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四驅純電動SUV 搶先靜態(tài)體驗寶沃BXi7

付博

2018年05月17日 03:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀基于BX7打造

　　[汽車之家新車圖解] 在剛剛結束的2018北京國際車展上，寶沃汽車并沒有出現(xiàn)在展臺之上,，一時間人們對這個剛剛走上復興之路品牌的質疑聲不絕于耳,。確實,，寶沃的產品線并不豐富,，近幾個月銷量平平，也難怪大家會對它產生質疑,。毫無疑問,，拿出優(yōu)秀的產品才是擊碎質疑聲音最好的方式,。就在幾天前，寶沃舉辦了一場盛大的發(fā)布會,，在此次發(fā)布會上,，寶沃的新產品——BXi7正式上市，其補貼前售價區(qū)間為35.88-37.88萬元,，補貼后售價區(qū)間為28.5-30.5萬元。今天我們對這款車進行了實拍體驗,，接下來我們就一起看看這款車能不能有力地回擊質疑之聲呢,？

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內飾豪華氛圍不足

空間表現(xiàn)很不錯

全文總結：

　　寶沃給自己的定位一直是豪華品牌，針對寶沃BXi7這款車,，在實際體驗中我并沒有感受到車輛的豪華感,，反而如文中所說，還發(fā)現(xiàn)了一些小細節(jié)上的瑕疵,，所以,，想要有力地回擊質疑之聲，還需要將產品的細節(jié)方面再多多完善才行,。

　　毫無疑問,，消費者對于純電動汽車最關心的問題肯定是續(xù)航里程和充電時間的問題，我們欣喜的看到寶沃BXi7的充電速度還是不錯的,，但是綜合工況308公里的續(xù)航里程確實有點難以令人滿意,，畢竟現(xiàn)在市面上的主流電動SUV，例如上汽榮威ERX5 EV400,、騰勢500之類車型,，續(xù)航里程已經(jīng)能突破400公里甚至達到500公里了，所以,，要想在電動SUV市場里取得一些收獲,，寶沃還需要做的更好才是。（文/圖/攝汽車之家付博）