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話題制造者 詳細體驗蔚來ES8創(chuàng)始版

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外觀簡潔有沖力

  [汽車之家 新車圖解]  有些人天生自帶話題。在爭議中存活,,有的人不堪壓力選擇低頭,、有的人卻享受其中,。人如此,,車亦如此,,蔚來自誕生以來就飽受爭議,PPT造車,、最快電動超跑,、換電技術,,每個話題在剛一出來都能引起熱議,。不過爭議既意味著關注,日前蔚來ES8上市之際,,我的朋友圈就再一次被刷屏了,,恰巧今天我就有這么一次和這位話題制造者近距離接觸的機會,機會難得,,一起來看看,。

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內(nèi)飾溫馨豪華感強


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空間不小,,儲物空間更棒

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換電技術是亮點

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總結(jié):

  蔚來ES8身上有足夠吸引人的地方,,外觀有張力,、內(nèi)飾設計感強,在空間和儲物空間上有沒有什么短板,。不過同時,,它需要證明的東西仍然不少,一是人車交互系統(tǒng)有沒有官方宣傳的那么智能,?二是換電技術的推廣能否順利使用是否便捷,?三是動態(tài)感受是否對得起它的身價?最后,,整車的質(zhì)量能否有保證,?這些問題還需要蔚來用實際行動來證明,我們共同期待,。(文/圖 汽車之家 王澤石)


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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,,說是半成品也不過分,。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設計,但還不足以讓我接受它,。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,,如果后續(xù)能把加電服務做好,多少能讓人心里更有底,。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

指導價:54.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:純電動 653馬...
變速箱:電動車單速變...