[汽車之家 初步海選]  快樂的時光總是過得特別快，當您看到現(xiàn)在這篇文章的時候,，說明已經(jīng)到大年初五了。盡管心里有再多的留念和不舍,，也是時候該收拾心情調(diào)整狀態(tài)準備上班了,。新的一年，不知道大家是否都給自己訂下目標了,？在這里祝愿沒車的朋友能早日擁有一輛自己的愛車,，有車的朋友能換更好的車。閑話少述，接下來我們將給大家?guī)�來春�?jié)特輯SUV篇第三期，本篇涵蓋的車型既有時尚實惠的名爵ZS和榮威RX3，也有合資的馬自達CX-5和更高端的沃爾沃XC60,。

● 陳海傭喜歡的車型——沃爾沃XC60

喜歡理由1——BBA“爛大街”,，選輛不一樣的

　　現(xiàn)在的車市已經(jīng)進入百花齊放的時代，無論是哪個級別的車型,，大家可以選擇的余地都非常大,。以高端中型SUV為例,，以前是BBA的天下，如今可不一樣,。眾多豪華品牌都加入這個細分市場的爭奪中,，而且不少都推出了國產(chǎn)車型,。它們不僅性價比更誘人,，獨特的品牌調(diào)性也吸引著不同的人群,，例如這款具有北歐風情的XC60。

　　沃爾沃XC60的“不一樣”在車身尺寸上就體現(xiàn)出來了,，眾所周知,，由于為了迎合國人的需求，許多品牌國產(chǎn)后的車型都會進行加長,�,？晌譅栁諼C60并沒有這么做，絕對是合資車里的一股清流,。所以如果您和我一樣對“加長”需求不大,，更喜歡原汁原味的話，那沃爾沃XC60應該正合您意,。

　　沃爾沃XC60雖然沒有加長,，但它的乘坐空間表現(xiàn)并不含糊，尤其是后排的腿部空間,，整體還是比較讓人滿意的,。實際上，對這個級別的SUV來說,，乘坐空間一般不會是問題,，更多是看您對“充裕”的定義,。

● 喜歡理由2——內(nèi)飾居家不失科技感

　　老款沃爾沃XC60的內(nèi)飾如今看來非常老土,，新款則有非常大的改進，變得簡潔舒服而不失科技感,。它除了采用大量軟質(zhì)材料保持質(zhì)感,，還用了少量的桃木飾板,，這樣同樣為內(nèi)飾增添了幾分中年人喜愛的典雅氣息。

　　全新沃爾沃XC60配備了全液晶儀表盤,、豎向放置的9英寸中控屏幕,，彰顯了這個級別車型該有的豪華感。作為一款高端SUV,，它的基本配置也能滿足我的日常使用需求,，例如大家最關(guān)心的安全配置，車道偏離預警,、主動安全系統(tǒng)等都有配備,。當然，娛樂配置同樣到位,，寶華韋健音響帶勁,。

● 喜歡理由3——具有一定的脫困能力

　　現(xiàn)在如果有時間去旅行，現(xiàn)代的都市對我的吸引確實不大,，更想到遠方看一些自然風光,，這就需要車輛具有一定的越野能力。雖然說中國絕大部分地區(qū)的道路建設(shè)都非常好,，可要是開著一輛有四驅(qū)系統(tǒng),、通過能力強的車型去旅行，心里還是更踏實一些,。

　　2018款沃爾沃XC60采用了瀚德第五代四驅(qū)系統(tǒng),，同樣的系統(tǒng)也在家族大哥XC90身上配備，并且同樣采用了前后開放式差速器,，中央多片離合器式限滑差速器,，依靠電子系統(tǒng)制動控制失去抓地力的車輪來完成脫困。

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　　XC60是一臺基于前驅(qū)平臺打造的四驅(qū)車型,，所以滑輪組單后輪測試對它來說，最為困難,，不僅考驗中央多片離合器式限滑差速器的限滑能力,，同時也對電子輔助系統(tǒng)的制動能力有不小考驗�,？蓮奈覀兇饲暗臏y試來看,，對于一臺主打城市使用的SUV來說，它的脫困能力已經(jīng)很出色了,。

