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雷諾(進(jìn)口)-梅甘娜

全部

梅甘娜新能源

全面進(jìn)化實(shí)拍全新一代雷諾梅甘娜R.S.

馬亦驍

2017年09月13日 01:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽： 30-50萬車型導(dǎo)購緊湊型車導(dǎo)購新車圖解

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣,，這才是對鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心,。
評測編輯-張郁達(dá)：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�,，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動性能即使和高爾夫R或者�,？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實(shí)在是不多了,，所以我愿意為此給它一個高分,，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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加載中

梅甘娜 2017款兩廂 R.S.

梅甘娜 2017款兩廂 R.S.

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：0T 0

變速箱：-

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