[汽車之家 車型PK]  別克GL8,，有著陸上公務(wù)艙之稱的MPV車型，在國內(nèi)消費(fèi)者心中具有舉足輕重的地位,，而全新一代GL8上市時(shí),，一款象征著車系最高產(chǎn)品力的GL8 Avenir車型,，走到了國內(nèi)消費(fèi)者面前。大捷龍,，則是一款有著悠久歷史的MPV車型,。此次全新大捷龍（海外名叫Pacifica）正式引入國內(nèi)后，再度被消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注,。一款是在國內(nèi)銷量稱霸的國產(chǎn)MPV,，另一款是有著全球銷量傳奇的進(jìn)口MPV，兩者走到比武臺(tái)上,，想必對(duì)決一定相當(dāng)精彩,。

　　先聊選車規(guī)則，之所以選擇別克GL8 Avenir與大捷龍兩款車型,，主要考慮到兩款車可以說是目前市面上普通品牌中高端MPV車型的新產(chǎn)品,，兩車官方指導(dǎo)價(jià)分別為44.99萬元與49.69萬元。別看兩款車存在近5萬元的差價(jià),，但仔細(xì)將兩款新車對(duì)比后,，我們發(fā)現(xiàn)兩者各有優(yōu)勢(shì)，確實(shí)有些意思,。一款是別克GL8車系的最高端定制產(chǎn)品,，主打豪華品質(zhì)；另一款是完成換代不久,，擁有悠久歷史定位,，體現(xiàn)純美式豪華的大捷龍。同是美系品牌產(chǎn)品,，我們一定要將兩者比一比,。

● 第一回合：造型設(shè)計(jì)與外部配置對(duì)決

　　單聊兩款車的外觀設(shè)計(jì)，別克GL8 Avenir與其余低配置GL8車型差異并不大,，只是在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)元素上更有品位,，整體造型還是想塑造宜家宜商的感覺。而大捷龍則是顛覆了老款車型的設(shè)計(jì)理念,，整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn),，把克萊斯勒最新產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念都融入車型中,，更像是為了家用市場(chǎng)做了更多妥協(xié)。所以單論外觀來說,，兩者想告訴消費(fèi)者的是兩種定義，只論設(shè)計(jì)感,，我認(rèn)為大捷龍更好看,。

　　在車身尺寸上，兩個(gè)產(chǎn)品各有長處,，長度與高度,，別克GL8 Avenir占優(yōu)。寬度方面,，大捷龍更好,，且有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。兩款車的軸距相比,，大捷龍僅比GL8 Avenir軸距大1mm,，基本可以忽略不計(jì)。所以在車身尺寸方面,，兩款車并沒有絕對(duì)敗者,，畢竟這些數(shù)據(jù)上的差異，體現(xiàn)在空間表現(xiàn)上才是最有價(jià)值的,。

　　兩款車同樣配備的是18英寸輪圈,，均是雙五輻樣式設(shè)計(jì)，但還是GL8 Avenir的輪圈樣式看起來更耐看一些,。GL8 Avenir匹配尺寸為225/55 R18的馬牌PROCONTECT TX輪胎,，主打舒適靜音與經(jīng)濟(jì)節(jié)能，售價(jià)約975元/條,；大捷龍則匹配尺寸略大的235/60 R18耐克森NPriz RH7a輪胎,，同樣主打舒適靜音，目前我們無法從國內(nèi)查詢到這款輪胎的售價(jià),，海外官方售價(jià)約125美元（約合800元左右）,。

　　與前臉造型差不多，GL8 Avenir的車尾設(shè)計(jì)相對(duì)保守一些,，懸浮式車頂設(shè)計(jì)算是這款車足夠創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素之一,，但尾部整體樣式依舊是方方正正的，沒有運(yùn)用太多的層次線條,。而大捷龍的尾部更妖嬈一些,，后車窗通過黑色涂裝與動(dòng)感的尾燈融為一體，看起來樣式更加年輕,，視覺沖擊力也強(qiáng)一些,。

　　其實(shí)外部的比較之后，單論設(shè)計(jì)感來說，大捷龍確實(shí)更好一些,，外形設(shè)計(jì)上有創(chuàng)新,，不再是傳統(tǒng)MPV的即視感。而GL8 Avenir畢竟照顧到了產(chǎn)品定位,，所以在設(shè)計(jì)上沒有太多激進(jìn)的設(shè)計(jì),，不過懸浮式車頂算是個(gè)個(gè)性元素之一。終究蘿卜青菜各有所愛,，兩款車的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于消費(fèi)者來說,，也得根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇。而外部配置方面,，大捷龍稍勝一籌,，兩側(cè)電滑門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等配置還是更豐富一些,。

