[汽車之家 新車圖解] 本屆法蘭克福車展上,，大眾不僅推出了全新POLO，還一并將性能版的POLO GTI帶來和大家見面,。對于兜里錢不多，但對性能車頗有追求的年輕朋友來說,，POLO GTI的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
全新POLO GTI的基本沿襲了普通版POLO的外觀，相比上代車型還是一眼能看出來有變化,。醒目的紅色中網(wǎng)裝飾直插進(jìn)LED大燈組,，非常亮眼。
相比上代車型,，全新POLO GTI“長大”了一些,，長度突破4米，達(dá)到了4053mm,，軸距也增長為2564mm,，但是視覺上并無太大感覺，車身上GTI的LOGO也隨處可見,。
全新樣式的輪圈非常激進(jìn),，輪胎為普利司通的泰然者系列，規(guī)格215/40 R18,，小扁平比輪胎,、紅色卡鉗，處處都顯得那么躁動(dòng),。
車尾還是那個(gè)輪廓,，不過還是能看出來尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，單邊共兩出的排氣對于小鋼炮來說不算帥,，但也可以接受,。
大眾的內(nèi)飾一成不變，但別忘了,，它可是GTI,，紅色的飾板、粗壯的平底方向盤以及經(jīng)典的格子紋織物座椅,，都在挑逗著你去征服它,。
配置方面,，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、自動(dòng)泊車、beats音響應(yīng)有盡有,，只不過手剎還是傳統(tǒng)機(jī)械式,。
買鋼炮的朋友一定不會在意后備廂的表現(xiàn)，不過POLO GTI在這方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,，后座能比例放倒,，在追求風(fēng)馳電掣的同時(shí)兼顧一些實(shí)用性。
全新POLO GTI將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，與之匹配的是6速手動(dòng)或者7速雙離合變速箱,，希望這些組合最終都能來到國內(nèi)。
前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架,，這個(gè)組合和現(xiàn)款車型保持一致。
暫且不談外觀內(nèi)飾的進(jìn)化,，全新POLO GTI加入了新的動(dòng)力就足夠讓人興奮,。不過咱還得回歸現(xiàn)實(shí)，2.0T的動(dòng)力能不能來到國內(nèi)還是未知數(shù),，而且就算來了價(jià)格恐怕也低不了,，不過即便如此，看到全新POLO GTI的消息,，我想足夠鋼炮的擁躉們高興一陣子了,。(文/汽車之家 洪冰清)