推薦中低配車型東風(fēng)日產(chǎn)勁客購車手冊

房塏程

2017年07月19日 01:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家購車手冊] 如今小型SUV市場的火爆程度想必大家都有目共睹,，所有人都想從中分一杯羹，新來的東風(fēng)日產(chǎn)勁客同樣如此,。當(dāng)我第一次看到勁客時(shí)感覺它更像是一臺時(shí)尚跨界車,，缺少了一些SUV車型的厚重感，但又多了一些設(shè)計(jì)感,。就是這種個(gè)性,，讓它在小型SUV陣營中顯得獨(dú)樹一幟。9.98-13.48萬元的售價(jià)倒是沒給我們帶來什么驚喜,，那么接下來就一起來看看這輛東風(fēng)日產(chǎn)勁客到底哪款配置更值得推薦吧,。

● 上市價(jià)格

東風(fēng)日產(chǎn)勁客指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
1.5L 手動酷動版	9.98
1.5L CVT酷享版	12.28
1.5L CVT智行版	12.98
1.5L CVT智領(lǐng)版	13.48

● 車型簡介

　　在開始分析配置之前，讓我們先來回顧一下勁客的外觀,、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng),。

　　在外觀方面勁客采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體的造型顯得很有設(shè)計(jì)感,，粗壯的V型鍍鉻裝飾條,、回旋鏢式的LED前大燈（頂配車型）以及懸浮式的車頂都讓這臺小車個(gè)性十足。

　　在車身顏色方面,，新車共有8種顏色供消費(fèi)者選擇,。其中有三款雙色的車身顏色給人感覺十分亮眼，配合上懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),，很符合當(dāng)下年輕人的審美,。

　　1.5L三款CVT車型搭配17英寸鋁合金輪圈，1.5L手動版本車型則搭配16英寸鋼制輪圈,。

● 內(nèi)飾簡介

　　內(nèi)飾方面,，新車的內(nèi)飾配有全黑和橙黑兩種內(nèi)飾顏色，并且中控臺的層次感很強(qiáng),，功能區(qū)域劃分清晰,，整體很顯檔次。另外,，平底式的方向盤以及7英寸的中控屏幕也為內(nèi)飾增添了時(shí)尚氣息,。

● 空間簡介

　　勁客的前、后排空間算是比較充裕,，身高170cm的體驗(yàn)者無論坐在前排還是后排,，頭部以及腿部空間都有很大的余量，再加上采用淺色的車頂,，讓后排的乘客絲毫感覺不到壓抑,。

● 動力總成

　　勁客共有兩種動力總成組合,，分別是1.5L+CVT和1.5L+5MT，全系僅入門版車型為手動擋,，其余車型均采用CVT變速箱,。

文章標(biāo)簽： 10-15萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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勁客 2017款 1.5L 手動高配版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.50秒	42.68米	6.10升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	說實(shí)話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望，首先是離合器結(jié)合行程太短了,，起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,，感覺低扭沒勁,，我還是建議大家買CVT車型。
評測編輯-王濤：	其實(shí)對于這個(gè)價(jià)位的小車,，買個(gè)自動擋車型就夠了,，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,，踏踏實(shí)實(shí)代步足以,。
評測編輯-羅浩：	有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇，好開,、油耗也不高,，干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊,。

勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.24秒	43.16米	6.80升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車,，適合作為日常代步車，后備廂空間大,、動力系統(tǒng)匹配出色,、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,，后排空間小,、全系沒天窗，如果價(jià)格能有驚喜的話,，勁客會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
評測編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明,，知道什么時(shí)間該干什么事,，并且發(fā)動機(jī)的隔音也很出色，感覺不像這個(gè)價(jià)位的車,。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,，塔頂膠也有點(diǎn)軟，不適合激烈駕駛
評測編輯-羅浩：	對于日產(chǎn)的車,，好像不用太過擔(dān)心,，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方,。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的,，不過我覺得還挺好看，是個(gè)挺精致的小車,。

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