[汽車之家 長期測試]  時間過得可真快,，距離我拿到繽瑞(參數(shù)|詢價)轉(zhuǎn)眼已經(jīng)快半年了,，在這期間,，繽瑞的總行駛里程超過了1.2萬公里,，我開著它度過了冬,、春,、夏這三個季節(jié),，日常用車所涉及的場景比較豐富，對它的認(rèn)識也算很深刻了,，所以在最后一期長測里,，我將把繽瑞的優(yōu)缺點做個匯總,，讓各位一次看個痛快。

　　吉利繽瑞是在2018年8月份上市的,，售價7.58-11.08萬元,，該車有1.4T和1.0T兩個版本，主銷車型集中在10萬元以內(nèi)的價格區(qū)間里,。繽瑞2019年前五個月總銷量為37587輛,，市場表現(xiàn)不溫不火，在十萬元以內(nèi)的價格區(qū)間,，它的產(chǎn)品力算強么,？

　　首先看它的設(shè)計，我一直認(rèn)為繽瑞的造型是比較成功的,，外形絲毫沒有廉價感,，流暢的車身線條以及和諧的比例讓它看起來有那么點兒年輕、動感的氣息,，很討年輕人喜歡,。

　　頂配的繽瑞上使用的是自動遠近光全LED大燈，夜間大燈的照射效果很好,，亮度足照亮范圍也挺廣,，光線暗時大燈會自動開啟，過隧道時點亮和關(guān)閉都挺及時,，省去很多操控步驟,。另外，它的遠近光自動調(diào)節(jié)功能也非常實用,，能準(zhǔn)確判斷前方是否有車輛并自動切換遠近光燈,。

　　繽瑞的內(nèi)飾設(shè)計沒有跟外觀脫節(jié)，整體所呈現(xiàn)出的氛圍偏精致跟舒適,。對于一款十萬元級別的緊湊型車來說,，它在用料和做工方面都比較出色，中控臺上方都是軟性材質(zhì),，中間層也是帶有拉絲質(zhì)感的飾板,，雖然是塑料材質(zhì)，但不會讓人感覺廉價,。

　　繽瑞的三輻式平底方向盤造型很漂亮,，同時它的手感也挺好，方向盤的粗細和結(jié)構(gòu)握起來很順手,，唯一遺憾的是它全系都沒有前后調(diào)節(jié),，對于我的身高來說，能再往后移一點就完美了,。

　　儀表盤設(shè)計得很討巧,，雖然它的顯示屏面積不算很大,，但由于設(shè)計的緣故，看上去跟一整塊大屏幕差不多,，顯示屏分辨率和飽和度都挺高,，看著很舒服。儀表盤的缺點是在一定的光線角度下會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的反光,，影響使用,。

　　除了最低配車型外，其余車型都配備了10.25英寸的大屏,，屏幕畫質(zhì)細膩,，界面設(shè)計得也挺好看。好看的同時功能性一點也不差,，應(yīng)用程序豐富,，觸控反應(yīng)也很流暢。它的多媒體系統(tǒng)不支持CarPlay和CarLife,，實際半年的使用,，我認(rèn)為問題不大,，因為車上自帶在線導(dǎo)航,。

　　繽瑞不僅配備了自動空調(diào)，還有空氣凈化功能,，對于北方消費者來說非常實用,。得益于高分辨率的屏幕和高像素攝像頭，該車的倒車影像非常清晰,，在地庫那種暗光條件下同樣如此,，值得表揚。

　　為了迎合當(dāng)下消費者用車需求,，長測車還配備了無線充電功能,，但這個看似美好的功能并不完善，繽瑞的無線充電模塊比較小,，而儲物槽的面積比較大,，手機放在里面很容易產(chǎn)生滑動，開車時手機經(jīng)常斷開連接,，所以實用性并不高,。