[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  作為國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的統(tǒng)治者之一,，全新一汽-大眾奧迪Q5L的正式上市再次將德系三強(qiáng)在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面拉回到了同一起跑線(xiàn),。相比兩年前率先垂范的北京奔馳GLC以及年內(nèi)順利完成國(guó)產(chǎn)上市的新一代華晨寶馬X3，全新Q5L 39.28-51.70萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間依舊繼續(xù)保持著對(duì)同鄉(xiāng)對(duì)手們的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。并且較之此前公布的39.50-58.00萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,，新車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)也給予了我們不小的驚喜。而全系6款車(chē)型中,，定價(jià)42.38萬(wàn)元的40 TFSI 榮享時(shí)尚型和定價(jià)46.62萬(wàn)元的45 TFSI 尊享時(shí)尚型似乎有著更為出色的性?xún)r(jià)比,。

● 上市價(jià)格

● 車(chē)型回顧

　　作為全新一汽-大眾奧迪Q5L的主要亮點(diǎn)，加長(zhǎng)軸距（相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型,，新車(chē)軸距加長(zhǎng)88mm,，達(dá)到2908mm,，同時(shí)車(chē)身長(zhǎng)度也達(dá)到了4765mm）帶來(lái)的越級(jí)空間顯然充分詮釋了新一代車(chē)型有容乃大的先天優(yōu)勢(shì),。此外,，輕量化的升級(jí)和更加全面的安全防護(hù)也是全新Q5L不容忽視的突出特質(zhì)。至于以上這些進(jìn)化所帶來(lái)的效果體驗(yàn),，在此前的測(cè)試文章中我的同事李佳也已經(jīng)做出了詳盡解讀,。

● 配色選擇

注：關(guān)于未知信息，目前,，我們還沒(méi)有具體信息,，日后我們會(huì)在第一時(shí)間更新。

● 配置分析

◆40 TFSI 榮享進(jìn)取型（指導(dǎo)價(jià)：39.28萬(wàn)元）

◆40 TFSI 榮享時(shí)尚型（指導(dǎo)價(jià)：42.38萬(wàn)元）

　　盡管定價(jià)相對(duì)廉宜,，但入門(mén)版車(chē)型僅僅夠用的配置表現(xiàn)仍使其被排除在了推薦名單之外,。要知道，對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)型的潛在用戶(hù)而言，面子和里子統(tǒng)統(tǒng)不可偏廢,。而相比之下,，增加3.1萬(wàn)元預(yù)算的榮享時(shí)尚型無(wú)論在裝飾效果還是科技配置方面都獲得了大幅提升，因此也是2018款Q5L全系車(chē)型中最值得推薦購(gòu)買(mǎi)的車(chē)款。

◆45 TFSI 尊享時(shí)尚型（指導(dǎo)價(jià)：46.62萬(wàn)元）

　　當(dāng)然，如果你對(duì)這臺(tái)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了輕量化改進(jìn)的中型SUV的動(dòng)力表現(xiàn)還有更高期許,，那么在配置幾乎相同的前提下,，增加4.24萬(wàn)元來(lái)?yè)Q取高功率版EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為充沛的動(dòng)力性能也是無(wú)可厚非。

◆45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型（指導(dǎo)價(jià)：48.99萬(wàn)元）

　　從尊享時(shí)尚型到尊享運(yùn)動(dòng)型，2.37萬(wàn)元的價(jià)格漲幅主要體現(xiàn)在20英寸輪圈、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅及方向盤(pán)的運(yùn)動(dòng)化包裝。此外雖然B＆O音響系統(tǒng)和更為全面的安全防護(hù)配置也具有一定的吸引力,，但對(duì)于廣大家庭消費(fèi)者而言，上述錦上添花的配置并非剛性需求,。

