百萬級SUV的選擇 “幫您選車”第7期
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 奧迪Q7 2018款 45 TFSI S line運動型 | 寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive35i M豪華運動型 | Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T |
| 廠商指導(dǎo)價 | 84.50萬 | 95.80萬 | 98.40萬 |
| 廠商 | 奧迪(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 保時捷 |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 歐VI | 歐V |
| 上市時間 | 2017.09 | 2017.03 | 2016.09 |
| 最大功率(kW) | 245 | 225 | 245 |
| 最大扭矩(N·m) | 440 | 400 | 440 |
| 發(fā)動機 | 3.0T 333馬力 V6 | 3.0T 306馬力 L6 | 3.0T 333馬力 V6 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5086*1968*1716 | 4909*1938*1772 | 4855*1939*1699 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 250 | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | - | 6.9 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.2 | - | 10.4 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
| 車身 | 奧迪Q7 2018款 45 TFSI S line運動型 | 寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive35i M豪華運動型 | Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T |
| 長度(mm) | 5086 | 4909 | 4855 |
| 寬度(mm) | 1968 | 1938 | 1939 |
| 高度(mm) | 1716 | 1772 | 1699 |
| 軸距(mm) | 3001 | 2933 | 2895 |
| 前輪距(mm) | 1668 | 1644 | - |
| 后輪距(mm) | 1693 | 1650 | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 201 | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 85 | 85 | 100 |
| 后備廂容積(L) | 890-2075 | 650-1870 | 1780 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2220 | - | - |
| 發(fā)動機 | 奧迪Q7 2018款 45 TFSI S line運動型 | 寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive35i M豪華運動型 | Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T |
| 發(fā)動機型號 | CRE | N55B30A | - |
| 排量(mL) | 2995 | 2979 | 2995 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 機械增壓 | 渦輪增壓 | 機械增壓 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | V | L | V |
| 氣缸數(shù)(個) | 6 | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 10.2 | 10.5 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 84 | - |
| 行程(mm) | - | 89.6 | - |
| 最大馬力(Ps) | 333 | 306 | 333 |
| 最大功率(kW) | 245 | 225 | 245 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500-6500 | 5800-6000 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 440 | 400 | 440 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2900-5300 | 1200-5000 | 3000-5250 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | - | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | - | 95號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 歐VI | 歐V |
| 變速箱 | 奧迪Q7 2018款 45 TFSI S line運動型 | 寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive35i M豪華運動型 | Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪Q7 2018款 45 TFSI S line運動型 | 寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive35i M豪華運動型 | Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 機械扭矩限滑差速器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奧迪Q7 2018款 45 TFSI S line運動型 | 寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive35i M豪華運動型 | Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 285/45 R20 | 275/40 R20 | 265/50 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 285/45 R20 | 315/35 R20 | 265/50 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 |
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