● 喜歡理由4——門檻相比BBA更低一些

　　雖然價格對考慮這個級別車型的朋友來說,，并非決定購買的第一因素，可也肯定是左右選擇的因素之一。在中型SUV市場里,，我們看到其他品牌的車型都有意在定價方面與德系三強保持“距離”，沃爾沃XC60同樣不例外,。從官方指導價來看,，它的門檻相比BBA同級車型低了近3萬元，要相對更親民一些,。

● 編輯點評：

　　如今的高端中型SUV市場競爭日趨白熱化,，當然，第一梯隊的競爭還是屬于BBA之間的較量,，更多的車型都扎堆于第二梯隊,，它們的價格相對接近，和BBA也拉開了一段距離,。不過,，我相信價格只是一方面，對購買這個級別車型的朋友來說,，最終促成購買的至少得源于對品牌精神的認同,。另外，它最好能標榜自己的品位和個性,。在我看來,，沃爾沃XC60在自己所屬的級別里，是一款相當具有自己風格的車型,，這正是它吸引我的地方,。

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● 常慶林喜歡的車型——上汽榮威RX3

喜歡理由1——上汽“律動設(shè)計”理念帶來的時尚感

　　榮威RX3是繼榮威RX5、榮威i6后,，第三款采用律動設(shè)計理念的車型,，其“展翼式”前臉具有明顯的家族化特征。相比其“大哥”榮威RX5,，榮威RX3前格柵面積更大,，占據(jù)了整個前臉的46%面積，有著更高的視覺識別度,。前格柵和霧燈位置的鍍鉻裝飾則增強了榮威RX3的時尚感,。

　　榮威RX3的車身尺寸長寬高與軸距均小于RX5，這使得RX3在視覺上看起來更加緊湊和精致,，給人以運動時尚,、能輕松駕馭的感覺。為了滿足年輕消費群體口味多樣化的需求,，榮威RX3提供六種車身顏色供消費者選擇,，這幾種顏色除了包含經(jīng)典的黑、白、銀三種顏色外,，還有鮮艷的紅,、藍、金三色以更好地表達張揚的個性,。

喜歡理由2——我最愛紅黑內(nèi)飾配色,，彰顯運動激情

　　除了最低配車型外，榮威RX3均提供三種內(nèi)飾顏色供用戶選擇,，其中包括睿影黑,、黑色/魔力紅、黑色/舒雅米,。這三種配色中,，我最喜歡的是黑色/魔力紅的配色。紅黑的內(nèi)飾配色最能彰顯運動感,。

　　榮威RX3中控臺應用了較多的帶縫線的皮革裝飾以及金屬質(zhì)感的銀色裝飾件,，增強了乘員艙的豪華感，對稱的中控臺設(shè)計讓乘員艙給人更寬的感覺,。無論配色還是中控臺造型,，榮威RX3都很好地與時下年輕消費群體的審美相契合。

喜歡理由3——“斑馬智行”多媒體系統(tǒng)很好用

　　榮威RX3中控臺上配備了一個8英寸的觸摸屏,，內(nèi)部搭載了斑馬智行的多媒體系統(tǒng),。這套多媒體系統(tǒng)的語音交互能力和聯(lián)網(wǎng)功能應用在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。用戶能夠通過語音控制功能實現(xiàn)導航目的地設(shè)定,、播放指定名稱的音樂,、設(shè)定空調(diào)溫度、撥打電話等功能,，極大地提升了用戶的用車體驗,。

　　斑馬智行多媒體系統(tǒng)具備OTA在線升級功能,，系統(tǒng)軟件可以通過移動網(wǎng)絡(luò)在線更新,，以保持車上多媒體系統(tǒng)的軟件時刻處于最新狀態(tài),。軟件更新除了解決穩(wěn)定性問題外,，更多地是豐富多媒體系統(tǒng)的功能,。在最新斑馬智行2.0系統(tǒng)上,，車主可以用該系統(tǒng)連接行車記錄儀、無人機等智能設(shè)備,，擴展了多媒體系統(tǒng)的應用范圍。同時,，“智慧加油服務(wù)”也在測試階段，日后車主到了加油站無需下車就能完成加油以及支付（相關(guān)體驗文章可參看：《加油不用下車 體驗斑馬智慧加油服務(wù)》）,。

