年輕了不少靜態(tài)體驗東風啟辰新款T70

李坤

2017年11月17日 20:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 總結：

　　基于雷諾日產C平臺打造的T70技術比較成熟,，可靠性也有保障,，這是它的一大優(yōu)勢,。東風啟辰新款T70靜態(tài)表現(xiàn)較老款車型有了長足的進步,，造型更加動感,，配置也更為豐富,，乘坐和儲物空間也都能令人滿意,。此外，新車還增加了1.4T動力系統(tǒng),，這讓我更加期待它的動態(tài)表現(xiàn)以及未來的最終定價,。（文/圖汽車之家李坤攝廣州車展前方報道團隊）

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啟辰T70 2018款 2.0L CVT睿享運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.24秒	39.38米	9.00升
測試文章：健美身材測試東風啟辰T70 2.0L CVT
評測編輯-周宇軒：	T70自身的產品力很扎實,，沒有太多花哨的配置，屬于用起來放心的類型,，就像姑娘有一個只是身材健碩的大塊頭丈夫,，能給予你足夠的安全感，其他都平平庸庸,。
評測編輯-張郁達：	中國品牌緊湊型SUV太多了,，想要在這萬花叢中殺出一條路絕非易事，產品絕對需要擁有“一技之長”,。T70顯然還需要有些亮點才行,。
評測編輯-王澤石：	出色的三大件是T70的核心產品力，確實屬于買個放心的中國品牌車,。不過,，如今各個中國車企都在進步，未來這幾點都會逐步補齊,，T70還需要有新亮點,。

啟辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.54秒	41.65米	--升
測試文章：借得東風好行船搶先測試啟辰T70 2.0L
評測編輯-侯云峰：	依托逍客打造的啟辰T70在設計、空間,、駕乘感受以及性能表現(xiàn)上都沒有硬傷,。以相對較低的價格換取更成熟的產品,，性價比頗高。不過問題是現(xiàn)款逍客面臨換代,，優(yōu)惠幅度較大,，啟辰T70來得是不是有點晚了？
評測編輯-鄭宇：	成熟實用的動力技術,、頗有些噱頭可聊的配置,，還加上不錯的乘坐空間，啟辰T70很會揣摩這個級別消費者的心理,。全車基本沒有硬傷,，很適合普通家庭用戶。
評測編輯-時睦華：	從啟辰T70上我們看到了合資自主品牌的進步,，它的內外部設計原創(chuàng)度很高,，一定程度上彌補了“拿來主義”帶來的負面效應。它的底盤,、動力總成都十分成熟,，定價也夠厚道，對追求皮實耐用的消費者來說吸引力不小,。不過,，話說回來，這類產品或許能讓東風賺到錢,，但這些只是暫時的,。不提升自己的研發(fā)能力，總用別人用剩下的技術,，終究不是辦法,。

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