[汽車之家 長期測試]  時(shí)間過得可真快，距離我拿到繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))轉(zhuǎn)眼已經(jīng)快半年了,，在這期間,，繽瑞的總行駛里程超過了1.2萬公里，我開著它度過了冬,、春,、夏這三個(gè)季節(jié),，日常用車所涉及的場景比較豐富,，對(duì)它的認(rèn)識(shí)也算很深刻了，所以在最后一期長測里,，我將把繽瑞的優(yōu)缺點(diǎn)做個(gè)匯總,，讓各位一次看個(gè)痛快。

　　吉利繽瑞是在2018年8月份上市的,，售價(jià)7.58-11.08萬元,，該車有1.4T和1.0T兩個(gè)版本，主銷車型集中在10萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間里,。繽瑞2019年前五個(gè)月總銷量為37587輛,，市場表現(xiàn)不溫不火,，在十萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，它的產(chǎn)品力算強(qiáng)么,？

　　首先看它的設(shè)計(jì),，我一直認(rèn)為繽瑞的造型是比較成功的,，外形絲毫沒有廉價(jià)感,，流暢的車身線條以及和諧的比例讓它看起來有那么點(diǎn)兒年輕,、動(dòng)感的氣息,，很討年輕人喜歡,。

　　頂配的繽瑞上使用的是自動(dòng)遠(yuǎn)近光全LED大燈,，夜間大燈的照射效果很好,，亮度足照亮范圍也挺廣，光線暗時(shí)大燈會(huì)自動(dòng)開啟,，過隧道時(shí)點(diǎn)亮和關(guān)閉都挺及時(shí),，省去很多操控步驟。另外,，它的遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)功能也非常實(shí)用,，能準(zhǔn)確判斷前方是否有車輛并自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈。

　　繽瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有跟外觀脫節(jié),，整體所呈現(xiàn)出的氛圍偏精致跟舒適,。對(duì)于一款十萬元級(jí)別的緊湊型車來說,，它在用料和做工方面都比較出色,，中控臺(tái)上方都是軟性材質(zhì),，中間層也是帶有拉絲質(zhì)感的飾板,，雖然是塑料材質(zhì),，但不會(huì)讓人感覺廉價(jià)。

　　繽瑞的三輻式平底方向盤造型很漂亮,，同時(shí)它的手感也挺好,，方向盤的粗細(xì)和結(jié)構(gòu)握起來很順手，唯一遺憾的是它全系都沒有前后調(diào)節(jié),，對(duì)于我的身高來說,，能再往后移一點(diǎn)就完美了。

　　儀表盤設(shè)計(jì)得很討巧,，雖然它的顯示屏面積不算很大,，但由于設(shè)計(jì)的緣故,，看上去跟一整塊大屏幕差不多,，顯示屏分辨率和飽和度都挺高,，看著很舒服。儀表盤的缺點(diǎn)是在一定的光線角度下會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的反光,，影響使用。

　　除了最低配車型外,，其余車型都配備了10.25英寸的大屏，屏幕畫質(zhì)細(xì)膩,，界面設(shè)計(jì)得也挺好看。好看的同時(shí)功能性一點(diǎn)也不差，應(yīng)用程序豐富，觸控反應(yīng)也很流暢,。它的多媒體系統(tǒng)不支持CarPlay和CarLife,，實(shí)際半年的使用,，我認(rèn)為問題不大，因?yàn)檐嚿献詭г诰�導(dǎo)航,。

　　繽瑞不僅配備了自動(dòng)空調(diào),，還有空氣凈化功能，對(duì)于北方消費(fèi)者來說非常實(shí)用,。得益于高分辨率的屏幕和高像素?cái)z像頭,，該車的倒車影像非常清晰，在地庫那種暗光條件下同樣如此,，值得表揚(yáng),。

　　為了迎合當(dāng)下消費(fèi)者用車需求，長測車還配備了無線充電功能,，但這個(gè)看似美好的功能并不完善,，繽瑞的無線充電模塊比較小，而儲(chǔ)物槽的面積比較大,，手機(jī)放在里面很容易產(chǎn)生滑動(dòng),，開車時(shí)手機(jī)經(jīng)常斷開連接，所以實(shí)用性并不高,。