[汽車之家 車型PK]　　在汽車市場中,，這幾年二孩政策可以說是各大汽車廠商圍繞最多的關(guān)注點(diǎn)了,，從SUV到MPV，甚至于微面市場,，都推出所謂針對二孩家庭的車型�,？梢娨粋�(gè)熱門關(guān)注點(diǎn)會(huì)影響多個(gè)市場,。

　　在汽車市場中MPV可以算是因?yàn)槎�孩政策熱度增長速度非常快的級別,，今天我們要說的是誰,，您應(yīng)該也能猜出來了，沒錯(cuò),，它就是別克GL6,。在它到來之前，15-20萬這個(gè)價(jià)位中的MPV,，途安一直是這塊市場的霸主,，現(xiàn)在可不一樣了，不僅是車型定位直指途安L,，價(jià)格上比途安L還要更有吸引力,。

　　別克GL6于10月16日上市，價(jià)格14.49萬元-16.69萬元,，雖然只有三款車型,，但是從價(jià)格和定位來看都是個(gè)不可忽略的對手。今天正好有機(jī)會(huì)把這兩款車請到一起,，分個(gè)高下,。別克GL6使用的是18T 6座尊貴型，那對手前提也必須是六座版本了，我們找來了途安L自動(dòng)舒雅版6座,。途安L從舒雅版開始便可以選擇6座了,，這也是6座車型中最低的版本了，那我們自然要選擇它,。

　　外觀方面,，別克GL6顯得更加時(shí)尚一些，也許是更多柔和線條的使用,，視覺上會(huì)增加不少的新鮮感,。途安L屬于是比較標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，以平直線條為主,，設(shè)計(jì)上也表現(xiàn)出大眾家族特點(diǎn),。對于一款家用車來說，我覺得別克GL6應(yīng)該會(huì)更容易獲得家里女主人的青睞,。

　　燈光方面,，別克GL6采用了LED大燈，不過這只是頂配獨(dú)有的配置,，而其它兩個(gè)配置都是鹵素大燈,。途安L在燈光方面采用的是遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈，光源上似乎有點(diǎn)沒跟上當(dāng)下主流,，但是在功能上,，途安L的表現(xiàn)可要比別克GL6高出很多。它配備了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈,、轉(zhuǎn)向輔助燈和霧燈,，這些都是別克GL6沒有的。

　　在車身尺寸方面,，GL6的長度上更占據(jù)一些優(yōu)勢,，而途安則在寬度和高度上領(lǐng)先對手。至于軸距,，兩款車相差的很小,，空間表現(xiàn)，后面我們也會(huì)有詳細(xì)的體驗(yàn),。

　　兩款車配備的都是17英寸輪圈,，輪圈樣式和配色方面，GL6應(yīng)該會(huì)更吸引人一些,，但是在視覺上會(huì)感覺途安L的輪圈更大,，主要還是因?yàn)轭伾�的原因。另��,，GL6的輪胎寬度更大,，達(dá)到了225mm,。

　　車尾的造型都比較平直，視覺上很飽滿,、厚重,，不過因?yàn)槌叽绲脑�因，GL6還是看著有比途安L小一圈的感覺,。燈光方面,，兩款車的剎車燈、示寬燈都是LED光源,，不同之處在于,，途安L的后霧燈、倒車燈也都是LED的,，而GL6則是鹵素,。當(dāng)然，這方面肯定和成本是有關(guān)系的,，也考慮到GL6的頂配還不到17萬,，想一想，也就無所謂了,。

　　內(nèi)飾方面,，GL6和途安L都是各自典型的家族特點(diǎn)，在這方面我覺得造型怎么樣是和個(gè)人審美有關(guān)系的,，談不上誰比誰好,，但總會(huì)有一個(gè)能讓你喜歡的。

　　在用料方面,，GL6則表現(xiàn)的有些遜色，上部全采用了硬質(zhì)材料,，儀表臺(tái)中間的部分并不像皮革,，而像是一種合成材料，摸上去的手感很好,，也很方便打理,。途安L的儀表臺(tái)在用料上表現(xiàn)更好，中間部分采用了仿木紋的設(shè)計(jì),，不過,，這種光面摸上去的手感不如GL6。

　　GL6的方向盤大小適中,，粗細(xì)也挺合適的,，但是和途安L相比只有上下兩方向調(diào)節(jié)，對于駕駛者來說,，尤其是使用過四方向調(diào)節(jié)的朋友,，可能會(huì)不太容易找到自己合適的位置,。途安L的方向盤太熟悉不過了，各方面表現(xiàn)在同級別也是屬于優(yōu)秀的水平,。

