價格,，確實已經(jīng)夠到了中國品牌緊湊型SUV的售價區(qū)間了,，追求空間、性價比的理性用戶的確可以投向那些更大一號的車型的懷抱,，但是,，我相信總會有年輕人想追求一點情調(diào)，名爵ZS這種有個性又不算太貴的車,，不正是讓這些特定人群多了一個選擇么,？（文/圖 汽車之家 徐超 攝 苑璐）
●相關(guān)鏈接
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動尊享版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
| 廠商指導價 | 11.58萬 | 10.88萬 | 10.68萬 |
| 廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2017.03 | 2017.03 | 2017.03 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 | 88 |
| 最大扭矩(N·m) | 170 | 170 | 150 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 4擋自動 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.0T 125馬力 L3 | 1.0T 125馬力 L3 | 1.5L 120馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4314*1809*1648 | 4314*1809*1648 | 4314*1809*1648 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 6.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 12.73 | - | 12.83 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 42.78 | - | 40.65 |
| 實測油耗(L/100km) | 7 | - | 7.1 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1290 | 1290 | 1290 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動尊享版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
| 長度(mm) | 4314 | 4314 | 4314 |
| 寬度(mm) | 1809 | 1809 | 1809 |
| 高度(mm) | 1648 | 1648 | 1648 |
| 軸距(mm) | 2585 | 2585 | 2585 |
| 前輪距(mm) | 1526 | 1526 | 1526 |
| 后輪距(mm) | 1536 | 1536 | 1536 |
| 接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
| 離去角(°) | 29 | 29 | 29 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 48 | 48 | 48 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動尊享版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
| 發(fā)動機型號 | 10E4E | 10E4E | 15S4C |
| 排量(mL) | 999 | 999 | 1498 |
| 排量(L) | 1.0 | 1.0 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 3 | 3 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 125 | 125 | 120 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 | 88 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 170 | 170 | 150 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 變速箱 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動尊享版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 4擋自動 |
| 擋位個數(shù) | 6 | 6 | 4 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動尊享版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動尊享版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
