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推薦兩款1.5T 感 歐尚COS1°購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  其實歐尚COS1°(科賽)(參數(shù)|詢價)這款車一開始吸引我的是它的名字,,作為曾經(jīng)的數(shù)學知識也把我們一下子拉回到了中學課堂,。其在今年北京車展正式發(fā)布,,也是歐尚品牌全新戰(zhàn)略下的首款車型,,這也能夠看出它對于歐尚品牌的重要性,。歐尚COS1°(科賽)在今天正式上市,,共推出7款車型,指導價格為9.38-14.58萬元,,我們先來看看它各個車型的性價比情況,。

汽車之家

上市價格

歐尚COS1°(科賽) 指導售價
車型售價(萬元)
1.5T 手動 型9.38
1.5T 手動 感10.28
1.5T 自動 型10.98
1.5T 自動 感11.98
1.5T 自動 悅12.68
1.5T 自動 妙13.28
1.5T 自動 智14.58

  車型方面不必多說,相信大家也看過我們之前的報道,,新朋友不妨通過這兩篇文章了解下,。《助力品牌向上 實拍體驗長安歐尚COS1》°和《面子里子都給你 測歐尚COS 1°(科賽)
》,。歐尚COS1°(科賽)車型從低到高根據(jù)配置不同,,車型可分為型,、感,、悅,、妙、智五種,。

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  歐尚COS1°(科賽)全系車型共有兩種尺寸的輪胎,,規(guī)格分別為225/65 R17和225/60 R18。動力方面,,其全系采用的都是1.5T發(fā)動機,,匹配6MT和6AT兩款型號的變速箱,對于一款中型SUV來說,,這樣的動力表現(xiàn)是夠用的,。

  我們先來說說兩款手動擋車型,歐尚COS1°(科賽)此次共推出了兩款車型,,分別是1.5T手動 型和1.5T手動 感車型,,兩車的價格差是9000元,先來看看這兩款車型的配置差別吧,。

1.5T手動 型(指導價格:9.38萬元)

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  作為全系的入門級車型在主被動安全方面,,其配備了前排雙安全氣囊、ABS+EBD,、剎車輔助,、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng),這些配置作為標配出現(xiàn),。在舒適性方面,,它配備了手動調節(jié)的織物座椅、塑膠方向盤,、方向盤前后調節(jié)和手動空調等,,安全性和舒適性配置的表現(xiàn)都還算夠,能夠滿足基本的使用需求,。

1.5T手動 感(指導價格:10.28萬元)

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  作為兩款手動擋中的高配車型,,其相比1.5T手動 型車型增加了后視鏡電動折疊/加熱、LED日間行車燈,、自動大燈,、10英寸中控大屏、車載無線網(wǎng)絡,、導航,、方向盤四向手動調節(jié)、皮革座椅,、無鑰匙進入,、一鍵啟動,、倒車影像、右側盲區(qū)攝像頭,、前泊車雷達以及更多的揚聲器數(shù)量,,兩車的配置相差是比較大的,1.5T手動 感車型的指導價格為10.28萬元,,與低配車型價格相差為9000元,,綜合來看這款手動高配車型要更值得推薦。

1.5T自動 型(指導價格:10.98萬元)

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  它是自動擋里的最低配車型了,,整體配置水平和1.5T手動 型車型相似,,最大的不同就是配備的是來自愛信的6AT變速箱,相比手動擋車型,,其駕馭會更加輕松,。在價格方面,二者相差了1.6萬元,,我認為這個價格差是比較大的,。而與1.5T手動 感車型車型相比則貴了7000元。如果您對配置有更高需求,,對手動擋車型能輕松駕馭,,那么您可以考慮1.5T手動 感車型;而如果自動擋在您的購車需求中的分量更大的話,,并且購車預算并不充足,,那么不妨考慮一下這款最低配的自動擋車型。

1.5T自動 感(指導價格:11.98萬元)