◆45 TFSI 尊享風(fēng)雅型（指導(dǎo)價(jià)：49.20萬(wàn)元）

　　尊享風(fēng)雅型可以被看作是與尊享運(yùn)動(dòng)型同價(jià)位的不同風(fēng)格配置車(chē)型，在取消了一系列外觀及內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)裝飾元素的同時(shí),，替換更具高級(jí)感的內(nèi)飾用料也展現(xiàn)出更具豪華感的車(chē)廂氛圍。而為此付出的代價(jià)便是在尊享運(yùn)動(dòng)型基礎(chǔ)上多花費(fèi)0.21萬(wàn)元,。在我看來(lái),，這只是因人而異的選擇,。

◆45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 （指導(dǎo)價(jià)：51.70萬(wàn)元）

　　全系頂配的尊享豪華運(yùn)動(dòng)型,，再次回歸到運(yùn)動(dòng)主題。同時(shí)車(chē)型配置也更具頂級(jí)表現(xiàn),，除了運(yùn)動(dòng)配置的悉數(shù)回歸，諸如矩陣式LED大燈,、全景影像和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)也都是頂配車(chē)型的專(zhuān)屬,。盡管其售價(jià)相比尊享風(fēng)雅型再度提升了2.5萬(wàn)元，但如果橫向?qū)Ρ龋?1.70萬(wàn)元的價(jià)格仍要遠(yuǎn)低于兩外兩位德國(guó)同鄉(xiāng)的頂配車(chē)型,，并且配置表現(xiàn)并沒(méi)有被拉開(kāi)差距,。

● 車(chē)型推薦

● 關(guān)于選裝

　　如果你對(duì)推薦車(chē)型尚未充實(shí)的安全配置仍然心有不甘，那么不妨在選裝配置清單中稍作篩選,。例如前后排側(cè)氣囊?guī)ь^部氣簾（1600元）,，智能泊車(chē)系統(tǒng)（1300元），全景影像系統(tǒng)（3700元）,，奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版（1200元）,，奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)（7000元）以及主動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)（4600元）等頂配車(chē)型才有的安全防護(hù)功能，都可以通過(guò)選裝進(jìn)行強(qiáng)化,。

● 全文總結(jié)：

　　在入門(mén)價(jià)格與對(duì)手保持看齊的同時(shí),，全新Q5L 50萬(wàn)出頭的頂配車(chē)型價(jià)格著實(shí)給予了我們足夠的驚喜,。但考慮到廣大家庭消費(fèi)者十分看重的性?xún)r(jià)比，價(jià)格相對(duì)廉宜且配置基本齊配的40 TFSI 榮享時(shí)尚型和45 TFSI 尊享時(shí)尚型仍具有更為充足的推薦理由,。（圖/文 汽車(chē)之家 楊?lèi)穑?/p>

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
廠商指導(dǎo)價(jià)	42.38萬(wàn)	46.62萬(wàn)
全國(guó)4S最低價(jià)
廠商	一汽-大眾奧迪	一汽-大眾奧迪
級(jí)別	中型SUV	中型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油
上市時(shí)間	2018.07	2018.07
工信部純電續(xù)駛里程(km)	-	-
最大功率(kW)	140	185
最大扭矩(N·m)	320	370
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 190馬力 L4	2.0T 252馬力 L4
變速箱	7擋雙離合	7擋雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4765*1893*1659	4765*1893*1659
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	210	231
官方0-100km/h加速(s)	8.6	6.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	6.9	7.3
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
長(zhǎng)度(mm)	4765	4765
寬度(mm)	1893	1893
高度(mm)	1659	1659
軸距(mm)	2908	2908
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
最小離地間隙(mm)	179	179
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	73	73
行李廂容積(L)	550	550
整備質(zhì)量(kg)	1840	1860
發(fā)動(dòng)機(jī)	奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA888	EA888
排量(mL)	1984	1984
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-
行程(mm)	-	-
最大馬力(Ps)	190	252
最大功率(kW)	140	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	5000-6000
最大扭矩(N·m)	320	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	1600-4500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
擋位個(gè)數(shù)	7	7
變速箱類(lèi)型	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋雙離合	7擋雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類(lèi)型	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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