[汽車之家 購車手冊(cè)]  說起凌派(參數(shù)|詢價(jià))這款車，可能留給大家的印象并不算深刻,。作為一款中國市場特供車,，初代車型除了內(nèi)部空間比較大之外，并沒有太多的亮點(diǎn),，反倒是當(dāng)年請(qǐng)來C羅代言這件事更具話題性,。前不久第二代車型上市了，酷似小號(hào)雅閣的外觀讓人眼前一亮,，賣相比之前好了很多,，那除了外觀之外，凌派的整體表現(xiàn)怎樣,？值不值得買,？買哪款？看完這篇文章大家心里就有數(shù)了,。

　　全新凌派提供6種車身顏色和3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇,，不算多，顏色種類也比較常規(guī),。我個(gè)人覺得極光藍(lán)外觀搭配棕色內(nèi)飾是個(gè)不錯(cuò)的選擇,，車外看著年輕，車內(nèi)顯得豪華,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面全系車型都使用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，參數(shù)上要比思域用的那臺(tái)略低一點(diǎn)，畢竟定位更低,，也是可以理解的,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面除了最低配使用6MT變速箱之外，其余車型都是CVT變速箱,。

● 180Turbo 手動(dòng)舒適版

　　作為全系的入門車型,，這臺(tái)180Turbo 手動(dòng)舒適版的整體配置表現(xiàn)比較寒酸，好在像車身穩(wěn)定控制,、牽引力控制等安全配置得以保留,。這臺(tái)最低配車型存在的意義更多還是拉低全系售價(jià)，并且預(yù)計(jì)未來這臺(tái)最低配車型的產(chǎn)能也會(huì)非常有限，在此我們不做推薦,。

● 180Turbo CVT舒適版

　　雖然和最低配同樣都叫舒適版,，但這臺(tái)CVT舒適版的表現(xiàn)要比最低配稍微好一點(diǎn)，1萬元的差價(jià)除了從手動(dòng)變速箱改為CVT變速箱之外,，還多了前排側(cè)氣囊,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、鋁合金輪圈,、USB接口，算是能滿足最基本的代步需求,。除非您真的是預(yù)算非常有限,，不然這臺(tái)次低配車型也并不值得推薦。

● 180Turbo CVT豪華版

　　車價(jià)再提升1萬元,，配置方面的表現(xiàn)逐漸好轉(zhuǎn),，后雷達(dá)、座椅高低調(diào)節(jié),、前霧燈這些都能是日常駕駛中真真切切用得著的東西,。同時(shí)，天窗,、仿皮座椅,、后排扶手/杯架、隔熱玻璃,、遮陽板化妝鏡等配置也對(duì)使用便利性有著不小的提升,。所以如果您在資金有限的情況下想選擇凌派，那么這款180Turbo CVT豪華版可以說是值得推薦的車型,。

● 180Turbo CVT領(lǐng)先版

　　到了這臺(tái)次頂配車型,，除了價(jià)格明顯上漲之外，配置表現(xiàn)也大幅提升,。首先像是并線輔助,、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車這套HONDA SENSING安全系統(tǒng)就能在日常行駛中提供非常明顯的幫助,，其次像倒車影像,、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入,、多功能方向盤也令用車更加便利,。另外還有中控8英寸大屏，結(jié)合它與180Turbo CVT豪華版之間1.2萬元的差價(jià)來看,，這錢花的值,，全系車型中是最值得推薦的車型。

● 180Turbo CVT旗艦版

　　到了頂配車型，價(jià)格比次頂配貴出8000元,，換來了前后排頭部氣囊,、皮質(zhì)方向盤、前排座椅加熱,、GPS導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)功能,，同時(shí)空調(diào)也升級(jí)為自動(dòng)空調(diào)。其實(shí)這些東西對(duì)于用車的實(shí)質(zhì)性提升并不算大,，但是考慮到差價(jià)只有8000元,，也還是可以接受，適合預(yù)算相對(duì)充足,，對(duì)于配置要求較高的消費(fèi)者,。

● 全文總結(jié)

　　在全新凌派的全系5款車型中，我們最推薦次頂配的180Turbo CVT領(lǐng)先版,，不論安全配置還是舒適配置,，表現(xiàn)都不錯(cuò)，能夠覆蓋日常用車中的絕大多數(shù)要求,。中配的180Turbo CVT豪華版在舒適配置上表現(xiàn)一般,，但也能滿足基本的用車需求，對(duì)于預(yù)算不是很充足的朋友來說也可以考慮,。不過總的來說全新凌派的整體定價(jià)偏高,，在10萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品非常多，競爭力不算強(qiáng),，我們還是建議等有了一些優(yōu)惠之后再入手會(huì)更劃算,。（文/圖 汽車之家 侯云峰）

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