刷翼搏存在感 90后聊1.5L三缸翼搏

沈嘉旭

2018年06月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 車內(nèi)配置實(shí)用為主

　　內(nèi)飾主要得看用著咋樣，翼搏的中控屏位置確實(shí)像BQ說的那樣離人有些近,，但是考慮到它是觸摸操作,，近一些也有利于使用；至于那包紙巾,，這是馬亦驍?shù)拈L測車跟我絕對沒關(guān)系,，大家都是男人，你懂的,。

　　實(shí)話實(shí)說,，翼搏的前排配置足夠滿足二人的出行需求，但是后排相比前排就顯得有些弱勢,，配置少而且乘坐空間一般般,，我身高174cm坐著還好，這要是長腿大妹坐著,，估計(jì)就不太舒服了,。

● 與激情駕駛絕緣

　　翼搏1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，最大扭矩150牛·米,，想激情駕駛一下,？還是算了吧，這動(dòng)力水平比肩北京出租常用車——伊蘭特,。

　　抖動(dòng)這事兒真的不能道聽途說,，雖然3缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是天性，但是翼搏確實(shí)能將這種非主動(dòng)型按摩功能隔絕在車廂外,，你只要不刻意感覺,，基本不會(huì)察覺到，除非你打開機(jī)艙親眼看著發(fā)動(dòng)機(jī)在哪亂顫,，如果你非拿抖動(dòng)說事兒,，那請你坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上抖給我看，謝謝親~

● 全文總結(jié)

　　純主觀的說,，我不喜歡翼搏,，無論是動(dòng)力、空間還是長相都沒有讓我心動(dòng)的地方,，但是理性來看,，翼搏作為一款合資SUV車型，從車型本身到配置水平,，軟/硬件條件都足夠?qū)Φ闷鹚氖蹆r(jià),，再加上市場終端能有2萬多的優(yōu)惠，或許性價(jià)比才是它真正的價(jià)值所在,。（圖/文/攝汽車之家沈嘉旭洪冰清付博）

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評測編輯-羅浩：	我實(shí)在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內(nèi)究竟能有多大的市場,，也許對于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，車本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò),，就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了,。

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評測編輯-梁巍：	翼搏的產(chǎn)品端沒什么太多可挑剔的,，畢竟是個(gè)售價(jià)只有12萬的小型SUV,，以現(xiàn)在的水平來看是個(gè)相當(dāng)有性價(jià)比的產(chǎn)品，外形內(nèi)飾也足夠的個(gè)性時(shí)尚,，適合那些年輕的小夫妻們,。
評測編輯-胡正暘：	動(dòng)力水平一般，不過重點(diǎn)不在這,，重點(diǎn)是十萬出頭買個(gè)合資品牌SUV,，年輕人肯定喜歡。
評測編輯-羅浩：	我實(shí)在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內(nèi)究竟能有多大的市場,，也許對于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，車本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了,。

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