原味德系電動車 實拍體驗純電動高爾夫
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外觀細節(jié)體現(xiàn)新能源身份
[汽車之家 新車圖解] 高爾夫這仨個字在前幾年的中國市場甭管是好是壞,，終歸是經(jīng)過層層拼殺牢牢的被大家記在了心里。不過電動高爾夫?qū)τ谖覀儊碚f,，還真的是有些陌生,。其實7代e-Golf差點就來到中國，不過可能因為大眾覺得區(qū)區(qū)190公里的最大續(xù)航里程實在拿不出手,，最后作罷,。今天我們看到的這輛嚴格講應該算是7.5代e-Golf，別看只差了“半代”,，這家伙的最大續(xù)航里程已經(jīng)達到了255公里,，并且終于在中國以進口身份上市了，多的不說,，來看車吧,。
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全液晶儀表是絕對亮點
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內(nèi)飾用料/儲物空間表現(xiàn)
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e-Golf空間體驗
總結(jié)：
這輛車配置在國內(nèi)看來很奇怪,，沒有天窗,、正副駕駛手動座椅，但卻配了目前高爾夫車系能配備的最高級別大燈和一塊B格非常高的全液晶儀表盤,。雖然有“新能源”,、“進口車”,、“全液晶儀表”、“動能回收系統(tǒng)”等等這類高科技噱頭在,，但是不能不否認e-Golf在國內(nèi)尷尬的處境,。無法享受國家及地方的新能源補貼政策、還要交購置稅加上不太親民的價格會讓很多潛在用戶望而卻步轉(zhuǎn)投性價比更高的國產(chǎn)電動車,。原汁原味的德系電動車,，多少人會買單呢？我們拭目以待吧,。（文/圖/攝 汽車之家 王申）
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參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 廠商指導價 | 26.80萬 |
| 廠商 | 大眾(進口) |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 純電動 |
| 上市時間 | 2018.03 |
| 純電續(xù)航里程 | 255 |
| 快充時間(小時) | 0.66 |
| 慢充時間(小時) | 6 |
| 快充電量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 |
| 長*寬*高(mm) | 4270*1799*1482 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座兩廂車 |
| 最高車速(km/h) | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.6 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - |
| 實測續(xù)航里程(km) | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 長度(mm) | 4270 |
| 寬度(mm) | 1799 |
| 高度(mm) | 1482 |
| 軸距(mm) | 2631 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | - |
| 行李廂容積(L) | 341-1231 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1573 |
| 電動機 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 電機類型 | - |
| 電動機總功率(kW) | 100 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 290 |
| 前電動機最大功率(kW) | 100 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 290 |
| 后電動機最大功率(kW) | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | - |
| 驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 |
| 工信部續(xù)航里程(km) | 255 |
| 電池容量(kWh) | 35.8 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | 13.6 |
| 電池組質(zhì)保 | 待查 |
| 快充時間(小時) | 0.66 |
| 慢充時間(小時) | 6 |
| 快充電量(%) | 80 |
| 變速箱 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 擋位個數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 內(nèi)部配置 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
| 方向盤電動調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 主動降噪 | - |
| 手機無線充電 | - |
| 座椅配置 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅移動 | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 電動座椅記憶 | - |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 可加熱/制冷杯架 | - |
| 多媒體配置 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| GPS導航系統(tǒng) | ● |
| 定位互動服務 | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 單碟CD |
| 揚聲器品牌 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 近光燈 | LED |
| 遠光燈 | LED |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
| 前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降 | 全車 |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目 | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | - |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷 | ● |
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