● 編輯點評

　　榮威RX3的外觀和內(nèi)飾設(shè)計滿足了時下年輕消費群體的審美需求,，時尚運動的風格也是我喜歡這款車的主要原因。榮威RX3作為一款互聯(lián)網(wǎng)汽車,，其上搭載的斑馬智行多媒體系統(tǒng)提升了人車交互體驗,，同時開拓了新的用車方式,，優(yōu)化了用車體驗。這也是我喜歡并推薦這款車的另一個重要原因。

● 周楚然喜歡的車型——馬自達CX-5

喜歡理由1——KODO魂動設(shè)計美得沒話說

　　不同人有著不一樣的審美,，沒有對錯之分,，只有接受度高度的差異,。而放眼合資品牌緊湊型SUV市場,，能在顏值上與馬自達CX-5抗衡的，至少我認為目前還沒有,。依舊是KODO魂動設(shè)計理念,，但全新一代車型明顯比老款車型造型更為兇悍、動感,，也更符合我這樣的年輕消費群體喜好,。通過簡潔的車身線條以及各種曲面來展示美,，這才是高階的設(shè)計。

　　新車動感的外觀相比老款車型呆萌的造型確實有著明顯的轉(zhuǎn)變,，當然這也是大多數(shù)消費者樂意看到的,。細長的前大燈以及面積更大的網(wǎng)狀前進氣格柵，都是增加運動氣息的設(shè)計手法,。值得一提的是,，全LED大燈也帶來了很好的視覺效果，而諸如AFS隨動轉(zhuǎn)向,、ACC自適應巡航等功能也均有提供,。

　　馬自達的設(shè)計師也提到了，為了讓魂動設(shè)計理念展現(xiàn)得淋漓盡致,，大尺寸的輪圈是必不可少的,。CX-5提供了17英寸和19英寸兩種輪圈，輪胎分別為225/65 R17和225/55 R19,。后者的視覺效果毋庸置疑,，如果低配車型也能換裝大尺寸輪圈就更好了。

　　車身側(cè)面和車尾的設(shè)計沒有前臉那么具有攻擊性,，簡潔的線條也符合整車的造型風格,。另外，LED尾燈在點亮之后的效果還是挺不錯的,，有著一定的辨識度,，雙邊雙出的排氣設(shè)計也有著不錯的運動氣息。

喜歡理由2——配置/細節(jié)設(shè)計不錯

　　CX-5中控臺造型層次分明,，上深下淺或者全黑的內(nèi)飾顏色也能滿足不同用戶的需求,。懸浮式中央顯示屏也是目前流行的設(shè)計，支持觸摸操作也讓使用變得更為便捷,。

　　配置上,，根據(jù)車型的不同諸如自動駐車、CarPlay,、座椅/方向盤加熱,、自適應巡航、電動后備廂,、真皮座椅,、腰部支持、導航,、LED大燈,、感應雨刷等配置均會出現(xiàn)在新車上。并且包括前排側(cè)氣囊,、頭部氣囊,、自動分區(qū)空調(diào),、后排出風口、隔熱玻璃,、外后視鏡電動折疊,、LED前大燈、倒車雷達,、上坡輔助,、自動駐車等功能在內(nèi)的配置為全系標配，即使是入門級車型都可以很好滿足日常使用需求,。

　　值得一提的是,，國產(chǎn)CX-5在一些細節(jié)方面進行了本土化的改進。比如,，為了照顧后排中間位置乘客的乘坐舒適性,，設(shè)計師在后排地板中間位置的腳下空間向前推移了40mm，這樣的變化對于消費者來說還是十分貼心的,。

喜歡理由3——討人喜歡的動態(tài)表現(xiàn)

　　動力部分是CX-5的另一亮點,，依舊是采用了馬自達引以為傲的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，2.5升自然吸氣發(fā)動機,，最大功率196馬力/6100rpm,，最大扭矩252牛·米/4000rpm,；2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率155馬力/6000rpm,，最大扭矩200�,！っ�/4000rpm,。

　　其2.5L車型動力輸出的平順性和響應性都有著很棒的表現(xiàn)，6AT變速箱與發(fā)動機也配合默契,，無論是換擋速度,，還是換擋邏輯都令人滿意。對于渦輪增壓發(fā)動機漫天下的今天,，自然吸氣發(fā)動機那種線性的動力輸出還是挺讓人著迷的,。

