[汽車之家 車型PK]  名爵HS是最近合資緊湊型SUV市場的一款熱門新車,，憑借著沿用自名爵ZS和名爵6上備受好評的設(shè)計風(fēng)格,，新車發(fā)布伊始就大打設(shè)計牌，以年輕消費者為目標用戶群,，意在從這一細分市場中闖出新的天地,。同時，倚靠著強大的互聯(lián)網(wǎng)汽車概念,，以及眾多前衛(wèi)科技裝備的加持,，都使得廠家相信它已擁有了挑戰(zhàn)這一級別傳統(tǒng)強者的能力。因此在這一背景之下,，我們擁有了一次將名爵HS和本田CR-V背靠背PK的機會,，到底是新晉花旦更具吸引力，還是老牌名角魅力依舊，和您一樣,，我也迫不及待的想要知道,。

● 外觀部分對比

　　放在眼前的首要問題就是車型的選擇，由于名爵HS尚未上市,，所以我們只能從之前官方的預(yù)售價來推斷它未來可能的價格區(qū)間,。那么之前官方宣稱這款車未來的起售價會在20萬元左右，因此這一次的車型PK我們找來的對手就是一臺指導(dǎo)價21.38萬元的東風(fēng)本田CR-V 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版,，這也是CR-V車系中配置比較均衡的一款車型,。

　　從車身尺寸來看，名爵HS和本田CR-V各有優(yōu)勢,，前者更寬更低矮一些,，而且軸距明顯大不少，后者則在車長方面略有優(yōu)勢,。不過因為設(shè)計理念的差異,，從車頭的造型來看名爵HS似乎顯得更高更瘦，相反CR-V看起來卻是重心更低,。

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　　車頭的細節(jié)部分，名爵HS繼承了此前名爵ZS和名爵6轎車上的經(jīng)典元素,，滿天星進氣格柵相當具有識別度,，創(chuàng)新的雙色全LED大燈+轉(zhuǎn)向輔助燈的設(shè)計也要比同價位CR-V強大的多，后者僅僅配備了傳統(tǒng)的鹵素大燈,，若同樣想要全LED大燈則至少需要多加1.8萬元選擇更貴的車型,。

　　車身側(cè)面的線條兩車呈現(xiàn)出完全不同的設(shè)計風(fēng)格，名爵HS在形面上過度的更加溫潤,，前后翼子板隆起的獨立腰線繼承自傳統(tǒng)的英倫設(shè)計理念,，大面積全景天窗和行李架的配備既保證了實用性，也提升了檔次感,。CR-V的設(shè)計則延續(xù)了本田簡約而犀利的設(shè)計趨勢,，一根簡單的腰線從A柱下沿貫穿車體，雖然和名爵HS一樣配備了全景天窗,，但是在尺寸方面卻吃虧不少,，沒有車頂行李架也讓有需要的消費者多出了一筆購車后的花銷。

　　和車頭相比,，名爵HS在車尾部分就顯得稍許中庸了一些,，尾燈雖然也采用了全LED光源，轉(zhuǎn)向燈為流動式的,，但燈罩的造型就沒有CR-V的異形尾燈來的有科技感了,。另一方面,，名爵HS的尾門尺寸也要比CR-V更小，后備廂的離地間隙更高,，所以在運輸大件行李的時候會更加吃力一些,。不過在車尾部靠下的細節(jié)設(shè)計上，名爵HS的設(shè)計團隊還是看得出下了功夫,，包括后霧燈和雙邊共兩出的排氣管都被很好的嵌入了保險杠內(nèi),，而CR-V直接把排氣管垂在保險杠下的設(shè)計美觀度上就稍遜一籌了。

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● 內(nèi)飾設(shè)計兩種風(fēng)格

　　名爵HS和本田CR-V在緊湊型車市場都算新車型了,，內(nèi)飾自然要比奇駿和RAV4榮放更有看頭,。名爵HS作為名爵品牌最新推出的車型，設(shè)計上與之前的名爵6和名爵ZS不太相同,，內(nèi)飾的層次感更強,，此外為了增強它的豪華感，在用料的選材和做工上也下了功夫,。而CR-V也采用了本田最新的家族設(shè)計,，豪華感比之前車型強了很多，內(nèi)飾同樣采用了大量軟質(zhì)和皮質(zhì)材料,，內(nèi)飾板顏色的選擇也比較講究,。

　　對比了幾處內(nèi)飾用料的細節(jié)可以看到名爵HS在這方面并不輸CR-V，甚至在用料選材這方面還要略強于它,，名爵HS覆蓋的皮質(zhì)面料手感更細膩，車門上的花紋視覺效果也要比CR-V單一的樣子好看,，另外在中控臺兩側(cè)靠近腿部的部分也是軟質(zhì)材料,，這個值得表揚。從實拍車的做工來看,，和CR-V也沒什么差距,。

