填補產(chǎn)品空缺 實拍野馬EC30純電動MPV
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外觀模仿豐田埃爾法
[汽車之家 新車圖解] 在近日野馬汽車新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上,，野馬EC30正式上市。這款純電動MPV車型基于野馬M70打造而來,，廠商官方宣稱的綜合工況續(xù)航里程為255公里,。作為野馬汽車品牌下的首款新能源MPV車型，EC30的推出毫無疑問填補了其在這一領域的產(chǎn)品線空缺,。
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乘坐空間不錯,，續(xù)航里程255km
編輯點評：
縱觀國內汽車市場，中國品牌純電動MPV車型其實并不多,，因此野馬EC30的推出既能夠填補自身的產(chǎn)品空缺,，又可以搶先占領這一細分市場，可謂一舉兩得,。不過從產(chǎn)品層面來看,，它的定位則有些尷尬：乘坐空間雖然表現(xiàn)尚可，但后備廂在滿員狀況下并不大,，并且255km的綜合工況續(xù)航里程也無法讓人有信心長途自駕游,。所以整體來看，EC30其實更像是野馬汽車一次走在行業(yè)先列的嘗試,，另外參考其12.88萬元的售價,，我們也可以預計還未上市的汽油版M70價格或許會低于10萬元。（圖,、文/汽車之家 彭儲文 攝/周楚然）
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野馬EC30詳細參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 廠商指導價 | 17.72萬 |
| 廠商 | 野馬汽車 |
| 級別 | 緊湊型MPV |
| 能源類型 | 純電動 |
| 上市時間 | 2017.08 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 255 |
| 快充時間(小時) | 2 |
| 慢充時間(小時) | 12 |
| 快充電量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 85 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 |
| 電動機(Ps) | 116 |
| 長*寬*高(mm) | 4580*1730*1825 |
| 車身結構 | 5門7座MPV |
| 最高車速(km/h) | 112 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 整車質保 | 待查 |
| 首任車主質保政策 | - |
| 車身 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 長度(mm) | 4580 |
| 寬度(mm) | 1730 |
| 高度(mm) | 1825 |
| 軸距(mm) | 2800 |
| 前輪距(mm) | 1475 |
| 后輪距(mm) | 1485 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 156 |
| 車身結構 | MPV |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 7 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質量(kg) | 1765 |
| 電動機 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 85 |
| 電動機總功率(Ps) | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | 270 |
| 前電動機最大功率(kW) | 85 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 270 |
| 驅動電機數(shù) | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 255 |
| 電池能量(kWh) | 47.17 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | 14.4 |
| 電池組質保 | 待查 |
| 快充功能 | - |
| 快充時間(小時) | 2 |
| 慢充時間(小時) | 12 |
| 快充電量(%) | 80 |
| 變速箱 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 擋位個數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 |
| 底盤轉向 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - |
| 中央差速器結構 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 195/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 195/60 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動安全 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | - |
| 前/后排側氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - |
| 四驅/越野 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 涉水感應系統(tǒng) | - |
| 駕駛硬件 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛功能 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 道路交通標識識別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - |
| 電池預加熱 | ● |
| 車外燈光 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 電動可調踏板 | - |
| 車內充電 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | - |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | ● |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前- / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | 野馬EC30 2017款 舒適型 |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - |
| 負離子發(fā)生器 | - |
| 車內香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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