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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

顏值是第一要素 華晨中華V3對(duì)話車主

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● 車主王先生

華晨中華 中華V3 2016款 1.5L 手動(dòng)智能型

  這臺(tái)中華V3是王先生的第一臺(tái)車,平時(shí)是跟妻子兩人使用,,主要是城市代步和回260公里外的老家時(shí)使用,。其實(shí)王先生比較喜歡轎車,,在選擇中華V3之前,王先生還看過(guò)領(lǐng)動(dòng),、朗動(dòng)等車型,,后來(lái)偶然試駕了朋友的中華V3,覺得還不錯(cuò),,綜合價(jià)格和實(shí)用性考慮,,最終王先生選擇了中華V3。購(gòu)車時(shí)優(yōu)惠了3000元,,2016年9月購(gòu)買,,到現(xiàn)在行駛了1萬(wàn)8千多公里。

北京現(xiàn)代 朗動(dòng) 2016款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型

現(xiàn)代朗動(dòng),、領(lǐng)動(dòng)』

  朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)被放棄并不是因?yàn)橥跸壬X得這兩車有什么問(wèn)題,,而是覺得中華V3更適合自己,無(wú)論是顏值,、空間還是動(dòng)力,,都可以滿足自己的需求,再加上價(jià)格因素,,選擇中華V3也就是理所當(dāng)然的了,。

華晨中華 中華V3 2016款 1.5L 手動(dòng)智能型

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  在駕駛方面,王先生并沒有什么要求,,中華V3的動(dòng)力對(duì)他來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了,,變速箱的平順性也得到了他的認(rèn)可,但是懸架比較硬,,尤其在過(guò)一些顛簸路面時(shí),,會(huì)明顯讓車內(nèi)乘客感到不適。噪音方面,,王先生覺得主要是風(fēng)噪和胎噪比較大,,其他方面都還好。

● 車主小結(jié)

  王先生的愛車主要是上下班通勤用,,偶爾跑一下小長(zhǎng)途,,對(duì)于車輛的各個(gè)方面,王先生覺得還是不錯(cuò)的,,綜合性價(jià)比挺高,,如果給自己的愛車打分的話,他給了90分,。最后,,王先生表示,如果能提供座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能就再好不過(guò)啦,!

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  • 中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.44 45.67 9.70
    測(cè)試文章:滿意與遺憾并存 中華V3 1.5T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    中華V3上市以來(lái)的銷量還不錯(cuò),這和它個(gè)性十足的造型不無(wú)關(guān)系,,其實(shí)我也挺喜歡的,。但是自動(dòng)擋車型的油耗,、剎車以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想,,對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來(lái)說(shuō),你可以沒有什么閃光點(diǎn),,但不能有致命缺點(diǎn),,很可惜中華V3沒做到。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    平心而論,,中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯(cuò),,動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟,開著很輕松,。剎車成績(jī)不好可以靠提前制動(dòng),、保持安全車距來(lái)解決,但油耗高和底盤硬可怎么辦,?

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者對(duì)于油耗還是十分看重的,,中華V3自動(dòng)擋的表現(xiàn)確實(shí)不能令人滿意,,也許手動(dòng)擋車型會(huì)低一點(diǎn)。至于底盤硬這方面,,遇見坑洼,、減速帶什么的就慢點(diǎn)吧,實(shí)在沒辦法,。

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中華V3

指導(dǎo)價(jià):5.07-11.77萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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