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解讀低配車 拍名爵6 20T手動(dòng)精英智聯(lián)版

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上汽集團(tuán) 名爵6 2017款 20T 手動(dòng)精英智聯(lián)版

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上汽集團(tuán) 名爵6 2017款 20T 手動(dòng)精英智聯(lián)版

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編輯點(diǎn)評(píng):

  綜合來說名爵6最低配車型“20T 手動(dòng)精英智聯(lián)版”的配置表現(xiàn),,它對(duì)得起自身不到10萬元的售價(jià),同時(shí)在外觀,、舒適以及常規(guī)實(shí)用性配置方面的照顧也比較全面,。作為亮點(diǎn),它標(biāo)配有大屏幕多媒體娛樂系統(tǒng),、多功能方向盤,、倒車影像、一鍵啟動(dòng),、電子手剎,、自動(dòng)駐車以及車身穩(wěn)定控制等配置,滿足日常使用足矣,。當(dāng)然如果您的預(yù)算更充裕,,再花1萬多元選擇“豪華智聯(lián)版”的話,能額外得到皮革座椅,、天窗,、側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入,、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置,,這些配置對(duì)應(yīng)1萬多元的價(jià)格也物有所值。(文/汽車之家 盛元珺)

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  • MG6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底 測(cè)試名爵6 Pro 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為較早嘗試運(yùn)動(dòng)取向緊湊型轎車的產(chǎn)品,名爵6 Pro目前的狀態(tài)可謂是將自己從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)化,,尤其是外觀部分很像一臺(tái)經(jīng)過改裝的車型,,在街上能獲得一定的回頭率,對(duì)于部分消費(fèi)者來說這也是個(gè)附加分,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    在駕駛部分它能營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍,也給消費(fèi)者留了一部分可改裝升級(jí)的空間,,對(duì)于這類產(chǎn)品而言改裝便利度也是有一部分考量的,。從AH-100打分來看,它的綜合實(shí)力都在同級(jí)水平之上,,最終的得分雖然不是特別突出,,但對(duì)比后也不會(huì)有很明顯的短板。所以綜合來看,,名爵6 Pro有運(yùn)動(dòng)外觀內(nèi)飾,,并保留了日常駕駛的便利度和一定的可玩性。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    駕駛運(yùn)動(dòng)型一直是名爵6的訴求,,適合年輕的消費(fèi)者,。至于其它方面,倒是也沒有特別突出的地方,。要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)分一杯羹,,并非易事。

  • MG6 2019款 20T 手動(dòng)Trophy高鐵版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    測(cè)試文章:開著爽快不低配,!測(cè)試名爵6手動(dòng)高鐵版
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    這臺(tái)車的定位是名爵6車系中的手動(dòng)高配版車型,,兼顧純粹駕駛樂趣和配置的做法在同級(jí)別中并不多見,。新的熏黑外觀套件和大尺寸輪圈都讓這臺(tái)車看起來比以往更加運(yùn)動(dòng),手動(dòng)變速箱也彌補(bǔ)了自動(dòng)擋車型DCT不夠平順的問題,,總得來說,,在10萬元出頭的價(jià)位上這臺(tái)車很值得關(guān)注。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    如果你喜歡手動(dòng)擋,,又想要一臺(tái)高顏值高配置的車,,10萬多元的預(yù)算并不好找。名爵6手動(dòng)高鐵版就是為了滿足這樣的消費(fèi)群體而推出的,。各方面表現(xiàn)來看,,這臺(tái)車基本沒有什么明顯的硬傷,一定要雞蛋里挑骨頭的話,,我認(rèn)為它的隔音還可以做的更好一些

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于我這樣手動(dòng)擋愛好者來說,,這臺(tái)車實(shí)在太合適了。2019款名爵6相比2018款車型升級(jí)的運(yùn)動(dòng)配色也很符合我的喜好,,并且作為手動(dòng)擋車型,,這臺(tái)車的配置仍然很豐富,以10萬多元的價(jià)格來看,,性價(jià)比還是很出色的,。

  • MG6 2018款 20T 自動(dòng)Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:年輕人的第一臺(tái)車 測(cè)試名爵6 20T尊享版
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    新款名爵6顏值相比老款車型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明顯提升,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色,,電子XDS限滑差速器的配備和較硬的懸架調(diào)校更符合年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋。不足之處在于雙離合變速箱平順性還有優(yōu)化的空間,,如果中低速時(shí)能更平順一些會(huì)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我喜歡這臺(tái)車的高顏值和不錯(cuò)的動(dòng)力,并且油耗表現(xiàn)也很理想,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來很有激情,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋也算得上靈敏,DCT變速箱換擋速度非�,?�,,如果平順性能做的更出色一些,得分還可以更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    新款名爵6的推出證明了“顏值至上”并非是句空話,,而且不但是外觀,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很用心,,大面積的皮革我很喜歡,。開起來,我很喜歡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力,,但是底盤對(duì)我來說還是顯得稍有些生硬,,不夠舒適,。但對(duì)于年輕的朋友來說,這也許真不是件壞事,。

  • MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:性格更加溫順 測(cè)試MG6 1.8L自動(dòng)精英版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    外形與駕駛都?jí)蜻\(yùn)動(dòng),,并且之前測(cè)試的1.8T手動(dòng)款也有著不錯(cuò)的成績(jī),因此再讓我回到初級(jí)的水平,,我會(huì)感覺1.8自然吸氣配自動(dòng)變速箱太不給力了,!換句話說也是缺乏激情的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    MG6有個(gè)前衛(wèi)動(dòng)感的外形,,視覺效果確實(shí)不錯(cuò),并且還裝備了換擋撥片,,看來廠商是要把它徹底打造成運(yùn)動(dòng)車型,。但它的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)卻遠(yuǎn)沒有想象中的好,再搭配上四速自動(dòng)變速箱,,有時(shí)當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候確實(shí)會(huì)讓你很著急,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MG6搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)還算可以,不過具體到這輛車上,,它的性能就不盡如人意了,,日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略顯嘈雜,在需要駕駛樂趣的時(shí)候又有點(diǎn)給不上勁兒,,總的來說和這款車動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不搭,,不過廠家還是堅(jiān)持為這款車配備了換擋撥片,滿足了駕駛者一定的心理需求,。

  • MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些擠,、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速有些像柴機(jī)油的動(dòng)靜,除了這兩點(diǎn)之外,,MG6可以算都很出色了,,尤其運(yùn)動(dòng)的外形實(shí)在是設(shè)計(jì)很用心,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)好看,,但包括它的同胞兄弟榮威550在內(nèi),這兩款車總讓人覺得華而不實(shí),。一些曾經(jīng)有過的設(shè)計(jì)弊端在MG6上仍然延續(xù),。一輛車少說要開3,5年,,我寧愿它看起來平淡點(diǎn),,但用著要舒服。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    MG6的車還可以,,感覺洋味兒很足,,看來英文的廣告沒有白費(fèi)功夫,;性能方面應(yīng)該說也不賴,不過除了外觀,,其它部分感覺和榮威550差距不大,,這多少也降低了我的熱情。

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MG6 2017款 20T 手動(dòng)精英智聯(lián)版 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):9.68萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)
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