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　　兩臺車都順應(yīng)潮流的使用了液晶儀表,，名爵HS的全液晶儀表不論是功能性還是UI的酷炫程度都強于CR-V,，但它的功能比較多，所以反應(yīng)速度不如CR-V快,。而多媒體娛樂系統(tǒng)部分,，名爵HS搭載的斑馬智行3.0系統(tǒng)由于還沒有激活所以沒法體驗更多功能，但從之前斑馬智行2.0系統(tǒng)的體驗感受來看,，互聯(lián)網(wǎng)這個特性很適合年輕消費者,，并且下方的實體按鍵比之名爵6多，操作起來也更方便,。

● 舒適性對比

　　除了設(shè)計和功能外,，舒適性也是消費者最關(guān)心的地方之一,，名爵HS的一體式運動座椅比我想的要舒服，填充物并沒有很硬,，肩部的支撐也比較到位,，坐上去不會感覺到太強烈的包裹感，坐墊長度也夠,，唯一美中不足的就是換成打孔皮質(zhì)會更好,。CR-V的座椅沒什么明顯的缺點，寬大舒適而且?guī)в须妱友���,，整體表現(xiàn)不錯,。

　　除了乘坐舒適性外，名爵HS和CR-V還有一些細節(jié)的差異,，比如名爵HS的四門車窗都是一鍵升降,，而CR-V只有主駕是這個配置，另外名爵HS還推出了一個香氛+空氣凈化器的功能,，位于前排扶手箱上,，朝向后排的出風(fēng)口可以凈化空氣，并且有三種香氛味道可選,，而CR-V沒有類似配置,，走的還是沉穩(wěn)務(wù)實的風(fēng)格，每個功能都很實用,，用起來也不會覺得缺什么,。

　　從乘坐空間來看，前排兩臺車表現(xiàn)差不多,，而后排CR-V的腿部空間和頭部空間都優(yōu)于名爵HS,，如果說名爵HS是平均水平的話，CR-V則是這門考試的優(yōu)等生,。并且兩臺四驅(qū)版本車型后排中間地臺凸起都不嚴重,，這是做的很好地地方。

● 儲物空間CR-V領(lǐng)先

　　在儲物空間這個對比中,，CR-V憑借著前排靈活的儲物格取勝,，CR-V的擋把位于中控臺靠前的地方，后方就留足了儲物格,，加上和中央扶手箱貫穿在一起,，容量表現(xiàn)很大，而名爵HS則是正常表現(xiàn),，杯架邊上的儲物格放手機方便,，這是一個亮點。

● 后備廂CR-V更大,，細節(jié)HS更好

　　后備廂空間部分就像儲物部分一樣,，CR-V領(lǐng)先于名爵HS,，在放好20/24/28英寸三個旅行箱后，CR-V所剩的空間多余名爵HS,，主要是因為名爵HS的后備廂地板離地比較高,，影響了一定的高度。另外在后備廂細節(jié)方面,，名爵HS更好一些,，尤其是襯板的材質(zhì)和掛鉤強于CR-V。

● 動力參數(shù)名爵HS占優(yōu)

　　動力參數(shù)方面,，搭載2.0T發(fā)動機的名爵HS要強于1.5T發(fā)動機的CR-V,，名爵HS搭載的是6速雙離合變速箱，CR-V則是CVT變速箱,。懸架方面兩臺車一樣,，都是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架,，兩臺車均配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),。

● 總結(jié)：

　　對比完之后我們可以發(fā)現(xiàn)，名爵HS不論是設(shè)計還是做工用料,，都有著可以和CR-V這種主流緊湊型SUV一絕高低的實力,，尤其是在內(nèi)飾氛圍這部分，甚至比CR-V做的還好,。另外從車輛配置上,，也可以看到很多亮眼的部分，像氛圍燈,、BOSE音響和盲區(qū)預(yù)警等功能都出現(xiàn)在了名爵HS的身上,。CR-V則各方面表現(xiàn)都很平均，沒有明顯薄弱的部分,，尤其是空間和后備廂在同級中都處于上游水平，這是名爵HS有差距的地方,。

　　當然作為新晉緊湊型SUV,，名爵HS還有很長的路要走，如果最終的量產(chǎn)版產(chǎn)品能夠維持我們今天看到的這臺工藝水準,，再加上一個不錯的定價和配置分布,，我想不久的將來它也能與主流緊湊型SUV叫板。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋 曹昊旻）

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