　　至于中控臺(tái)的各種按鍵,，在這個(gè)價(jià)位中也不需要有任何擔(dān)心了。兩款車都配備了觸摸顯示屏,，GL6的尺寸為7英寸,，途安L略大，8英寸,；尺寸的區(qū)別并不大,，但是在手感和反應(yīng)速度方面，GL6則表現(xiàn)的要差一些,，點(diǎn)擊屏幕的反應(yīng)速度,、滑動(dòng)頁面等操作都有些卡頓，使用感受不如途安L,。CarPlay,、CarLife這些手機(jī)映射功能，兩款車的多媒體系統(tǒng)都配備了,，這些基礎(chǔ)功能一致,，但GL6配備了通用的安吉星系統(tǒng)，這套系統(tǒng)用著還是很方便的,，在功能的使用上GL6表現(xiàn)出了更高的便利性,。

　　對于MPV來說，空間肯定是重要的指標(biāo),，GL6全系只有6座版本,，所以為了能夠更有針對性，我們也特意找來途安L的6座版本,。

　　乘坐空間上,，途安L要比GL6更高一些，頭部空間也自然更占一些優(yōu)勢,，另外,，空間靈活性上，兩款車的第二排座椅都支持前后移動(dòng),，調(diào)到最靠前的位置時(shí),，腿部空間都是沒有余量的。

　　為了能夠保證乘坐舒適性,，此時(shí)我們將第二排的座椅調(diào)整至腿部一拳余量的位置,，進(jìn)入第三排，GL6在車身長度方面更占優(yōu)勢,，此時(shí)的優(yōu)勢則充分的體現(xiàn)在了乘坐空間上,。

　　但是第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅中間的寬度,，途安L要更大，讓車內(nèi)乘客從中間通過的感受更好,，而GL6在這方面表現(xiàn)就有些尷尬了,，較窄的距離讓這里的實(shí)用性有所降低。

　　另外,，兩款車也同樣可以支持一鍵將第二排座椅調(diào)整至最靠前,，方便第三排乘客上下車。打開第二排座椅之后,，所剩余的空間也同樣是途安L更大,，讓第三排的乘客進(jìn)出更輕松。這里的表現(xiàn)在上車的時(shí)候,，可能并不明顯,，下車時(shí)兩款車的差別會(huì)更加突出。

　　在座椅舒適性方面,，途安L的前排中央扶手前后高低都可以調(diào)節(jié),，另外，途安L的后排座椅左右兩側(cè)都有扶手,，且支持無級調(diào)節(jié),，功能性很強(qiáng)。座椅柔軟性方面,，GL6的表現(xiàn)比較出色,，但坐墊本身的寬地比較有限，不如途安L的坐墊寬,，大腿部分的側(cè)向支撐略有不足,。

　　兩款車都配備了全景天窗，面積上都不小,，途安L車身就比GL6寬,，天窗也自然更寬一些，打開的長度上,，兩款車幾乎一致。不過,，如果是全系看的話,，GL6是標(biāo)配，而途安L要到了售價(jià)18.68萬元的舒適版以上才會(huì)有,。 

● 儲(chǔ)物空間

　　前排的儲(chǔ)物空間方面，兩款車的表現(xiàn)都不錯(cuò),，中控面板上方方向盤左側(cè)都有比較常用的儲(chǔ)物格,，但是GL6排擋桿前面的儲(chǔ)物格太小了,，相比途安L相同的位置來看，實(shí)用性稍低一點(diǎn),。不過,，GL6在副駕駛下方設(shè)計(jì)了雨傘槽，這點(diǎn)考慮的挺周全的,。途安L除了中控面板上下的兩個(gè)位置儲(chǔ)物格空間稍大之外,，在主駕駛左側(cè)出風(fēng)口下面還有額外的小格子，適合放一些高速卡之類的物品,。

　　杯架,、中央扶手箱，它們倆算是半斤八兩,，GL6的扶手箱深度稍大一點(diǎn),，但手套箱開口比途安L小一點(diǎn)，基本算是各占一部分優(yōu)勢,。車門儲(chǔ)物方面,，途安L的儲(chǔ)物格更深，也更寬一點(diǎn),，在這方面,，GL6稍遜色對手。

　　前排儲(chǔ)物方面,，GL6也有自己的一些小亮點(diǎn),，比如在杯架下面有可以延伸的空間，設(shè)計(jì)的還挺隱蔽,。在副駕駛座椅和后排座椅的外側(cè)也有獨(dú)立的儲(chǔ)物槽,，空間和手機(jī)大小差不多，乘車時(shí)臨時(shí)放置手機(jī)挺合適,，就是下車的時(shí)候別忘了,。

