預(yù)售價（北京地區(qū)）：11.99-12.99萬元
優(yōu)惠：無
快充速度：0.5h（0%-80%）
●車型簡介
長安逸動EV460是今年剛剛進行過改款的全新車型,，將在8月底上市,。車輛已經(jīng)公布預(yù)售價,，為11.99 -12.99萬元,，最大續(xù)航里程460km,，外觀依舊延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計語言,，并融合了電動車的符號元素,。視覺效果跟睿騁CC一脈相承,。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
| 長（mm） | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
| 寬（mm） | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
| 高（mm） | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
| 軸距（mm） | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
車身尺寸方面,，新逸動EV長4740mm、寬1820mm,、高1530mm,，軸距2700mm，車身尺寸優(yōu)勢明顯,。車頂線條比較流暢,，側(cè)面看起來車身重心較低、線條圓潤,。
| 續(xù)航里程對比表 | ||||
| 車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
| 工信部綜合工況續(xù)航里程（km） | 305 | 400 | 400 | 405 |
| 快充充電時間（h） | 0.5（0-80%） | 1（0-80%） | 0.5（30%-80%） | 0.75（30%-80%） |
| 慢充充電時間（h） | 10 | 11 | 9 | 9 |
新逸動EV的充電口分別在車頭LOGO后面和左后翼子板處,，前面為快充、后面為慢充，快充電量從30%到80%充電時間為45分鐘,，而慢充0-100%則需要9小時,。
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動力參數(shù)及續(xù)航對比 |
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| 車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
| 最大功率（Ps/kW） | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
| 最大扭矩（N·m） | 300 | 330 | 250 | 245 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 電池容量（kWh） | 43.1 | 60 | 52 | - |
| 工信部續(xù)航里程 （km） |
305 | 400 | 400 | 405 |
由于還未上市，因此新逸動EV的部分參數(shù)配置我們還不得而知,，不過雖然最大功率和最大扭矩都并不顯眼,，但是駕駛體驗動力還是夠用的。
小結(jié)：
雖然現(xiàn)在在官網(wǎng)上還看不到長安EV460的太多具體消息,，但是在實體4S店內(nèi),，這款車已經(jīng)開始接受預(yù)定，且主推這款產(chǎn)品,。車輛有高配和低配兩個版本,，預(yù)售價分別是11.99萬元和12.99萬元，提車時間為今年的10月,。對于售價在13萬左右的車型,，續(xù)航到405km已經(jīng)算是非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)。之前我們汽車之家只對這款車進行了簡單的試駕,，之后我們會給您帶來更詳盡的報道,。
總結(jié)：
這幾款車都源于汽油車車型，對于廠商來說成本降低,，而對于消費者來說則更容易接受,。車型續(xù)航都高于300km，最大的達到405km,無論是城市代步還是短途自駕都已經(jīng)足夠用了,。配置方面,，有些車型還有全液晶儀表、CarPlay,、座椅加熱等舒適性配置,，相較于之前的電動車，已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,，更大的電池容量和續(xù)航讓人們在開空調(diào),、開暖風(fēng)的時候心里也更踏實了。價格來看,，根據(jù)現(xiàn)有的折扣,，所有車型辦下來基本都在15萬左右，比較親民,，而電動車充電也要比汽油車加油成本低得多,。
通過與4S店的溝通，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在許多新能源4S店都出現(xiàn)了供貨量不足的情況,。因此如果您想買車,，一定要去您所在地區(qū)的經(jīng)銷商店問清楚,，是否能及時提到車、如果等要等多久,。由于車量不足,，有些車的配置也不全，并不是想買哪款配置的車就能提到的,，所以除了在車型數(shù)據(jù)上貨比三家之外,，實際到店咨詢也非常重要。（文/圖 汽車之家 徐澄）
