比激進(jìn)/拼科技奧迪Q3對(duì)比雷克薩斯UX

蘇煒祺

2018年10月04日 02:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

外觀：雷克薩斯UX更加激進(jìn)

　　[汽車之家新車圖解]　　在SUV浪潮之下,，眾多豪華品牌推出SUV的步伐也在加快，SUV不再是越大越好,，緊湊型SUV也是目前豪華品牌爭(zhēng)奪的重要戰(zhàn)場(chǎng)。在本屆巴黎車展上，奧迪首發(fā)了全新奧迪Q3,，對(duì)于這個(gè)車系來說這次一次巨大的變革，從原來圓潤可愛到如今尖銳兇悍,，著實(shí)讓人吃驚,。就沖著它這個(gè)兇悍的樣子，我們就找來跟它同樣前衛(wèi)的雷克薩斯UX來個(gè)對(duì)比,，看看哪款車的造型更加激進(jìn),，科技更為領(lǐng)先,？

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■ 總結(jié)

　　今天我們對(duì)比的兩款SUV可以說是各自品牌下探索前衛(wèi)設(shè)計(jì)的先鋒產(chǎn)品，兩個(gè)車的歷史都不長(zhǎng),，Q3只是第二代產(chǎn)品,，UX才首發(fā)不久，年輕的車系正好面向年輕的消費(fèi)者,。要想吸引年輕人的目光,，造型不夠炫，科技不夠新潮是不行的,，能脫穎而出的往往是設(shè)計(jì)理念最激進(jìn)的產(chǎn)品,。

　　外觀上，Q3雖然相對(duì)自己和品牌來說都已經(jīng)有了比較大突破,，但是比起UX還是顯得稍稍保守一點(diǎn),，UX的設(shè)計(jì)可以說完全沒有束縛，開在路上更像是來自未來的概念車,，這種創(chuàng)意和設(shè)計(jì)無疑是其最能打動(dòng)消費(fèi)者的地方,，比激進(jìn)的話還是UX更加突出。綜合來說,，喜歡激進(jìn)造型和舒適駕乘感受的,，UX更加合適；喜歡空間大一點(diǎn)同時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)的,，可以考慮Q3,。（圖/文汽車之家梁海文/蘇煒祺，攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版國VI 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.91秒	37.60米	4.40升
測(cè)試文章：朝花夕拾測(cè)試2019款雷克薩斯UX 260h
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	雷克薩斯UX是個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)分明的產(chǎn)品,，它擁有同級(jí)別中最為順暢舒適的駕駛體驗(yàn)，但多媒體系統(tǒng)的操作界面實(shí)在有些“復(fù)古”,。我認(rèn)為它非常適合資金充裕的女性消費(fèi)者,，好開省油，顏值在線,，較長(zhǎng)的整車質(zhì)保時(shí)間也更省心,。
評(píng)測(cè)編輯-：	它并不是一位適合家用的“選手”，較小的后排空間和后備廂空間一定會(huì)讓有家用需求的消費(fèi)者瞬間“拔草”,。不過,，我還是非常喜歡UX，它出色的行駛品質(zhì)令人相當(dāng)難忘,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	中國汽車消費(fèi)還是以空間,、性價(jià)比為主導(dǎo)，UX這兩方面都不占,。相比之下，我認(rèn)為它是感性的,，針對(duì)的是一部分對(duì)品牌和品質(zhì)更為看重的消費(fèi)者,。

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