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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 新車圖解 正文

后86時代的大玩具,!實拍馬自達(dá)MX-5 RF

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  [汽車之家 新車圖解]  隨著豐田86宣布不再進(jìn)口中國大陸,,小型化跑車市場難得的一抹激情似乎又黯淡了下去,你很難想象在中國這樣一個汽車大國(體量上的),,這一類產(chǎn)品會變得如此的邊緣化,,盡管其在年輕人中的需求呼聲其實相當(dāng)高,。然而廠商終究是需要賺錢的,過于煩雜的法規(guī)體制下,,那點可憐的銷量并不足以支撐廠家改進(jìn)產(chǎn)品的決心,,于是退出就成了最無奈也是最徹底的手段。但是這個世界上總是會有一些叛逆者,,汽車領(lǐng)域同樣如此,,所以也就有了眼前的馬自達(dá)MX-5 RF,它是豐田86在全球范圍內(nèi)的直接競爭者,,也是繼86之后又一款將正式進(jìn)入中國市場的小型跑車。

汽車之家

汽車之家

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2017款 RF

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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫,;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,,想再好玩一點,,買1.5L手動軟頂吧,平行進(jìn)口的,。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),,絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感,。倘若您對它很感興趣,,同時經(jīng)濟條件也允許,,那請不要猶豫,它不會令你失望,!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,,還能敞篷,,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂趣的源泉,,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,!在目前的30萬內(nèi)市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,,207CC算一個,不過相比之下,,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

指導(dǎo)價:33.90萬
級別:跑車
發(fā)動機:2.0L 158馬力...
變速箱:6擋手自一體
熱門車型對比
馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰PK
開始對比