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將平凡再度點綴實拍新款吉利帝豪1.5L

馬亦驍

2018年01月30日 16:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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全文總結(jié)：

　　新款帝豪在外觀內(nèi)飾上都進行了優(yōu)化,，能迎合更多消費者的需求,，動力方面現(xiàn)在的這款1.5L自然吸氣發(fā)動機在數(shù)據(jù)上和現(xiàn)款相比維持不變，但是優(yōu)化了低扭的輸出,，這樣能讓城市代步更舒適一些,。總的來說,，這次升級屬于常規(guī)的改款,，吉利也想讓帝豪這款車繼續(xù)保持現(xiàn)在的銷量態(tài)勢，當然了,，一座金字塔,，除去風光的塔尖之外，龐大且厚重的塔身才是這座金字塔的立命之本,，對于廠家來說,，帝豪這個車型屬于車系序列中最普通的一員，但是把這種平凡做到極致同樣也是一種成功,。雖然現(xiàn)在還不知道新款帝豪的價格,，但我覺得和現(xiàn)款的價格不會有太大差別，有興趣的朋友可以多關注一下,。（文/圖/攝汽車之家馬亦驍）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,，搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高、反應也很快,，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),，功能很主流。重要的是價格不貴,，頂配10.08萬,，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實際駕駛中,，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯,。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低,，綜合競爭力繼續(xù)提升,。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順,。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距,。當然,，結(jié)合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的,。

帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

指導價：9.88萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.5L 109馬力...

變速箱：CVT無級變速

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