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再樹同級標桿 試駕吉利繽瑞1.4T/1.0T

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在博瑞,、博越這兩款車大獲成功之后,,吉利的新產品繽瑞(參數|詢價)和繽越也相繼問世,,從字面上來看,,“繽”比“博”要活潑,,實際的產品定位也是如此——它們定位更低,,也更年輕。前不久剛剛上市的繽瑞,,僅憑內外設計和配置就吸了不少粉,,我們之前對它的靜態(tài)解讀《動感年輕的生力軍 實拍體驗吉利繽瑞》已經非常詳細,,今天終于有機會駕駛它了,來看看它的動態(tài)表現吧,。

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靜態(tài)回顧:

吉利汽車 繽瑞 2018款 200T DCT繽耀版

  對繽瑞的第一印象很簡單:這不就是小一號的博瑞GE嘛。從前格柵,、大燈表情,,到側面輪廓,再到車尾,,可以肯定的是,,這套設計語言放在車身更小的繽瑞上也很成功——車長4680mm,其實不小了,。它的尺寸在緊湊型車里也是偏大的了,,這是大家都喜歡的。

吉利汽車 繽瑞 2018款 200T DCT繽耀版

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  粗看的話,,繽瑞的內飾布局還是吉利家族的老樣子,,造成這種感受很大程度上都是因為那兩個空調出風口。其實這套內飾的設計感還是很強的,,直線和弧線的結合很成熟,,細節(jié)部分的設計也很精致,實際去感受的話還是能看出很強的設計感,。另外,,試駕車的內飾是黑白雙色的,這是個很“顯好”的配色,,最大限度的體現出了車廂的空間感,。

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  繽瑞在座椅方面的表現讓人印象深刻。它的前后排座椅都很厚實,,仿皮的材質比較柔軟,,舒適性有保證,,而且讓人稍有些意外的是前排座椅的包裹性也很到位,。不足之處也有,一是前排座椅的頭枕不可調,,二是全系都不提供后排出風口,,第二個不足實在令人難以理解,一款全新的緊湊型車,,這個配置是應該有的,。

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