● 第二回合：內(nèi)飾質(zhì)感與舒適配置對(duì)決

　　走進(jìn)車內(nèi),，GL8 Avenir與大捷龍營造的是兩種不同的氛圍。GL8 Avenir無處不在透露出豪華的質(zhì)感,，整體設(shè)計(jì)沒有太多特色,，但你仔細(xì)看內(nèi)飾用料和在一些飾板上的用心，你就能感覺出這款車整體透著商務(wù)的氣息,。而大捷龍的內(nèi)飾則設(shè)計(jì)的更年輕活潑,，溫馨居家感更強(qiáng)。

　　GL8 Avenir對(duì)于內(nèi)飾的用料更為考究,，面板摸起來手感更舒服,，畢竟作為GL8車系的旗艦定制產(chǎn)品，還是需要有一些自己的特色的,。但價(jià)位更高的大捷龍,，內(nèi)飾質(zhì)感也代表了克萊斯勒品牌對(duì)于美系豪華的詮釋，從用料質(zhì)感上來說沒差到哪去,。

　　多媒體系統(tǒng)方面,，GL8 Avenir配備的是一塊8英寸顯示屏，大捷龍則是8.4英寸,，相差不大,。清晰度與操作流暢度兩者都做的不錯(cuò)。有一點(diǎn)值得注意,，GL8 Avenir的多媒體系統(tǒng)支持CarPlay功能,，但大捷龍不支持，只能匹配克萊斯勒專用App,，這一點(diǎn)上不夠與時(shí)俱進(jìn),。

　　底部空調(diào)控制區(qū)域,，GL8 Avenir的面板相對(duì)簡(jiǎn)潔，采用觸控+物理按鍵設(shè)計(jì),，觸控按鍵沒有物理反饋,；而大捷龍則是采用大面積的傳統(tǒng)物理按鍵與旋鈕組合。兩者的操作位置都比較順手,，但都存在一些問題,，GL8 Avenir的觸控式按鍵很容易誤操作，而大捷龍這部分功能按鍵略多,，很容易找不到想要操作的功能鍵。

　　單看前排配置方面的差異,，兩者可謂各有千秋,，GL8 Avenir提供的18色氛圍燈,、HUD抬頭顯示系統(tǒng)既提高了車內(nèi)的豪華氛圍，又方便了駕駛員的使用,；而大捷龍所具備方向盤加熱等功能更多服務(wù)駕駛員層面。除此之外,，兩款車都配備自適應(yīng)巡航,、泊車輔助等配置（座椅加熱通風(fēng)功能我們會(huì)在座椅與空間對(duì)比處提及），可以說已經(jīng)足夠全面了,。配置對(duì)比過后,，兩款車定位上的差異令兩者在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置優(yōu)先度上走了不同路線。

　　所以接下來,，我們進(jìn)入第三回合對(duì)決,，三排座椅的設(shè)計(jì)與配置誰更有優(yōu)勢(shì)呢？

● 第三回合：三排座椅乘坐配置對(duì)決

　　GL8 Avenir座椅材質(zhì)非常出眾,，座椅上還帶有菱格式紋理,，另外在座椅填充物的運(yùn)用上也很講究，為的就是給乘客營造出更好的乘坐感受以及豪華氛圍,，摸起來軟,、坐起來更軟。大捷龍則采用傳統(tǒng)真皮材質(zhì)座椅,，質(zhì)感也不差,，雖然摸起來偏硬，但乘坐起來還是非常舒服的,。除此之外,，兩款車前排均配備了座椅加熱與座椅通風(fēng)功能，但大捷龍前排座椅還帶有座椅記憶功能,，GL8 Avenir沒有配備,。因此,，論前排座椅舒適度來說，GL8 Avenir更好,，但前排座椅的的配置大捷龍稍高一些,。

　　第二排座椅的設(shè)計(jì)與配置情況，兩款車走了不同的風(fēng)格,。GL8 Avenir仍舊主打豪華,，且對(duì)于第二排乘客的乘坐感受非常照顧，第二排座椅不僅配備電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅通風(fēng),、座椅加熱等，甚至包括座椅按摩,、電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托等功能都應(yīng)有盡有,，基本都可以滿足商務(wù)用途了。而大捷龍的風(fēng)格則是走向了居家范兒,，第二排獨(dú)立的多媒體系統(tǒng)以及可拆卸座椅,，則是更注重家庭使用的需求。

