[汽車之家 深度調(diào)查]  大家已經(jīng)看了這么多期90后的文章了,，熟知90后這個選題就是為了年輕人選車購車而打造的，90后雖然歲數(shù)不大,，但是有些人也到了步入婚姻殿堂的年紀了,，沈胖就是這樣一位即將開啟人生新篇章的顧家好小伙兒。還沒到十一假期,，已經(jīng)請婚假遠走高飛的他把我撇下來寫這篇文章，我是來自導購組的馬亦驍,，當然今天的主角肯定不是我,，是一款20萬元左右還倍兒適合小年輕的高顏值法系SUV——科雷嘉。

　　肯定有小伙伴會問90后選題另外一位精神帥氣的編輯——徐超去哪兒了,，最近一陣兒他都沒在公司,，聽說是大姨夫來了，然后又去醫(yī)院做了個小小的手術(shù),，我不知道下次見到他的時候他會不會嗓音變細,、翹起蘭花指。

● 首先奉上的是視頻

　　視頻主要是我這個演技略差表情不到位的群眾演員配合高顏值沒眼睛的沈胖來共同演繹的,，劇情好壞放一邊兒,，主要是車好看啊,，對不對。

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● 然后咱說說外觀

　　法國車一直以來給人留下的印象就是外觀好看,，當然也可以說個性，今天的主角同樣也延續(xù)著這一優(yōu)良的傳統(tǒng),，并且,，科雷嘉和憨態(tài)可掬的沈胖總有一種相得益彰的感覺，氣質(zhì)挺相符的,。

　　和逍客同平臺的設(shè)計,，總是能讓我產(chǎn)生一種錯覺，不過科雷嘉的顏值還是更好一些的,，鮮艷矚目的顏色配上花瓣造型18英寸雙色輪圈,，很少會有人覺得不好看吧，腰線在后車門的位置有個明顯的上揚,，確實非常性感,。

　　科雷嘉在細節(jié)處也都下了功夫，相信女性車主都會喜歡全包式車門的設(shè)計,，這樣下雨天就不會弄臟自己的褲子或自己的腿了,。總之這個外觀,，對于年輕男女來說還是非常有殺傷力的,。

　　動力系統(tǒng)和逍客是一模一樣的，2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,，在平順性和經(jīng)濟性上沒啥毛病可挑,，那開起來有沒有勁兒呢，這個咱們后面兒再聊,。

● 到這兒咱看看內(nèi)飾

　　科雷嘉的內(nèi)飾用料給我留下了很深刻的印象,，挺有質(zhì)感，現(xiàn)在咱消費者的眼光也是越來越挑,，如果廠家不下點本兒,，是留不住消費者的心的。

　　中控臺的設(shè)計結(jié)合了日本人的細膩勁兒和法國人的浪漫勁兒,，那咱國人這種較真勁兒認不認呢,？反正我倆的感受都挺一致的，內(nèi)飾用料挺足,，摸著就舒服,。

　　空間方面兒的表現(xiàn)符合這個級別的主流水平，沒啥突出的也沒有讓人可以吐槽的地方,，大天窗打開之后還挺豁亮,，帶著小女友找個小美景,，把前排座椅靠背放下來，用這個全景天窗數(shù)數(shù)天上的星星,，這時候后排中間的那個小儲物格正好就在你的手邊兒,，可以拿點兒什么……

　　科雷嘉采用了和逍客同樣的CMF模塊化平臺，并且發(fā)動機,、變速箱與逍客也完全一致,，這讓我始終沒有改變這就是一臺"換殼逍客"的印象，不過沈胖看起來倒是很喜歡科雷嘉,，對我提出的任何不同意見都是各種找補,，死的都讓他說活了。

　　科雷嘉的底盤調(diào)校相對于日產(chǎn)逍客還是有一些不同的,，通俗點說就是會稍微硬一點,，懸架韌性更好，對路面細碎顛簸的過濾能力有一定保留,，側(cè)向支撐也挺到位的,，雖然和逍客一樣都是有一些偏向運動風格，但我還是更加喜歡科雷嘉底盤給我的動態(tài)反饋,。

　　2.0L發(fā)動機最大功率150馬力,，最大扭矩200牛·米,，本身這個動力數(shù)據(jù)就有點提不上勁,，又搭配了一臺CVT變速箱，無論總哪個角度看,，科雷嘉這套動力總成都逃不出“肉”的表現(xiàn)了,，這回看沈胖能怎么說。

　　其實我對車的動力表現(xiàn)通常會要求比較高,，所以剛接觸科雷嘉的時候,，我第一反應(yīng)就是它不夠給力，不能達到我的要求,，但是沈胖說的也在理,，這是一臺偏家用的SUV，2.0L發(fā)動機和CVT變速箱帶來的穩(wěn)重感對家庭而言更為重要,。

　　雖然兩驅(qū)版的科雷嘉也提供了駕駛模式選項，但是實際意義并沒有想象中的大,，畢竟只有兩個車輪帶動車輛,，通過選擇不同的模式無非就是更精細的控制車輪的動力輸出或制動，所以我覺得這更偏向于一種感覺的塑造,，讓你的科雷嘉顯得更加有趣,，也更加有能力,。

● 全文總結(jié)：

    與科雷嘉玩耍一天后，我得承認它外表很美,！畢竟是范爺代言的產(chǎn)品,，帶著光環(huán)來的。那么除了光鮮的外表呢,？科雷嘉與逍客的底盤,、發(fā)動機、變速箱幾乎完全一樣,，只不過它們采用了不同的調(diào)校方式,。再看售價，科雷嘉兩驅(qū)車型與逍客幾乎保持一致,，同時,，科雷嘉是有四驅(qū)車型可以選擇的，基于產(chǎn)品力來講它們旗鼓相當,。那產(chǎn)品以外的價值呢,？我想科雷嘉更富有情趣，小眾的外觀符合當下年輕人的口味,，加上東風雷諾的合資品牌的背景避開了老一輩對日系品牌的芥蒂,，所以無論你是處于哪一個年齡層，科雷嘉都讓你找不到拒絕的理由,。也正是因為“小眾”,，你或許在你的家人、朋友中顯得格外獨特,，在同質(zhì)化嚴重的當下,，選擇“小眾”的你何嘗不是選擇了一種別有情趣的生活呢？（圖/文/攝 汽車之家 沈嘉旭 馬亦驍 苑璐）

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車型圖片
基本參數(shù)	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
廠商指導價	19.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風雷諾
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國IV(國V)
上市時間	2016.03
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	200
發(fā)動機	2.0L 150馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬7擋)
長*寬*高(mm)	4503*1836*1616
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	188
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
長度(mm)	4503
寬度(mm)	1836
高度(mm)	1616
軸距(mm)	2645
前輪距(mm)	1585
后輪距(mm)	1582
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	65
后備廂容積(L)	472
整備質(zhì)量(kg)	1484
發(fā)動機	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
發(fā)動機型號	M5R
排量(mL)	1997
排量(L)	2.0
進氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	11.2
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國IV(國V)
變速箱	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬7擋)
底盤轉(zhuǎn)向	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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