[汽車之家 新車圖解] 隨著各國對于汽車排放的要求越來越苛刻,家用車小排量渦輪化,、三缸化趨勢明顯,,這令一些對發(fā)動機(jī)排量和缸數(shù)有執(zhí)念的消費(fèi)者朋友接受起來有點(diǎn)兒困難。我們這次實(shí)拍的凱迪拉克XT4所使用的2.0T則另辟蹊徑,,在閉缸上做起了文章,,使燃油經(jīng)濟(jì)性和“個人情感”之間有比較好的平衡。本文我們就來看看這位豪華品牌緊湊型SUV新兵,,它的靜態(tài)表現(xiàn)怎么樣,。
全文總結(jié):
凱迪拉克XT4上市后,,最直接和最有力的競爭對手就是奔馳GLA,、寶馬X1和奧迪Q3了,和這三位強(qiáng)者對話,,XT4有著一自己的優(yōu)勢,,它車型新,配置也全面,,最重要的是發(fā)動機(jī)上還有閉缸“黑科技”,,這些都是加分項,。而我對它的乘坐空間表現(xiàn)不是很滿意,雖然車身尺寸和X1差不多,,但乘坐空間和X1還是有差距,。如果您看完這篇文章對凱迪拉克XT4還算滿意的話,就關(guān)注一下8月29號的上市價格吧,,另外等試駕會或者借到測試車的時候,,我們會為您帶來它動態(tài)方面的表現(xiàn),敬請期待,。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清 馬亦驍)
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