　　作為MPV車型,，第三排座椅更是需要被關(guān)注的重點(diǎn),。GL8 Avenir第三排座椅相比大捷龍舒適度更好，且后排配備了中央扶手,。而大捷龍則是配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,，且支持座椅完全收納，GL8 Avenir只是支持傳統(tǒng)的4/6放倒,。

　　對(duì)比下來,，我們基本可以看出，GL8 Avenir更注重座椅的乘坐感受,，尤其是對(duì)于第二排乘客的照顧非常周道,，更傾向于商務(wù)使用風(fēng)格。而大捷龍則是更傾向于增加豐富的配置,，包括后排獨(dú)立的多媒體系統(tǒng),，第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，更像是一臺(tái)家庭用車,，在乘坐舒適度上不如GL8 Avenir好,。所以一回合對(duì)決下來，我認(rèn)為綜合舒適度上GL8 Avenir更勝一籌,。

● 第四回合：乘坐空間對(duì)決

　　來到第四回合,，我們僅針對(duì)兩款車的乘坐空間表現(xiàn)進(jìn)行對(duì)比。從前排駕駛員空間來看,，兩款車的表現(xiàn)基本一致,，而真正的重頭戲還得是第二排與第三排的乘坐空間表現(xiàn),，我們繼續(xù)看。

　　GL8 Avenir第二排座椅前后可調(diào)節(jié)幅度相比大捷龍更高,，尤其是將第二排座椅調(diào)節(jié)至最靠后時(shí),，第三排座椅已經(jīng)完全無法乘坐，旨在滿足第二排乘客的乘坐空間,，此時(shí)打開腿托,，乘客基本可以完全呈放躺姿態(tài)，得到更大的放松,，這也是突出GL8 Avenir對(duì)于第二排乘客的照顧,。

　　針對(duì)第二排與第三排的空間比對(duì)之后，我們?cè)俣瓤吹絻煽钴囷L(fēng)格的不同,。GL8 Avenir依舊在空間上更加照顧第二排乘客,，座椅前后調(diào)節(jié)范圍更大。但大捷龍的風(fēng)格就不同,，整體空間分配更加均勻，保證三排座椅任何情況下均可同時(shí)坐人,。而論空間的直接對(duì)比,，體驗(yàn)者將第二排座椅調(diào)節(jié)至兩拳空間時(shí)，大捷龍的空間表現(xiàn)稍好一些,，這主要由于大捷龍第二排座椅座墊較薄,，對(duì)于空間的貢獻(xiàn)更大。

　　最后,，考慮到MPV車型的使用人群除了商用外,，家用方面勢(shì)必要照顧全家出行的可能性，因此兒童安全座椅的使用情況我們也必須考慮在內(nèi),。而經(jīng)過對(duì)比,，兩款車第二排座椅均配備ISOFIX接口，接口位置很好找到,，兒童安全座椅拆裝都比較方便,。但更傾向于家用定位的大捷龍?jiān)诘谌�排座椅上也配備了兩組ISOFIX接口，而GL8 Avenir第三排座椅并沒有配備,，所以大捷龍?jiān)谶@一點(diǎn)也具有一些優(yōu)勢(shì),。

● 最終回合：儲(chǔ)物空間對(duì)決

　　兩款車的儲(chǔ)物空間可謂各有特色，所以我們按照順序從第一排向后對(duì)比至第三排,，看看兩款車在一些儲(chǔ)物細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都有哪些特殊的地方,。

　　首先，第一排儲(chǔ)物空間上,，大捷龍的儲(chǔ)物表現(xiàn)略占優(yōu)勢(shì),，這主要是由于大捷龍中控臺(tái)底部的儲(chǔ)物空間更加豐富,，且前排門板上的空間利用度也很高。而GL8 Avenir則主要是在中控臺(tái)頂部增加了一個(gè)收納盒,。因此前排儲(chǔ)物空間我認(rèn)為大捷龍更好,。

　　來到第二排，除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)物格之外,，兩款車第二排儲(chǔ)物空間的側(cè)重點(diǎn)略有不同,。中規(guī)版大捷龍將海外版車型上的第二排座椅收納位置改成了收納箱，因此儲(chǔ)物空間一下就變得更豐富了,；而GL8 Avenir則是在第二排座椅的儲(chǔ)物能力上下了功夫,，額外增加了手機(jī)存放槽，方便第二排乘客使用,。所以,，單純?cè)u(píng)判第二排的儲(chǔ)物能力的話，大捷龍還是有著不小的優(yōu)勢(shì),。

