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東風(fēng)雷諾-科雷傲

解讀低配車 拍科雷傲2.0L兩驅(qū)舒適版

汽車之家編輯
 2018年01月31日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  現(xiàn)在這一代的科雷傲上市已經(jīng)有一段時間了,，如今它也迎來了第一次改款。2018款車型在配置方面有所調(diào)整,，售價區(qū)間方面則是保持在17.98萬至26.98萬之間,。這次我們對它剛上市的最低配車型——2018款科雷傲2.0L兩驅(qū)舒適版進(jìn)行了實(shí)拍，下面我們就一同看看這款車是否值得購買吧,。

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東風(fēng)雷諾 科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)舒適版

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東風(fēng)雷諾 科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)舒適版

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    • 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.91秒 40.41米 9.30升
      測試文章：平易近人 東風(fēng)雷諾科雷傲2.5L性能測試
      評測編輯-張子儀：

      這臺車開起來比較平淡,，2.5L+CVT的組合我們并不陌生,，和奇駿一樣，省油好開,，而且比奇駿底盤更扎實(shí),。假如一定讓我在科雷傲和奇駿之間選，我可能更傾向于科雷傲,。
      評測編輯-張可：

      我認(rèn)為這款2.5L的科雷傲開著不錯,，但是性價比不如2.0L車型。因?yàn)?.0L的動力已經(jīng)足夠了,，而且更省油,。
      評測編輯-劉昱昕：

      作為奇駿的車主，我認(rèn)為科雷傲的底盤確實(shí)不錯,，比奇駿強(qiáng)多了,。不過這款2.5L車型的油門響應(yīng)沒有奇駿靈敏，日常駕駛時感覺動力不如奇駿似的,。我們實(shí)測的成績也確實(shí)是奇駿更快,。
    • 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.75秒 41.47米 9.80升
      測試文章：大同小異 雷諾科雷傲2.0L性能測試
      評測編輯-鄭宇：

      全新科雷傲的外觀非常符合我的審美，個頭也在同級別中很有優(yōu)勢,，這兩點(diǎn)會給人留下不錯的第一印象,。如果就一臺家用SUV的實(shí)用性來說，科雷傲是完全符合需要的,，不過2.0的動力一般,，新車內(nèi)的氣味也不太友善。
      評測編輯-苑璐：

      首先科雷傲有一副不錯的賣相,，而且身材也很舒展,，在同級別同價位里都能算是比較大的，這個很招人喜歡,，內(nèi)飾用料,、方向盤手感,、座椅舒適性都很好，和奇駿同平臺這事兒不可避免,，但是這也表示了動力方面匹配的成熟,，而且底盤和油門的調(diào)校更傾向于歐洲車，再加上比較有誠意的價格,，這款車還是挺值得推薦的,。
      評測編輯-李偉龍：

      采用與奇駿相同的平臺的讓科雷傲擁有了一套成熟的動力及底盤系統(tǒng)，而雷諾出色的 外觀設(shè)計則讓它看起來更加時尚,，不得不說,，這代科雷傲無論看起來還是開起來都有著不錯的表現(xiàn)，再加上國產(chǎn)后的價格優(yōu)勢,，讓它表現(xiàn)出很強(qiáng)的性價比,。
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    加載中

    科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)舒適版

    指導(dǎo)價：17.98萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機(jī)：2.0L 150馬力...
    變速箱：CVT無級變速(...

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