[汽車之家 新車圖解] 在剛剛結(jié)束的2018北京國際車展上,寶沃汽車并沒有出現(xiàn)在展臺之上,一時間人們對這個剛剛走上復興之路品牌的質(zhì)疑聲不絕于耳,。確實,,寶沃的產(chǎn)品線并不豐富,近幾個月銷量平平,,也難怪大家會對它產(chǎn)生質(zhì)疑。毫無疑問,,拿出優(yōu)秀的產(chǎn)品才是擊碎質(zhì)疑聲音最好的方式,。就在幾天前,寶沃舉辦了一場盛大的發(fā)布會,,在此次發(fā)布會上,,寶沃的新產(chǎn)品——BXi7正式上市,其補貼前售價區(qū)間為35.88-37.88萬元,,補貼后售價區(qū)間為28.5-30.5萬元,。今天我們對這款車進行了實拍體驗,接下來我們就一起看看這款車能不能有力地回擊質(zhì)疑之聲呢,?
全文總結(jié):
寶沃給自己的定位一直是豪華品牌,,針對寶沃BXi7這款車,在實際體驗中我并沒有感受到車輛的豪華感,,反而如文中所說,,還發(fā)現(xiàn)了一些小細節(jié)上的瑕疵,所以,,想要有力地回擊質(zhì)疑之聲,,還需要將產(chǎn)品的細節(jié)方面再多多完善才行,。
毫無疑問,消費者對于純電動汽車最關(guān)心的問題肯定是續(xù)航里程和充電時間的問題,,我們欣喜的看到寶沃BXi7的充電速度還是不錯的,,但是綜合工況308公里的續(xù)航里程確實有點難以令人滿意,畢竟現(xiàn)在市面上的主流電動SUV,,例如上汽榮威ERX5 EV400,、騰勢500之類車型,續(xù)航里程已經(jīng)能突破400公里甚至達到500公里了,,所以,,要想在電動SUV市場里取得一些收獲,寶沃還需要做的更好才是,。(文/圖/攝 汽車之家 付博)
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