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  作為自動擋車型中的中低配車型,,1.5T自動 感車型的指導價格為11.98萬元,,相比于入門級的1.5T自動 型車型來說,其在配置上增加了前排側氣囊,、胎壓監(jiān)測,、語音控制、車載無線網(wǎng)絡,、中控大屏,、右側盲區(qū)攝像頭、導航,、車聯(lián)網(wǎng),、定速巡航、無鑰匙進入,、一鍵啟動,、方向盤四向手動調節(jié)、前駐車雷達、倒車影像,、更多的揚聲器數(shù)量,、LED日間行車燈、后視鏡電動調節(jié)/加熱,、自動空調以及感應雨刷等重要的實用和安全性功能,,所以多花的這1萬元,我認為是非常值得,,總體配置挺夠用的了,,在全系車型中性價比非常高,。

1.5T自動 悅(指導價格:12.68萬元)

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  它是歐尚COS1°(科賽)中的中配車型,,它在之前車型的基礎上配備了18英寸的輪胎、全景天窗,、車門迎賓燈以及后排側出風口等配置,,配置相差7000元,我認為相比1.5T自動 感車型它的整體性價比并沒有多少提升,。歐尚COS1°(科賽)車型在此配置上才配備了全景天窗,,再往下的配置是沒有天窗的,其實不妨在兩款1.5T感車型上加上普通的天窗,,畢竟國內消費者對于天窗這項配置還是十分喜愛的,。

1.5T自動 妙(指導價格13.28萬元)

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  1.5T自動 妙車型是歐尚COS1°(科賽)的次頂配車型了,它的指導價格為13.28萬元,,相比1.5T自動 悅車型,,其主要增加了配置是前后排的頭部氣囊、主動剎車,、自適應巡航,、陡坡緩降、原車行車記錄儀,、第二排安全帶未系提醒,、主駕駛位座椅電動調節(jié)、先鋒揚聲器,、車內氛圍燈和四車窗玻璃一鍵升降和遙控升降,。整體配置配置提升明顯,尤其是主動剎車與ACC自適應巡航兩項功能,,性價比也不錯,。

1.5T自動 智(指導價格14.58萬元)

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  智車型為全系的頂配,指導價格為14.58萬元,,相比次頂配車型它在配置上增加了并線輔助,、車道偏離預警、全景影像,、電動后備廂,、后備廂感應功能,、副駕駛位座椅電動調節(jié)、主駕座椅加熱/通風,、全LED大燈,、自適應遠光功能、后排隱私玻璃和車內空氣凈化裝置等,,舒適性配置更加豐富,,價格上貴了1.3萬元,所增加的配置確實是十分吸引人的,。但對于購買這個級別的用戶來說,,他們是否接受這個價格以及是否需要這么多的功能,從目前來看還要打上一個問號,。

車型推薦

五星推薦車型:1.5T手動 感和1.5T自動 感

汽車之家

  兩款1.5T 感車型分別為手動擋和自動擋的次低配,,綜合配置表現(xiàn)來看其相比最低配的型來說,它們配置增加明顯,,手動擋車型的價格差為9000元,;自動擋車型的價格差為1萬元,但相比低配車型所差的配置來看,,是物超所值的,,所以作為重點推薦。

四星推薦:1.5T手動 型和1.5T自動 妙車型

汽車之家

  首先1.5T手動 型車型最為全系的最低配,,售價僅為9.38萬元,,在配置上它配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動駐車,、多功能方向盤,、液晶儀表盤以及藍牙電話等,基本的配置表現(xiàn)是夠用,,適合那些購車預算較為緊張的消費者,。而1.5T自動 妙車型作為自動擋中的中高配車型,其在配置上是很豐富的,,像ACC自適應巡航,、主動安全系統(tǒng)(含前碰撞預警系統(tǒng)(FCW)、城市自動緊急剎車(AEB/C),、城間自動緊急剎車(AEB/I)),、全景天窗、陡坡緩降以及車內氛圍燈等,,安全性配置以及舒適性配置表現(xiàn)都比較豐富,,適合對安全性配置有較高追求的消費者。