　　第二排的儲(chǔ)物除了前面看到的車門位置之外，途安L配有小桌板和杯架,，這點(diǎn)做得挺適合家用,，尤其帶孩子出去，停車休息,，有個(gè)小桌板放一些零食還是很方便的,。GL6雖然沒有小桌板，但是在前排座椅背面的儲(chǔ)物袋上也做了一些功夫,。

　　至于配置,，兩款車都配備有出風(fēng)口和USB接口，對于后排乘客的照顧還是挺好的，考慮的比較周全,，只是GL6沒有后排溫度調(diào)節(jié)功能,，但是想一想即使頂配的GL6也要比途安L便宜三萬多，在這舒適性配置上有些差別,，也就欣然接受了,。

　　第三排儲(chǔ)物方面，依舊是途安L表現(xiàn)的更好,，第三排座椅的右側(cè)兩款車都沒有儲(chǔ)物空間,，只有左側(cè)有，但GL6只有一個(gè)杯架,，而途安L既有2個(gè)杯架,，還有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，實(shí)用性上又領(lǐng)先了一點(diǎn),。

　　看過了儲(chǔ)物空間，我們再來看看后備廂空間,，MPV除了能夠乘坐更多的人,，另一個(gè)優(yōu)勢就是寬敞的后備廂空間。

　　GL6由于尾燈完全都在后備廂蓋上,，所以當(dāng)打開后備廂之后,，車身兩側(cè)又設(shè)計(jì)了車燈，提供晚間照明使用,，保證車輛停車打開后備廂時(shí)的安全性,。

　　兩款車將座椅放倒之后的平整度不錯(cuò)，對于第三排座椅打開之后的后備廂空間它們表現(xiàn)的差不多,，放下20英寸登機(jī)箱和一個(gè)背包還是沒有問題的,。根據(jù)官方給出的信息，GL6和途安L在把第二排和第三排座椅完全放平的情況下,，后備廂最大容積分別為1521L和1857L,，途安L還是基于自身的寬度和高度優(yōu)勢，整個(gè)空間要更大一些,。

　　動(dòng)力方面,，兩款車都是走了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的路線，這次GL6使用了和上汽聯(lián)合開發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，而途安L所使用的1.4T我們就太熟悉不過了,，在大眾絕大多數(shù)車型上都使用過。差別是,，GL6使用的是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說到這里,，大家肯定都會(huì)比較擔(dān)心它的抖動(dòng)情況,，當(dāng)時(shí)兩款車我們也分別都試駕了,，對于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)天生的抖動(dòng)，GL6在這方面隔絕的很好,，再加上和6AT變速箱的配合,，起步時(shí)的感覺要比途安L更輕松一些。

　　大眾1.4T加7速干式雙離合變速箱的組合我們非常熟悉,，起步由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu),，不是特別順暢，尤其是走走停停的時(shí)候,，另外就是初段稍有點(diǎn)弱,，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm之后才會(huì)感覺到發(fā)力，這也是這套動(dòng)力組合的通病,。

　　本身是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,，GL6每次換擋的轉(zhuǎn)速會(huì)稍高一點(diǎn)，基本維持在2500rpm左右,，而途安L則可以保持在1800rpm左右,。在行駛中，GL6的底盤表現(xiàn)很不錯(cuò),，對于路面細(xì)碎的顛簸吸收和處理比途安L要做的更好一些,，懸架的后段兩款車表現(xiàn)差不多，對于車身支撐比較有效,，遇到大顛簸也能比較有效的拉住車身,。

　　由于天氣原因，我們并沒能進(jìn)行更為全面的動(dòng)態(tài)測試,，有機(jī)會(huì),，我們會(huì)再把這兩款車湊到一起，將此次沒能完成的動(dòng)態(tài)測試部分做完,。

　　在最后,，我們已經(jīng)知道了這兩款車型的售價(jià)，那肯定也要在配置方面做出更為全面的對比,。GL6頂配售價(jià)16.69萬元,，比這輛售價(jià)19.98萬元的6座入門版的途安L還要便宜3.29萬元。