　　當然，在公路上的操控表現(xiàn)也是CX-5的強項,。駕駛者與車輛之間的溝通是同級別絕大多數(shù)車型所不具備的,，那種順暢、直接的交流對于一位喜歡駕駛的人來說,，真的是讓人著迷,。另外，車輛還兼顧了一定的乘坐舒適性,，對路面振動的處理也較為到位,。

● 編輯點評

　　總的來看,，CX-5在顏值、配置以及動態(tài)方面都有著優(yōu)于同級別車大多數(shù)車型的表現(xiàn),，這也是它所吸引我的三個部分,。當然，相信這幾個方面也正是年輕人購車較為看中的地方,，畢竟在我看來,，空間夠用就行了，寬裕的空間還是留給豪華車吧,！反正車主是不會擠后排的,，對吧？（哈哈～）

■ 王子平喜歡的車型——名爵ZS

　　在過去的2017年,，大家都成熟了不少,。前段時間很多人都曬出了18歲的照片，公司現(xiàn)在那些一個個五官迷人,、形象干凈整潔的顏值擔當,，18歲的時候也曾經(jīng)非主流過，那風格夸張得讓人完全不敢相信這是同一個人,。

　　同樣是針對年輕人的小型SUV,，那股個性至上的勁好像也過去了�,？纯慈ツ甑男⌒蚐UV新車,，很多主打主流家用的緊湊型SUV在設(shè)計上都要比它們玩得更大膽。那么去年的小型SUV就沒有看頭了,？并不是的,，畢竟是針對年輕人的車型，肚子里還是會有點好玩的法寶,，名爵ZS就是靠不少有趣的功能成功吸引了大家的注意,。

● 喜歡的理由一...個就夠了：

　　剛才也說了，我覺得去年新上市的小型SUV,，它們在外觀設(shè)計上都沒有太驚艷的,，這臺名爵ZS給人的第一印象也沒有出位到哪里去。外觀是挺順眼,，但還算不上特別有個性,。其它方面的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩，感興趣的網(wǎng)友們可以回顧下我們之前一系列各類型的體驗和測試文章（傳送門）,，今天就直接跳過這些了,，給很多假期即將結(jié)束的網(wǎng)友們節(jié)省點時間，有機會還是和家人多聊會兒天,。

　　現(xiàn)在的年輕人完全離不開網(wǎng)絡(luò),，這東西已經(jīng)滲透到我們生活的各個環(huán)節(jié)當中了,，相比起斷水斷電，很多人更害怕的是WiFi沒有信號,。所以,，網(wǎng)絡(luò)功能不豐富的東西自然是脫節(jié)的，年輕人也不愛用,，例如車里的中控多媒體系統(tǒng),，很多人上車就用手機導航，車里的大屏好像就是個擺設(shè),。

　　名爵ZS可不一樣,，它的中控大屏很好玩，這套東西叫做斑馬系統(tǒng),。它是一套基于阿里AliOS（此前名為YunOS）系統(tǒng)所打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車開放平臺,，能夠提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案。目前這套系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到2.0版本了,，感興趣的可以看看我們之前的新系統(tǒng)體驗文章（傳送門）,，但名爵ZS上面的那套系統(tǒng)暫時還是1.0版本。

　　這套系統(tǒng)既然能算得上好玩,，那么首先它的界面設(shè)計自然就很能打動年輕人,。方塊狀的菜單選項還挺有趣，至少不會讓人覺得無聊,。顏色也是鮮艷繽紛的,，絕對是充滿活力的風格，好動的年輕人很快就會被吸引到,。

　　除了門面功夫夠炫以外,，系統(tǒng)也要足夠聰明。相信很多人都對那句“你好,，斑馬”有深刻的印象,，斑馬系統(tǒng)的語音助手功能實在很強大,，和它交流很簡單,，說人話就行了，不用為了讓系統(tǒng)聽明白而去生硬地表達,。而且它能幫你干的事情也不少,，例如開閉天窗、開閉主駕駛車窗,、調(diào)節(jié)空調(diào)等,，所以當你對系統(tǒng)說出“我熱/冷了”，空調(diào)系統(tǒng)就會進行溫度調(diào)節(jié),。這樣的表現(xiàn)就像是在車里給你安排了一個人工客服一樣,，第一次看的話感覺還是挺神奇的,。這個功能對泡妞和朋友之間消遣娛樂肯定很有幫助,。