　　最后看第三排,，其實(shí)前面對(duì)于GL8 Avenir第三排乘客的照顧我們基本也可以猜出個(gè)結(jié)果，從上圖的儲(chǔ)物表現(xiàn)來看,，大捷龍比GL8 Avenir強(qiáng)多了,。儲(chǔ)物空間對(duì)比之后，我們最后再來看看兩款車的后備廂空間表現(xiàn),。

　　關(guān)于后備廂儲(chǔ)物表現(xiàn),，兩款車的表現(xiàn)都不錯(cuò)，沒有絕對(duì)的孰強(qiáng)孰弱,，只是在空間平整度上大捷龍略勝一籌,，這主要是因?yàn)榇蠼蔟埖牡谌�排座椅可以完全收納，這為后備廂的豐富利用提供了好的條件,。因此,，綜合來看，大捷龍的車內(nèi)空間表現(xiàn),，相比GL8 Avenir更有優(yōu)勢(shì),，這一回合大捷龍勝。

　　兩款車在動(dòng)力配備上同樣存在差異,，大捷龍搭載的是一臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率279馬力，峰值扭矩345�,！っ�,；而GL8 Avenir則匹配的是一臺(tái)2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率260馬力,，峰值扭矩350�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)大捷龍配備9速手自一體變速箱，而GL8 Avenir匹配6速手自一體變速箱,。大捷龍每年需要繳納的車船稅為2900元,，比GL8 Avenir的400元高不少。

● 對(duì)決結(jié)果/總結(jié)

　　全文對(duì)比下來,，我們可以看到GL8 Avenir與大捷龍兩者互有長處,，拋開個(gè)人喜好的外觀設(shè)計(jì)之外，GL8 Avenir的內(nèi)飾質(zhì)感與豪華程度占據(jù)優(yōu)勢(shì),，所營造的舒適氛圍也更好,，尤其是對(duì)于第二排乘客來說，因此其產(chǎn)品定位也更傾向于商務(wù)使用,。而大捷龍則是更注重空間的利用,，尤其在儲(chǔ)物空間占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，所以它的產(chǎn)品定位也就更傾向于家庭使用,�,？紤]到兩款車的售價(jià)，44.99萬元（GL8 Avenir）與49.69萬元（大捷龍）,，雖然兩款車有5萬元的差價(jià),，但實(shí)際上這5萬元所換來的更多是后排多媒體系統(tǒng)、第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置,，對(duì)于購買這個(gè)級(jí)別MPV車型的消費(fèi)者來說，吸引力也并不算大,，另外大捷龍作為進(jìn)口車型身份的稅費(fèi)也包含在車價(jià)其中,，所以售價(jià)更高一些。因此如果您想在這兩款車之間選擇其一,，那么購車用途真的是您最需要考慮的問題之一,。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒 協(xié)助/洪冰清）

車型圖片
基本參數(shù)	別克GL8 2017款 28T Avenir艾維亞 國V	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	44.99萬	49.69萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用別克	克萊斯勒(進(jìn)口)
級(jí)別	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時(shí)間	2016.11	2017.08
最大功率(kW)	191	205
最大扭矩(N·m)	350	345
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 260馬力 L4	3.6L 279馬力 V6
變速箱	6擋手自一體	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	5203*1878*1805	5176*2037*1777
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	205	180
官方0-100km/h加速(s)	9.3	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9	9.9
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或8萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	別克GL8 2017款 28T Avenir艾維亞 國V	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版
長度(mm)	5203	5176
寬度(mm)	1878	2037
高度(mm)	1805	1777
軸距(mm)	3088	3089
前輪距(mm)	1612	1735
后輪距(mm)	1626	1736
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7
油箱容積(L)	70	72
后備廂容積(L)	521-1650	-
整備質(zhì)量(kg)	1980	2069
發(fā)動(dòng)機(jī)	別克GL8 2017款 28T Avenir艾維亞 國V	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-
排量(mL)	1998	3604
排量(L)	2.0	3.6
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-
氣缸排列形式	L	V
氣缸數(shù)(個(gè))	4	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	11.3
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	260	279
最大功率(kW)	191	205
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5400	6400
最大扭矩(N·m)	350	345
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-5000	4000
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	VVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	別克GL8 2017款 28T Avenir艾維亞 國V	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版
擋位個(gè)數(shù)	6	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	別克GL8 2017款 28T Avenir艾維亞 國V	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	別克GL8 2017款 28T Avenir艾維亞 國V	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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