[汽車之家 初步海選] 現(xiàn)在的SUV市場這么火熱,,各式各樣的新車型層出不窮,,相信很多朋友在選購一部心儀的年輕動(dòng)感高顏值SUV車型時(shí)都犯了難,正好借著最近上市的幾款車,我就來給大家推薦推薦,,同時(shí)這幾款車也都是我個(gè)人非常中意的,,有需要的朋友可以參考一下。
這四款車分別是本田CR-V,、馬自達(dá)CX-5,、雪鐵龍天逸和斯巴魯XV,其中,,斯巴魯XV是這四款車中唯一一款進(jìn)口車型,,那下面我們來逐一看看這四款車的表現(xiàn)吧。
在緊湊型SUV這個(gè)級別上,,本田CR-V是無論如何都繞不過去的一款車,,自從引進(jìn)國內(nèi)以來,CR-V的銷量表現(xiàn)一直都非常不錯(cuò),,今年7月9日迎來了全新?lián)Q代的車型,,換代之后更是提升了不少外觀上的顏值。
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 本田CR-V | 馬自達(dá)CX-5 | 天逸 C5 AIRCROSS | 斯巴魯XV |
長度 | 4585 | 4555 | 4510 | 4480 |
寬度 | 1855 | 1842 | 1860 | 1800 |
高度 | 1679 | 1685 | 1705 | 1615 |
軸距 | 2660 | 2700 | 2730 | 2665 |
外觀方面,,全新CR-V更年輕動(dòng)感,,現(xiàn)在越來越多的年輕人喜愛緊湊型SUV,這倒是迎合了他們的需求,,不過平心而論,,相對于之前有些老氣的外觀,全新CR-V的變化確實(shí)有讓人耳目一新的感覺,。
內(nèi)飾方面,,全新CR-V的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上相比上代車型有了很大的進(jìn)步,并且之前那些較為經(jīng)典的設(shè)計(jì)也延續(xù)下來了,,質(zhì)感方面表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,,可以說,本田深諳中國消費(fèi)者的心理,。
在乘坐空間方面,,CR-V的表現(xiàn)應(yīng)該說處于主流水平,后排中間地臺(tái)的凸起并不明顯這一點(diǎn)值得表揚(yáng),,保障了滿載5人時(shí)的乘坐舒適性,。后排座椅放倒之后,可以得到一個(gè)全平的空間,,這對于裝載能力的幫助還是比較大的,。
動(dòng)力系統(tǒng)對比 | ||||
車型 | 本田CR-V | 馬自達(dá)CX-5 | 天逸 C5 AIRCROSS | 斯巴魯XV |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.5T | 2.0L/2.5L | 1.6T/1.8T | 2.0L |
最大馬力(Ps) | 193 | 155/196 | 167/204 | 156 |
最大功率(kW) | 142 | 114/144 | 123/150 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速 (rpm) | 5600 | 6000/6100 | 6000/5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 243 | 200/252 | 245/280 | 196 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 (rpm) | 2000-5000 | 4000/4000 | 1400-4000/1400-4000 | 4000 |
變速箱 | MT/CVT | MT/6AT | 6AT | CVT |
懸架形式 | 前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜/后扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜/后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架 |
動(dòng)力系統(tǒng)使用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)不錯(cuò),,最大功率達(dá)到了193馬力,,匹配CVT變速箱對于日常行駛的平順性非常有幫助,,這套動(dòng)力系統(tǒng)完全能保證日常行駛時(shí)的動(dòng)力需求和舒適需求,與車型定位非常搭,。
本田這套1.5T+CVT的動(dòng)力組合頗具實(shí)力,不過CR-V開起來和思域還是有一定的差別,,動(dòng)力的輸出多了幾分從容淡定,,少了幾分焦躁。在行駛質(zhì)感方面,,CR-V的表現(xiàn)足以讓人滿意,,懸架能過過濾掉路面上大部分的顛簸,同時(shí)底盤也有一定的韌性,,不會(huì)讓人感覺單薄,。剎車方面就不太令人滿意了,踏板初段回饋力度很輕,,同時(shí)制動(dòng)力也比較弱,,中后段制動(dòng)力又會(huì)突然加大,并不線性,,并且CR-V已經(jīng)因?yàn)殡娮又苿?dòng)助力器控制軟件的問題召回過一次了,。在噪音控制方面,全新CR-V還有較大的提升空間,,在行駛過程中,,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較明顯,會(huì)對駕駛品質(zhì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,。
● 推薦車型:
全系車型中最值得推薦的車型是自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版,,同時(shí)價(jià)位也處于本文推薦的區(qū)間內(nèi),售價(jià)為20.38萬元,,相比都市版,,風(fēng)尚版增加了非常多的配置,諸如LED前霧燈,、前/后排頭部氣囊,、倒車?yán)走_(dá)、全液晶儀表盤,、真皮座椅,、自動(dòng)空調(diào)等,并且中控屏幕也變成了功能更加豐富的7英寸屏幕,,性價(jià)比表現(xiàn)非常突出,。
● 總結(jié):
全新CR-V上市以來,銷量非�,?捎^,,這足以證明這部車在消費(fèi)者心目中的地位,,1.5T+CVT的組合動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁,同時(shí)也保證了行駛的平順性,,并且全系車型在售價(jià)方面都不算特別高,,處于正常表現(xiàn),相信全新?lián)Q代之后的CR-V依舊會(huì)是這個(gè)市場上強(qiáng)有力的競爭者,。
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