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優(yōu)雅與力量的結(jié)合車展體驗(yàn)全新寶馬X4

汽車之家評(píng)測(cè)編輯

洪冰清

2018年03月06日 22:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀剛?cè)岵?jì)

　　[汽車之家新車圖解] 初代寶馬X6剛面世的時(shí)候，我們驚訝于一臺(tái)中大型SUV也可以用溜背造型來彰顯自己的個(gè)性,，后來X4的出現(xiàn)讓我們可以用更少的價(jià)錢獲得同樣的美感。時(shí)過境遷,，寶馬X4迎來換代,，它的變化不算翻天覆地，但應(yīng)該也可以給我們帶來足夠的新鮮感,。

內(nèi)飾變化不大

后備廂實(shí)用性強(qiáng)

全文總結(jié)：

　　幾年過去,，現(xiàn)款寶馬X4的外觀內(nèi)飾已略顯過時(shí)，和奔馳GLC Coupe相比沒什么優(yōu)勢(shì),。而全新X4在外觀提升還是顯而易見的,，不僅車身尺寸更大，前臉和車尾造型也經(jīng)過了精心修飾,，配合Coupe車型的車身輪廓,，優(yōu)雅和力量感并存。內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不算大,，主要是多媒體以及全景天窗等配置上的提升,。我在想，原來想買轎跑SUV的朋友,，現(xiàn)在除了GLC Coupe,，應(yīng)該又能多個(gè)選擇了。(文/圖汽車之家洪冰清攝/日內(nèi)瓦車展前方團(tuán)隊(duì))

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文章標(biāo)簽：新車圖解 50-100萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測(cè)試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	與X3相比,，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望,。然而我必須要說但是,，它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位,，X4并不是操控性最棒的SUV,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV,，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場(chǎng),。可惜由于定位和定價(jià),，必定屬于小眾車型,。其實(shí)X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV,，在那里,，大家都沒國產(chǎn),，售價(jià)差不太多。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”,，足見X4的定位取向,，只不過“玩酷”基本上無法成為市場(chǎng)的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng),、滿足小部分人需求,。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧,。

寶馬X4 2019款 M40d

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：-

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優(yōu)雅與力量的結(jié)合車展體驗(yàn)全新寶馬X4

外觀剛?cè)岵?jì)

內(nèi)飾變化不大

后備廂實(shí)用性強(qiáng)

登錄后體驗(yàn)更完整

寶馬X4 2019款 M40d

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

優(yōu)雅與力量的結(jié)合 車展體驗(yàn)全新寶馬X4

外觀剛?cè)岵?jì)

內(nèi)飾變化不大

后備廂實(shí)用性強(qiáng)

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寶馬X4 2019款 M40d

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