解讀低配車實拍寶馬X3 25i豪華套裝

付博

2018年06月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 全文總結：

　　全新X3全系標配了無線Apple CarPlay功能,，但是無線充電功能卻只有頂配車型才有所配備，25i的兩款車型要花10000元選裝娛樂套裝（Harman/Kardon音響系統(tǒng),、手機無線充電,、WiFi熱點）才可以擁有，這點有一些遺憾,。

　　新車為用戶提供了豐富的選裝包選項,，對于25i車型來說，選擇價值9000元的舒適套裝（無鑰匙進入/一鍵啟動,、內(nèi)外后視鏡防眩目,、全景影像系統(tǒng)）還是比較值得的。生活在北方的朋友還可以花3000元選裝前排座椅加熱功能,，這項功能在寒冷的冬季非常實用,，如果選裝前后排座椅加熱功能，則需要花費7000元,。至于其他選裝包,，比如價值13000元的創(chuàng)新套裝（全彩HUD系統(tǒng)和智能觸控鑰匙）相對來說性價比會低一點。除了這些選裝包以外,，用戶還可以根據(jù)自己的需求選擇BMW專屬定制裝備,，例如環(huán)境燈、香氛系統(tǒng),、手勢控制系統(tǒng)和動態(tài)減振控制系統(tǒng)等等,。

　　其實這個價位的車型已經(jīng)不存在絕對意義上的“低配車”了，即使是全系價格最低的兩款車型也完全可以滿足你對全新寶馬X3的期待了,，但是如果想擁有更強的科技感,、豪華感，對動力追求也更高的話,，提高十萬預算選擇30i 領先型M 運動套裝倒也是可以的,，只是它的性價比表現(xiàn)不如兩款低配車型。另外,，根據(jù)我們之前的報道,，未來還會有28i車型，相對預算不是很充足而對動力也有一些要求的人,，不妨可以關注一下未來的28i車型,。(文/圖汽車之家付博)

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評測編輯-：	xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經(jīng)夠用了。方向盤的轉(zhuǎn)向手感細膩,，底盤也軟硬適中,，同級別車型里競爭力很強。
評測編輯-周宇軒：	內(nèi)飾一眼就能認出是寶馬車型,，做工用料出色,，軟質(zhì)材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便,，基本無需學習成本,。哈曼卡頓音響的音質(zhì)出色，滿足大部分人的耳朵不是問題,。
評測編輯-謝玥：	外觀年輕運動,，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產(chǎn)寶馬X3在軸距上沒有進行加長,，車身比例看起來協(xié)調(diào),，藍色的車身配色也挺炫麗的,。

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評測編輯-周宇軒：	當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產(chǎn)品時，都對它的綜合實力贊不絕口,，確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產(chǎn)品競爭力,。而作為指導價40萬元以內(nèi)的入門版車型，X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外,，其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀,。
評測編輯-：	我感受最為深刻的，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡,。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性,，都很出色。
評測編輯-李佳：	X3的綜合表現(xiàn)非常好,，同級別中的標桿水平,。入門版車型動力將將夠用，如果要更全面一些,，28i車型更好,。

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評測編輯-：	選擇國產(chǎn)并堅持不對軸距進行加長，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉,。在提升性價比的同時,，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產(chǎn)新車上得以延續(xù)。當然如你所見,，新一代X3在越野場地內(nèi)的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面,。
評測編輯-周宇軒：	相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn)。成功實現(xiàn)國產(chǎn)化顯然才是新一代國產(chǎn)X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措,。
評測編輯-李佳：	與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,，國產(chǎn)新車無論在設計品質(zhì)還是駕駛操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味,。在豪華中型SUV的細分市場,，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。

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