　　兩款車的配置表現(xiàn)可以說各有優(yōu)勢,，GL6勝在有更多的主動(dòng)安全配置,，以及更為便利性的配置，而途安L更多的配置都是在一些不太容易被發(fā)現(xiàn)的地方,，比如四方向調(diào)節(jié)的方向盤,、8個(gè)揚(yáng)聲器、感應(yīng)雨刷等。從實(shí)用性角度看,，途安L要更豐富一些,，但GL6的能夠讓人們看到的亮點(diǎn)的確要更多一些，最關(guān)鍵的還是它的價(jià)格,，比同為6座的途安L最低配還要便宜1.29萬元,。當(dāng)看到這樣的價(jià)格，我覺得GL6的一些不足,，也就能夠接受了,，而且，要知道,，想全景天窗,、LED大燈這些配置，GL6可是全系標(biāo)配,，憑借著價(jià)格優(yōu)勢,，GL6應(yīng)該這塊市場上更容易留住消費(fèi)者。

● 總結(jié)：

　　6座MPV的推出,，既可以滿足比普通轎車,、SUV多一個(gè)人的乘坐需求，還能讓三排乘客都能獲得不錯(cuò)的橫向乘坐空間,，另外也不會(huì)受到目前國內(nèi)7座車型不享受6年免檢的影響,。別克GL6就是針對了這樣的市場而推出的車型，途安L目前也可以根據(jù)需求消費(fèi)者選擇5座或6座版本,。通過此次對比,，可以看到GL6也是擁有很高的競爭力的，除了更為豐富的科技配置,，價(jià)格這個(gè)殺手锏也是途安L不可忽視的,，未來銷售終端在給出一些價(jià)格上的優(yōu)惠，GL6相信會(huì)得到更多人們的青睞,。途安L在車內(nèi)寬度方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,，不過，GL6憑借著更長的車身,，讓車內(nèi)三排乘客在乘坐空間上稍好于途安L,，綜合來看，不看價(jià)格,，可以算是各有優(yōu)勢,，但如果考慮到價(jià)格，GL6的確要領(lǐng)先不少,。

　　在選擇的范圍上,，GL6目前只有1.3T+6AT一個(gè)動(dòng)力組合,，且車型只有6座一個(gè)版本，消費(fèi)者可選的余地比較小,。想要在家用MPV這塊市場上獲得更大的份額,，為消費(fèi)者提供更多適合的車型也是非常重要的，目前看,，如果GL6能夠在現(xiàn)有配置車型的基礎(chǔ)上，推出5座版本,，相信也能夠獲得很大部分消費(fèi)者的青睞,。在我看來，如果車內(nèi)乘坐5個(gè)人的時(shí)候,，就會(huì)有一位乘客去第三排,，且還會(huì)影響后備廂的空間，所以針對不同消費(fèi)者的使用需求還是應(yīng)該能有多一個(gè)選擇才好,。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐 張郁達(dá)）

車型圖片
基本參數(shù)	途安 2016款 途安L 280TSI DSG豪華版	別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)	21.98萬	16.69萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大眾	上汽通用別克
級別	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時(shí)間	2016.03	2017.10
最大功率(kW)	110	120
最大扭矩(N·m)	250	230
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T 150馬力 L4	1.3T 163馬力 L3
變速箱	7擋干式雙離合	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4527*1829*1659	4692*1794*1626
車身結(jié)構(gòu)	5門5座MPV	5門6座MPV
最高車速(km/h)	204	195
官方0-100km/h加速(s)	9.3	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	-	9.48
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	-	39.55
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	6.6
實(shí)測油耗(L/100km)	-	8.9
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	途安 2016款 途安L 280TSI DSG豪華版	別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
長度(mm)	4527	4692
寬度(mm)	1829	1794
高度(mm)	1659	1626
軸距(mm)	2791	2796
前輪距(mm)	-	1540
后輪距(mm)	-	1540
接近角(°)	-	14
離去角(°)	-	15
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門開啟方式	-	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	6
油箱容積(L)	58	45
后備廂容積(L)	436-1857	1521
整備質(zhì)量(kg)	1485	1500
發(fā)動(dòng)機(jī)	途安 2016款 途安L 280TSI DSG豪華版	別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	EA211-CSS	LI6
排量(mL)	1395	1349
排量(L)	1.4	1.3
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	163
最大功率(kW)	110	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000	5500
最大扭矩(N·m)	250	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-3000	1800-4400
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	95號	92號
供油方式	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	途安 2016款 途安L 280TSI DSG豪華版	別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
擋位個(gè)數(shù)	7	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋干式雙離合	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	途安 2016款 途安L 280TSI DSG豪華版	別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	四連桿獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	途安 2016款 途安L 280TSI DSG豪華版	別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R17	225/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R17	225/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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