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　　另外這套系統(tǒng)聽音樂也很方便，它有大家都用得比較熟悉的蝦米音樂,，直接給你在線找歌,，曲庫肯定強大，想聽什么歌基本都能滿足你,。系統(tǒng)啟用之后,，廠家會送出2G的上網(wǎng)流量用于在線音樂服務(wù)，聽歌用完了之后消費者就需要買流量了,。

　　另外,，它還可以連接運動相機和無人機，讓你看到和記錄更精彩的畫面,，之后廠家還會開發(fā)更多和其它硬件配合的功能,，發(fā)掘越來越多好玩的。至于那些App尋車和解鎖等功能,，在這個價位的車型當中也慢慢開始變得常見了,，因此也沒有說特別讓人驚喜。

　　最后,，既然是叫互聯(lián)網(wǎng)汽車開放平臺,，這套系統(tǒng)還有一個強大的地方在于，它會不斷更新,，變得更加實用和有意思,。我覺得如果大家發(fā)現(xiàn)自己的多媒體系統(tǒng)經(jīng)常都會冒出一些新功能，那么我們對它的熱情自然不會怎么降低,。斑馬系統(tǒng)的升級采用OTA空中下載技術(shù),，就像是手機更新系統(tǒng)一樣，只要有網(wǎng)絡(luò)就可以了,，下載完新的版本之后就可以安裝起來,，不需要特意跑一趟4S店。而且升級所產(chǎn)生的上網(wǎng)流量費用由廠家承擔,，消費者升級起來也輕松,。雖說這種升級方式并不算新鮮，但在這個價位的車型里面能提供這樣的服務(wù),，可以說是很超前了,。

　　當然了名爵ZS這臺車之所以能給我留下這么深的印象，還是因為這套系統(tǒng)在“實戰(zhàn)”當中幫了我不少忙。當時我們想做一個哈弗H2s對比名爵ZS的評測選題（文章回顧點這里）,，結(jié)果這兩臺車只能在上海才湊齊借到了,。在人生地不熟的上海，我就用這套系統(tǒng)領(lǐng)著同事找到洗車的地點,、最近的加油站和最地道的麥當勞,，手機可以說幾乎都沒用得上的地方。這樣的體驗讓我對名爵ZS有了不錯的好感,，所以同樣有斑馬系統(tǒng)助陣的榮威RX3,，我對它卻少了一點感情。

　　好看的皮囊千篇一律,，有趣的靈魂萬里挑一,。年輕人愛說這句話也并不是沒有道理，再怎么前衛(wèi)的設(shè)計他們都見識過了,，反而那些有內(nèi)涵的角色更能讓人心動,。名爵ZS上面的這套斑馬系統(tǒng)，它能在日常生活里給他們帶來方便,，幫助他們在這個五顏六色的星球里玩得再開心一點,，甚至還能給大家消遣一下帶來樂趣。這樣的一款小型SUV也是很值得聊一下的,，我覺得這就是名爵ZS搶眼的地方了,。不過展望2018年，我還是希望在小型SUV市場里出現(xiàn)更多驚艷眼球的新選手,，豐田C-HR已經(jīng)提前鎖定其中一個席位了,，大家坐好等著看戲吧。最后祝大家過個開心年,，吃好玩好充滿電再重新出發(fā),，2018一路高奏凱歌。

全文總結(jié)：

　　這是我們春節(jié)特輯SUV篇的第三期,，這也反映了SUV市場的火熱,。其實，每逢這種節(jié)假日,，相信大家就可以發(fā)現(xiàn)SUV確實實用性更高,。本次我們帶來了四款SUV車型，包括同來自上汽的名爵ZS和榮威RX3,，這兩款都是網(wǎng)紅車型,，時尚并且經(jīng)濟，非常值得年輕一族考慮,。如果您意向合資品牌，顏值頗高的馬自達CX-5不知道能否打動您？最后,，則是高端中型SUV里的“清流”沃爾沃XC60,，除了BBA，其實您還有不少其他的選擇,。（文/汽車之家 陳海傭 王子平 常慶林 周楚然）

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