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品牌特質(zhì)打動人 馬自達(dá)CX-5對話車主

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韓小姐和她的2.0L兩驅(qū)舒適型

  韓小姐的CX-5是2.0L自動舒適型,,于2014年1月購入,,買得比較早,。三年多的時間,日常上下班,、假日出游都靠它,,韓小姐的CX-5已經(jīng)行駛了71000公里。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

  CX-5是韓小姐的第一輛車,,由于比較幸運(yùn)的搖到了指標(biāo),,覺得有輛車確實(shí)會很方便,所以就打算買輛車,。對于選車的過程,,韓小姐表示,,喜歡CX-5完全就是一見鐘情,別的車看都沒看,,也沒等任何優(yōu)惠,,原價就提了車。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

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長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

  韓小姐是個顏控,,對于CX-5的外觀,,韓小姐表示非常滿意,用車三年多了,,對這輛車的喜愛完全沒減,,什么時候看都覺得很好看。女士可能天生更感性一些,,對于愛車之人,,這種情感其實(shí)不難理解。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

  和前面的王先生一樣,,韓小姐對于CX-5的大燈也是同樣的感受:好看,,但是不夠亮。換了氙氣大燈之后這個問題解決了,,而換燈只是韓小姐動手的開始……

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  CX-5原廠配的是輪胎是優(yōu)科豪馬G91,,它的特點(diǎn)是舒適和耐磨。韓小姐覺得這個原廠胎的性能一般,,而且胎噪偏大,,沒做多考慮就換了四條倍耐力的“蝎子胎”(倍耐力Scorpion),胎噪有所減少,,公路性能也大大提升了,。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

  CX-5的2.0L自動兩驅(qū)舒適型配置也不高,沒有多媒體系統(tǒng),,現(xiàn)在圖上看到的大屏幕的位置,,在以前這是個音響。愛折騰的韓小姐受不了這個,,加裝了8英寸的大屏多媒體系統(tǒng),,導(dǎo)航、影音全有了,,順帶手把胎壓監(jiān)測裝置也給裝上了,,胎壓信息能顯示在這個屏幕上,很方便,。

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長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

  定速巡航,、全車隔音這些都是隨著用車的時間增長而發(fā)現(xiàn)的問題,有的配置能切切實(shí)實(shí)的增加便利性,,而像全車隔音這種“大工程”,,其實(shí)不是每個人都愿意去做的,,對韓小姐的愛車之心表示佩服。韓小姐表示這臺車的配置明顯選低了,,光是后期加裝和升級配置就已經(jīng)花了幾萬塊錢,,真不如當(dāng)時買個高配。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

  對于CX-5的動力,,韓小姐先是對這2.0L的動力性給予肯定,,同時表示如果再選一次的話肯定會選擇2.5L的車型,,一方面是2.0L的CX-5在市區(qū)跑只是剛剛夠用,,自駕游的話稍微差點(diǎn)意思;另一方面,,她覺得自己的駕駛技術(shù)越來越好,,對于車輛動力性的需求也更高了。

  韓小姐這輛CX-5主要用于上下班,,不算通勤的話,,大部分時間也都在市區(qū)跑,平均油耗都在9-10L/100km這個區(qū)間,,近一段里程的平均油耗是9.3L/100km,。保養(yǎng)方面,據(jù)韓小姐說,,她這臺CX-5的小保養(yǎng)在430元左右,,大保養(yǎng)是800元左右。

小結(jié):

  CX-5的外觀,、操控性,、油耗表現(xiàn)都是韓小姐滿意的地方,對于配置上的不滿意,,韓小姐選擇自己后期一項一項的去升級,,愛車之心可見一斑。在被問及綜合評價和打分的時候,,韓小姐給原廠車打70分,,而升級后則打100分,這已經(jīng)很說明問題了:夠喜歡才會有包容,。我想,,CX-5所適合的正是這類車主。

文章標(biāo)簽: 車主訪談 15-20萬車型導(dǎo)購
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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,,不難選,。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,,三大件在所在級別中,,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力,�,?臻g、配置方面,,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動感氣質(zhì),這么一看,,還真是挺不錯的,。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

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    國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價格便宜了不少,,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計,、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個性的一員,,總的來說,,它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,,它的價格比進(jìn)口版便宜不少,,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,,不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型

指導(dǎo)價:18.38萬
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