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最新一代奔馳S級(W222)上市的時候,,“汽車發(fā)明者再次發(fā)明汽車”的廣告語平緩而霸氣,讓人們不要忘了卡爾·本茨先生在1886年的壯舉,;而在全世界范圍都節(jié)能減排的大環(huán)境下,,汽車的發(fā)明者推出不用汽油的車型怎么聽都感覺有一絲傷感。不過對于咱們消費者而言,,未來純電動車又多了一種選擇,,還是奔馳,是件好事兒,。EQC很快(2019年初)就會在Bremen工廠投產,,隨后在歐洲上市銷售,而且2019年年底會在中國國產并上市,,中國的電池工廠在九個月前就動工了,,可謂兵馬未動糧草先行。
更有意思的是,,戴姆勒在2017年就注冊了EQA,、EQB、EQC和EQS等多個商標,,EQC只是其中之一,,未來EQ品牌產品線的豐富程度值得期待。就EQC產品本身來看,它仍舊保持了奔馳在傳統(tǒng)車型領域一貫的較高水準,,硬實力方面在純電動車里能排在第一梯隊,,并且預計會先于寶馬iX3和奧迪e-tron在華投產上市。而作為消費者,,咱們最關心的肯定還是它的實際續(xù)航表現(xiàn)和價格,,在未來我們真正有機會試駕到它以及它在國內上市的時候,再來和大家分享相關的信息,,敬請大家關注,。(文/圖 汽車之家 洪冰清 攝影/范鑫)
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