[汽車之家 新車圖解]  繼榮威RX5大獲成功之后,，上汽在“律動設計”理念上嘗到了不小的甜頭,，同時也給予了邵景峰所帶領的設計團隊更大的創(chuàng)作空間。同時,，RX5的成功也代表著上汽新時代產品體系用SUV車型領銜戰(zhàn)略的成功,。俗話說打鐵還需趁熱，在RX5緊湊型SUV市場上穩(wěn)定月銷1.5萬臺以上的基礎上,，適時的再推出一款能夠進一步搶占細分市場的產品就變得十分迫切,，而RX3的誕生就是擔負著這樣一個使命。同樣的高顏值,，比RX5略小的尺寸和更低的市場定位,，榮威RX3到底有多少資本能復制老大哥的輝煌銷量,，通過這篇詳細的實拍我們先一睹為快,。

編輯點評：

　　榮威RX3的顏值不言而喻,，在RX5和i6之后，這是上汽“律動設計”理念下的第三款作品,，也是上汽設計團隊進一步鞏固家族化設計概念的又一力作。因此無論是外觀還是內飾上,，RX3和RX5并沒有明顯的檔次上的差異,，僅僅在一些細節(jié)上能夠看出兩款車型在成本控制上的不同，比如大燈沒有采用LED,、車內有更多的硬塑料,、斑馬系統改為了8英寸小屏幕等等,。但對于手頭預算有限的年輕消費者而言,，榮威RX3仍然有足夠的吸引力讓人為其買單,。

　　雖然尺寸比傳統緊湊型SUV略小，但比起小型SUV,，RX3的尺寸優(yōu)勢還是很明顯的,。配置方面基本還是向著RX5看齊,，包括胎壓監(jiān)測,、定速巡航,、感應雨刷、座椅加熱,、全景天窗、自動防眩目內后視鏡,、無鑰匙進入,、自動駐車,、陡坡緩降和AUTOHOLD，甚至是斑馬智行系統等等功能一應俱全,。1.3T發(fā)動機搭配的是愛信的6AT變速箱，1.6L發(fā)動機搭配的是MT和CVT變速箱,，只要這款1.3T三缸發(fā)動機的抖動控制到位,，動力匹配上也沒有太多可挑剔的,，那么剩下的就是價格了,。

　　考慮到榮威RX3的市場定位,，它雖然仍屬于緊湊型SUV的車身尺寸范疇,，但是很明顯廠家要用它來蠶食一部分小型SUV的市場份額,，若真是這樣的目的,，那么榮威RX3的市場售價勢必要很有競爭力,，同時又不能夠對自家的老大哥RX5以及同胞兄弟MG ZS產生太多的重疊,。所以，我想RX3價格的想象空間其實已經被壓縮的很小了,。當然最后謎底的揭開,，大家或許還要再耐心等待一段時間了，是能夠重現RX5的出色銷量,，還是……我也很期待,。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）