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當(dāng)前位置:
用3D打印技術(shù)制造 實(shí)拍LSEV電動概念車
朱力神
關(guān)注
1外觀大量使用3D打印部件
[汽車之家 新車圖解] 或許是因?yàn)樗ㄎ挥诘退匐妱榆嚨年P(guān)系,,您會認(rèn)為眼前這臺名為LSEV的電動車與路上隨時(shí)會遇到的“老年代步車”并無明顯差別,。而事實(shí)上,這款車最大的爭議點(diǎn)并非其產(chǎn)品定位,,而是它的制造方式,,它的外觀覆蓋件和內(nèi)飾都是通過3D打印的方式獲得的,這種獨(dú)特的制造理念正是我今天前去探訪一番的真正動機(jī),。
● 什么是3D打?。縓EV公司又是什么來頭,?
●外觀簡介:
29.6kWh電池具備換電功能
●內(nèi)飾簡介:
●動力系統(tǒng)簡介:
●文章總結(jié):
3D打印相比傳統(tǒng)汽車的沖壓金屬板和塑料覆蓋件而言更容易實(shí)現(xiàn)以往難以做到的形面造型,,更能激發(fā)設(shè)計(jì)師天馬行空的創(chuàng)作。據(jù)透露,,使用3D打印技術(shù)后一款車的整個(gè)研發(fā)周期可以控制在12個(gè)月左右,,研發(fā)費(fèi)用也較為低廉,相比傳統(tǒng)車企動輒數(shù)年,、花費(fèi)上億的研發(fā)成本來說,,3D打印在汽車研發(fā)和制造商確實(shí)具備一定的優(yōu)勢。
LSEV計(jì)劃首先投放于歐洲地區(qū),,主要面向共享汽車,、物流、外賣送餐等領(lǐng)域,。公司計(jì)劃2019年實(shí)現(xiàn)LSEV車型的國產(chǎn),,主打個(gè)人用戶和共享市場兩個(gè)領(lǐng)域。不過由于目前國家還未正式出臺有關(guān)低速電動車的法規(guī)細(xì)則,未來的方向還需繼續(xù)觀望,。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)
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