自動輔助駕駛功能是好用,，但這項功能只在頂配的繽瑞(參數(shù)|詢價)上才有,，所以說絕大多數(shù)繽瑞車主都是無福享受的,。

　　繽瑞開起來還是很順手的,，首先它的轉(zhuǎn)向,、剎車和油門踏板的設定都很合理,，符合我對于家用車的預期,，每次從其他車換到繽瑞上都不會感覺有違和感。繽瑞的底盤略微偏硬,，懸架挺有韌性,，平時開起來能保證舒適性,，同時也能提供少許運動感。繽瑞的底盤整體感很強,，過些坑坎時能感覺到這款車還是挺有質(zhì)感的,。

　　說到1.0T三缸發(fā)動機大家都會有兩點擔憂，一方面是它的動力夠不夠,，另一方面則是抖不抖,。實際開了半年，我認為它的動力還算夠用,，城市里通勤問題不大,，渦輪介入后還有一點小沖勁兒，但比較激烈駕駛時,，它的動力就有些捉襟見肘了,，所以不要對它的動力性有太高奢求，保持平常心就好,。

　　三缸發(fā)動機抖動這是先天的問題,，繽瑞同樣沒能避免，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)逐漸加速時,，駕駛者還是能夠感受到輕微抖動的,，在擁堵路況大油門加速時，抖動則更加明顯些,，拉低了整車的行駛品質(zhì),。

　　當然也會有很多人擔心它的雙離合頓挫問題，在繽瑞上,，這臺6擋雙離合的完善度還有提升空間,，在擁堵路況會出現(xiàn)頓挫的情況，但不至于影響駕駛心情,。

　　看中繽瑞想買1.0T車型的朋友可能會認為它的油耗能低一些,，但實測半年平均油耗為7.7L/100km，略高于我的預期,，汽車之家車主口碑節(jié)目顯示的1.4T自動擋車型平均油耗為8.1L/100km,，兩車油耗差距并不大，所以結(jié)合駕駛感受來看,，我更推薦大家購買1.4T版本的繽瑞,。

● 總結(jié)：

　　繽瑞的優(yōu)缺點還是非常分明的，靜態(tài)方面無論是外觀還是內(nèi)飾都能得到非常高的分數(shù),，同時它的空間實用性也不差,，這輛1.0T的繽瑞不足之處主要集中在動力系統(tǒng)部分，發(fā)動機和變速箱的成熟度還有比較大的提升空間,，我認為繽瑞的整體素質(zhì)還是挺高的,，所以推薦大家購買1.4T版本的繽瑞,。在長測的這半年時間里，繽瑞沒有出現(xiàn)任何故障,，也沒有出現(xiàn)異響,，對于它的品質(zhì)我還是比較認可的。天下無不散之宴席,，是時候跟繽瑞說再見了,。還有任何關于繽瑞的問題歡迎來我的編輯博客和微博（@AUTO-李坤）找我,。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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