三星推薦:1.5T自動 智

汽車之家

  作為全系的頂配車型,它的配置對于歐尚COS1°來說并不是象征性的存在,,我們通過分析發(fā)現(xiàn),,這款車的性價比還是不錯的,市面上主流的配置都能夠在它身上找到,。如車道偏離預警,、并線輔助、全景影像,、電動/感應后備廂,、全LED大燈,主駕駛位座椅通風,、后排隱私玻璃,、無線充電以及空氣凈化等,配置非常豐富,,綜合性價比不錯,,但對于消費者來說對配置的需求以及是否接受這個價格,,還需市場檢驗,。

全文總結

  作為一款定位家用的7座SUV車型,歐尚COS1°(科賽)的整車顏值還算不錯,,此次上市共推出了7款車型,,而根據(jù)不同車型的配置以及價格差來看,我們向大家推薦1.5T感車型,,它的售價適中,,一般的配置也都有了,更容易讓消費者接受,,值得大家在選購時重點考慮,。我認為像天窗以及LED大燈這兩項配置可以適當?shù)南路牛吘箤τ诂F(xiàn)在的消費者來說,,還是很看重這些功能的,。(文/汽車之家 劉東)

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  • 長安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動時尚智聯(lián)型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 42.18 9.20
    測試文章:享受8AT的平順 測試長安歐尚科賽GT
    評測編輯-王亮:

    科賽GT采用了2.0T+8AT的動力組合,,良好的平順性是科賽GT最明顯的優(yōu)點,,動力輸出在中高速時感覺還是差那么點意思。9.2升/百公里的平均油耗,,對于一款中型SUV來說還是值得肯定的,。另外,它在造型設計方面融入了更多的運動化元素,,更加年輕動感,。

    評測編輯-劉東:

    科賽GT的內飾外觀變得更有運動范兒,并且內飾用料上更顯檔次感,,5/6/7座的布局可以滿足更多消費者的用車需求,,動態(tài)部分2.0T發(fā)動機整體更加的平順,缺少點渦輪增壓發(fā)動機該有的爆發(fā)力,,8AT變速箱升降擋和平順性上都表現(xiàn)出了很高的機械素質,,綜合來看它的仍是一款定位日常家用的車型。

    評測編輯-王鶴璇:

    科賽GT擁有著與普通版差異化的外觀,,內飾用料較為考究,。動力是該產(chǎn)品的最大升級之處,較1.5T車型常規(guī)提速動力儲備更加充分,,只是急加速中缺少些許爆發(fā)力,。8AT變速箱的平順性讓人印象深刻,但自動駐車讓起步稍顯突兀,,如果能夠改善整體駕駛感受會有不小的提升,。

  • 長安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動 智 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    測試文章:面子里子都給你 測歐尚COS 1°(科賽)
    評測編輯-:

    底盤、轉向的質感和變速箱的表現(xiàn)基本挑不出毛病,。在變速箱的幫助下,,1.5T的動力在城市里也足夠用了,,從座椅布局上看,明顯是比同級競品更照顧第三排乘客的感受,。由于離地間隙高,,懸架調校軟,所以操控不是他的強項,,安安穩(wěn)穩(wěn)地駕駛就好,。

    評測編輯-:

    車是真夠大的,看著就特有安全感,。2+2+3的座椅布局讓進出第三排比常見的2+3+2布局更方便,,也算是歐尚COS 1°(科賽)空間表現(xiàn)上的一個優(yōu)勢。配置在這個級別能想到的基本都有了,,而且除了最低配之外,,三款車型的配置水平都不低。駕駛感也基本挑不出毛病,,城里開動力也沒覺得不夠用,。

    評測編輯-:

    歐尚COS 1°(科賽)的動力平順性和底盤濾振性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達到了可以媲美合資車型的水準。外觀設計方面不但滿足了國人對大車的喜好,,在設計成熟度上也達到了中國品牌中的較高水平,,整體而言是一款有誠意的產(chǎn)品。

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長安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動 智 7座

指導價:14.58萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:1.5T 178馬力...
變速箱:6擋手自一體