[汽車之家 深度調(diào)查] 提到馬自達品牌,你會想到哪些特征標簽,?“魂動紅”肯定是率先出現(xiàn)在你腦海的,之后還有“創(chuàng)馳藍天發(fā)動機”“馬6”“自吸”“i-ELOOP”等等,,過目難忘的外觀和偏技術的氣質(zhì)基本構成了多數(shù)消費者對馬自達的認知,。雖然我不是馬自達粉兒,但對馬自達的車印象一直比較正面,,比如眼前這臺2017款阿特茲,,擱在邁騰、雅閣,、君威,、凱美瑞這些同級別老對手當中,無論是靜態(tài)還是動態(tài)都足夠吸引人,,自帶主角光環(huán),。那么,主角就沒有bug了嗎,?它真的適合九零后嗎,?徐老師和我打算借此時機好好體驗一番。
依舊是小視頻開場,,這回的視頻個人認為完成的不理想,,首先是趣味性不足,偏離了《90后聊車》的“逗比”主題,;其次是徐老師遲到打亂了整體拍攝節(jié)奏,。嗯,主要責任還是在徐老師,。不信你就點開看:
言歸正傳,本次試駕車型是中期改款后的阿特茲頂配——2.5L藍天至尊版,。苑叔不負眾望借來了一臺最經(jīng)典的“魂動紅”,,這車剛一進編輯部就被各種“翻牌子”,各頻道用了一圈兒終于輪到我和徐老師摸摸實車,。
打開發(fā)動機艙蓋,,露出了阿特茲的核心內(nèi)容——創(chuàng)馳藍天技術的2.5L自然吸氣發(fā)動機。說實話,,我真正主動去探究創(chuàng)馳藍天技術,,是從著名的“人見光夫用PPT怒撕小排量渦輪增壓發(fā)動機和純電動”事件開始,內(nèi)燃機與純電動誰更環(huán)保我不做評判,,不過內(nèi)燃機還有30%以上的潛力可挖這個觀點我表示支持,。年輕人嘛,,當然還是喜歡開起來有動靜、讓人興奮的車,,希望多一些2.5T發(fā)動機,、第二代創(chuàng)馳藍天這樣的新動力技術,電動車還是留給老年人吧,。
雖說是中期改款車型,,新款阿特茲外觀上的變化真是不好找,怎么說呢,,算是“精工細作版”魂動設計吧,。比如LED大燈組、前霧燈上的鍍鉻眉毛,、前翼子板上的2.5等,,基本就這些了。好在它是一款運動中型車,,即使不改款,,也是我們年輕人喜歡的樣子。
好評理由:
差評理由: